Exposé Henry Ford

2.4) Henry Ford Ford associe le travail a la chaine au standardisme. Le fordisme préfigure le keynesianisme (Keynes ca sert a rien de produire si personne n’achete) car il associe la production de masse et la consommation de masse. «L’industriel, ses employés et leurs clients forments un seul et meme groupe et a moins qu’une entreprise ne sache tenir ses salaires élevés et ses prix au niveau le plus bas, elle se détruit d’elle-même car elle reduit le nombre de ses clients » Henry Ford. Il crée

* Défendre le travail individuel (primauté de l’individu sur le groupe) ; * La direction assume la stratégie de l’organisation ; * La sélection scientifique des ouvriers (corrélation entre la production et les tâches ⇨gain de temps) ; Henry FAYOL (disciple de TAYLOR) : il a un regard particulier sur la haute direction. * 14 principes : 1. La division du travail : (principe de spécialisation (les tâches de Taylor)) ; 2. Autorité/ Responsabilité : l’entreprise est structurer

de la société. Certains aspects du fordisme , les grands axes, alternatives assez méconnu imaginé par Henri Ford, qui est au final le perdant de l’histoire. Il est né à la fin du 19ème siècle à coté de Détroit, il a grandi à cote du milieu rural, ce qui l’a influencer dans sa vision du monde. Après guerre, les chercheurs américains refleurissent à une décentralisation des villes. Henri Ford se pose la question de comment s’éloigner de la ville. 1918 il entreprend avec l’état du Michigan, il délocalise

», consiste en la rationalisation et la spécialisation des tâches des ouvriers. Il instaure des principes tels que la séparation des tâches en opérations très simples, par des employés non qualifiés. Très vite, ses méthodes ont été reprises par Henry Ford, qui les a appliquées avec succès au secteur de l’industrie automobile au début du 20ème siècle. Les ajouts les plus notables ont été, d’une part, le fait d’amener les pièces détachées aux ouvriers (gain de productivité) et, d’autre part, l’établissement

ouvrier fera sa tache et ainsi de suite jusqu’a ce que l’automobile soit prête. 2) Relever les principes de l’OST présenté par ces trois témoignages ? Dans ces trois textes figurent certains principes de l’OST ou taylorisme mis en place par Ford dans le document 2 ou par Citroën dans le document 3. Dans le document 4 nous avons un témoignage d’un ouvrier qui travail dans une usine utilisant le travail a la chaine ou OST. Les quelques principes qui apparaissent dans ces trois textes sont donc

L’entreprise Ford St Nazaire et son fonctionnement : 2 a) Les différentes ressources de l’entreprise 2 b) Les pouvoirs de décisions 4 c) Les différents services proposés par Ford 4 II. L’entreprise Ford au cœur de la concurrence 6 a) Analyse interne de l’entreprise 6 b) Analyse externe (opportunités, menaces) 7 III. La stratégie marketing de l’entreprise Ford 9 a) Le produit : 9 b) Prix 11 c) La distribution 12 d) La communication 12 L’entreprise Ford St Nazaire

Diapo 1 Bonjour à tous, Dans notre exposé d’aujourd’hui nous allons vous parler de deux grands modèles d’organisation qui ont fait succès et qui ont inspiré de nombreuses entreprises. Diapo 2 Tout d’abord nous verrons le fordisme, apparu au début du XXème siècle aux Etats-Unis avec Henry Ford, succède au Taylorisme. Et puis dans un deuxième temps, nous verrons le toyotisme, apparu au Japon dans les années 70-80, axé sur de nouvelles notions telle que la qualité, le juste à temps et l’amélioration

imposé dans les pays en développement ( France, États-Unis ... ) pour le déplacement de la population et des marchandises. En 1907, il existait 250 000 voitures et en 1914 on dénombrait 500 000 automobiles avec l'apparition de la Ford T. Père et fils, au volant d'une Ford T. Le marché de l'automobile triple pendant les trente glorieuses années et atteint les 300 millions de véhicules en 1975. L'invention de l'automobile n'a pas été l'œuvre d'un seul inventeur, il reflète l'évolution qui a eu

son idée dans le cadre de la révolution industrielle du 20ème siècle. Frederick Taylor, l’inventeur de la méthode de travail éponyme, le Taylorisme Le taylorisme n’est seulement qu’une composante du travail à la chaîne pratiqué notamment par Ford avec le fordisme. Mise en application du taylorisme : Organisation du travail. Avant que l’idée fleurisse dans la tête de Taylor, l’organisation du travail était caractérisée par deux catégories d’acteurs : - les contremaîtres, qui disposaient

mode ».Certains fabricants exploitent ce principe en lançant des opérations marketing et des campagnes publicitaires dont le but est de créer des modes et d'en discréditer d'autres. III) Exemples : L'automobile : pour concurrencer Henry Ford et sa Ford T volontairement vendue comme modèle unique, à portée du consommateur moyen, fiable, facile à réparer et très robuste, Alfred P. Sloan a inventé pour General Motors une Chevrolet conçue avec un châssis et un moteur uniques, mais selon le concept