Etude Du Pestel Maroc

Projet tuteuré 2012 – IUT Nancy-Charlemagne ZARA ETUDE DES TECHNIQUES DE COMMERCIALISATION Professeur Tuteur : Mme Stéphanie Miro-Raggi TC2 | BEURTON Aymeric ; BAUER Nolan ; CHRETIEN Audren ; HOURFANE Ibrahim ; MAHUT Romaric ; POIRIS Bastien Sommaire Identité de Zara I. Amancio Ortega, le créateur ________________________________________________ 7 1. Amancio Ortega avant Zara_________________________________________________ 7 1.1 Son origine sociale ___________________________________________________________

français…………………………………………………………………………Page 10 Partie 2 : Diagnostic stratégique 1- Au niveau de l’entreprise (PSA Peugeot Citroën)………………………………………………………….Page 12 A) Analyse financière……………………………………………………………………………………………………………..Page 12 B) Analyse PESTEL…………………………………………………………………………………………………………………..Page 14 C) Analyse externe : Opportunités et menaces……………………………………………………………………….Page 15 D) Analyse interne : Forces et faiblesses………………………………………………………………………………….Page 16 2- Au niveau de la construction

Analyse du pays…………………………………………..........................................................25 Analyse du secteur de la lessive………….…………………………………………………….…..37 Analyse concurrentielle et sectorielle : rivalité élargie de Porter………….………….41 Analyse PESTEL………………..………………………........................................................45 II. Analyse interne…………………..……………………………….............................................................. 49 II.1. II.2. II.3. II.4. II.5. II.6. Culture d’entreprise…………………………………………………

et dans une première partie du régime juridique qui lui est applicable. Dans la première partie, il sera question de parler des diligences du transitaire (I) et des actes accomplis par lui (II). Dans la deuxième partie, il sera question porter une étude sur son statut (I) et sur sa responsabilité (II). 6 -Le transit de marchandises- PREMIERE PARTIE : LES ACTIVITES DU TRANSISTAIRE CHAPITRE I/ LES DILIGENCES DU TRANSITAIRE Dans cette partie nous allons voir en premier lieu, les obligations générales

et dans une première partie du régime juridique qui lui est applicable. Dans la première partie, il sera question de parler des diligences du transitaire (I) et des actes accomplis par lui (II). Dans la deuxième partie, il sera question porter une étude sur son statut (I) et sur sa responsabilité (II). 6 -Le transit de marchandises- PREMIERE PARTIE : LES ACTIVITES DU TRANSISTAIRE CHAPITRE I/ LES DILIGENCES DU TRANSITAIRE Dans cette partie nous allons voir en premier lieu, les obligations

Segmentation de l’environnement général (PESTEL) : Le modèle PESTEL distingue six catégories d'influences macro-environnementales qui peuvent influencer une industrie. Il s'agit des facteurs : Schéma 2 : les composantes de l’analyse PESTEL Comment faire l’analyse ? Le processus d’application de l’analyse PESTEL devrait impliquer autant de managers que possible pour obtenir les meilleurs résultats. Il faut suivre les étapes : Schéma 3 : Les étapes de l’analyse PESTEL 4.5. L’analyse de l’environnement

est de deux mois). Par conséquent, Zara privilégie une stratégie industrielle locale. On peut dire que le fonctionnement de Zara constitue un réel business model. Pour finir, nous voulons insister sur le fait que Zara fonde sa stratégie sur une étude très précise du comportement de ses consommateurs en magasins. Zara ne fait pas de campagne de communication massive mais investit de grandes sommes en analyses l’emplacement et design de ses magasins, ainsi que dans la disposition de ses vitrines

souci de conception objective du mémoire, cette partie est réalisée à l’aide de modèles stratégiques tels que Pestel et est fondée sur des sources objectives. 1. Description de l’environnement du marché du tourisme d’affaires | La description de l’environnement répond à la question : quels facteurs sont susceptibles d’affecter les performances de l’entreprise ? Le modèle Pestel consiste à recenser quatre types de facteurs environnementaux, il s’insère dans une approche macroéconomique

d’American Airlines Source : Datamonitor 4) Ryanair Crée en 1985, Ryanair est la compagnie aérienne irlandaise low cost la plus importante en Europe. Ses principales activités sont le transport de passagers en Europe Continentale et au Maroc mais aussi l’offre de services divers (location de voitures, assurance…). Son chiffre d’affaires en 2008 était de 2,9 Milliards d’euros. Fig 6. Chiffre d’affaires par destination de l’activité passagers en 2008 de Ryanair (source Xerfi) 5)

– Ain Sebaâ Université Hassan II Casablanca Pr : Y. AOUAD Faculté des Sciences Juridiques, Economiques et Sociales – Ain Sebaâ Université Hassan II Casablanca Pr : Y. AOUAD Chapitre III : LAPOLITIQUE DE DISTRIBUTION 1. Formes de Commerce au Maroc Il existe trois principales formes de commerce : le commerce indépendant isolé, le commerce indépendant associé et le commerce intégré et concentré. 1.1. Le commerce indépendant isolé Le commerçant choisi d’être autonome pour prendre toutes les décisions