Etude De Marché Renault

de cas Dans un passé récent, il y a eu une augmentation du nombre de sociétés multinationales opérant dans le monde. Ces entreprises investissent massivement sur le marché mondial. Un certain nombre de facteurs ont influencé la croissance de ces organisations.Ils comprennent la dynamique du commerce international, la fusion des marchés financiers et la migration humaine. D'autres facteurs incluent le mouvement rapide des capitaux en raison de la mondialisation. Tous ces facteurs ont facilité les échanges

Chapitre 14 RENAULT 1992-2007, MONDIALISATION ET INCERTITUDES STRATEGIQUES Michel Freyssenet Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vient de vivre à nouveau un moment difficile. Depuis les années 80, il connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005- ?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait de Dacia la première marque automobile « bas coûts » et a pénétré significativement

[ SOMMAIRE ] I] ANALYSE COMMERCIALE STRUCTUREE ET DETAILLEE DE L'UC SUR SON MARCHE A- Analyse de l'unité commerciale dans son contexte local B- Analyse de l'unité commerciale dans le contexte de son réseau 2 3 II] DIAGNOSTIC DE L'UNITE COMMERCIALE A- Forces et faiblesses de JCA: Diagnostic de l'environnement interne B- Opportunités et menaces du marché: Diagnostic de l'environnement externe C- Conclusion 4 5 5 III] PRECONISATIONS A- Analyse des projets possibles B- Choix du projet

Plan Marketing RENAULT Date : 30 décembre 2009 1 Table des matières Introduction ....................................................................................................... 4 1 Analyse externe ............................................................................................ 5 1.1 L’offre de marché ........................................................................................ 5 1.1.1 1.1.2 1.1.3 Analyse concurentielle .....................................

III. I.3- L’analyse de l’environnement Socioculturel 13 IV. I.4- L’analyse de l’environnement technologique 15 V. I.5- L’analyse de l’environnement Ecologique 16 VI. I.6 - L’analyse de l’environnement Légal 17 Partie II : PESTEL (cas de Renault) 18 1. Fiche d’identité 19 2. P.e.s.t.e.l : Facteurs Politiques 20 3. P.E.s.t.e.l : Facteurs Economiques 21 4. P.E.S.t.e.l : Facteurs Sociaux et culturels 23 5. P.E.S.T.e.l : Facteurs Technologiques 24 6. P.E.S.T.E.l : Facteurs Environnementaux :

..............13 3. 4. Le toyotisme ......................................................................................................15 Pour arriver aujourd’hui des modèles hybrides ................................................18 B. Le marché aujourd’hui ..............................................................................................20 1. 2. 3. Les principaux acteurs .......................................................................................20 L’automobile, un

libéralisation des marchés : sous cette autre définition, la mondialisation est à entendre comme le processus de déréglementation du plus grand nombre de marchés possibles sur la base internationale de plus grande extension possible. Comme dit le journaliste controversé « Rien n'est trop beau, rien n'est trop loin » Au cours de cet extrait, Zemmour, pour illustrer la décadence qu'entraine la mondialisation, utilise l'évolution de la politique de délocalisation mis en place par Renault entre 1996 et

Maroc I) Etude pays • Capitale : Rabat • Autres principales villes : Casablanca, Marrakech, agadir, • Superficie : 446 550 km2 • Population : 31,9 millions • Langues : Arabe, dialectes berbères et français comme langue principale des affaires • Principales industries : extraction et traitement du phosphate, tourisme, maroquinerie, textiles Indicateurs de croissance 2008 2009 2010 2011 2012 PIB (milliards USD) 88,88 91,37 91,70 96,33 102,94 PIB par habitant (USD) 2.827,28 2

ETUDE DU COMPORTEMENT DU CONSOMMATEUR A TRAVERS L'EXEMPLE DE L'ACHAT D'UNE VOITURE 1. ETUDE DU COMPORTEMENT DU CONSOMMATEUR Le but de cette étude est de comprendre le comportement du consommateur. Un acte de consommation n’est qu’une facette particulière du comportement humain. Aussi ne faut-il guère s’étonner de la multiplicité des modes d’explication proposés. Mis en demeure de rendre compte du comportement des Martin

RemerciementRENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RENAULT | Renault Maroc - S.A.R.L- RemerciementNous tenons à remercier tous ceux qui ont eu l’amabilité de nous aider à l’accomplissement de ce travail, qu’ils trouvent ici le témoignage de notre sincère considération. Ainsi, nous remercions M. Aziz Chakor , chef de vente à la maison Renault et M. Mohamed Sahil , directeur retraité