Facteur Clé De Succes Aeronautique

Autres ?..  2 composantes:   Technique: synergies entre technologies Gestion du marché: marketing, approvisionnements, sous traitance,… 19/04/2011 M.Langlois EMN - U1 4 Métiers bien maîtrisés en France  Automobile  Aéronautique  Pneumatiques  Gaz liquides  Matériaux de construction  Nucléaire  Fonderie,forge,usinage,transfert,emboutissage,plastiques,électronique   Recherche :aérodynamique,hydraulique,mécanique,électronique Production: fonderie

outils de pilotage, de la carte stratégique tout en relevant l’importance de la prise en compte du facteur humain dans la mise en place de la démarche. Au plan pratique, la mise en place de la démarche a pu être réalisée en se basant sur des principes simples et des exemples concrets de la vie de tous les jours. Les moyens de contourner les difficultés liées à l’utilisation de l’informatique et au facteur humain seront abordées. Le contrôle de gestion peut être abordé selon une approche basée sur les

Ressources techniques et technologiques 17 d. Ressources « réputationnelles » 17 2. Les Contraintes 17 a.     Economiques 17 b.      Sociales 18 c.     Politiques 18 III. Etude des relations entre entreprise et environnement 19 1. LE SWOT 19 2. Les facteurs clés 20 3. Les domaines d’activité stratégiques 22 IV. Des stratégies, une intégration 24 1. La diversification 24 2. Stratégie d’allocation des ressources 26 3. Stratégie de compétitivité 27 4. Stratégie de développement par diversification 28 5

élèves ) exo : analyser le secteur pour le cas des plats cuisinés : 1 powerpoint de 15 min avec les commentaires dessous. Nb : plat cuisinés/ ski/ séance 5 : cas dell/ S6 : sur table : ice fili I : Dimension de l’environnement Premiers facteurs : économiques : Analyse du taux de croissance : Car on a des activités de secteurs + ou – cycliques (problème + ou – important par rapport à la crise à un instant T), certains secteurs sont contra cycliques. Comment fonctionne le secteur dans

monétaire, dont notamment la décision de il devient de plus en plus difficile de contrôler les entrées et sorties de capitaux et donc d’agir sur les flux monétaires, d’où la nécessité d’anticiper les évolutions, en prenant en compte l’ensemble des facteurs en rapport avec l’inflation, et non pas uniquement le volume et la vitesse de circulation de la monnaie. Un projet de révision de l’ICV Le ciblage de l’inflation consiste à se fixer un objectif à atteindre en matière d’inflation. La Banque centrale

part, le besoin de progrès, de création de valeur, d’emplois, de bien-être, de sécurité ; d’autre part, la prise en compte des risques, réels ou perçus, inhérents à toute innovation. L’étude a donc aussi mentionné, pour chacune des technologies, les facteurs qui pouvaient en freiner le déploiement. En n, en vue d’augmenter la création de valeur sur le territoire national, les di érents aspects liés à l’identi cation et au développement de nouveaux types de services concourant à la compétitivité et à

l’innovation collaborative » était le thème du Forum économique mondial, à Davos. Le 7 janvier 2009, le Parlement Européen a déclaré «2009, Année de la Créativité et de l’Innovation». Les responsables d’industries ont compris que l’innovation est un facteur de succès et que l'inventivité devient plus importante que la seule productivité, cette inventivité est d'autant plus performante qu'elle est collective. Le PLM (Product Lifecycle Management – Gestion du Cycle de vie produit) est un ensemble de technologies

1°/ Qu’est-ce que la SER 2°/ Réduction de la SER par géométrie de l’aéronef 3°/ Réduction de la SER par les matériaux composites B) Limites et perspectives de la furtivité 1°/ La surface infrarouge radar 2°/ Les basses fréquences, clé anti-furtivité 3°/Perspectives Introduction : De sa définition, « Un avion furtif est impossible à déceler au radar », Robert de poche 2012. Après que l’arrivée du radar et son utilisation de plus en plus rependue

L’ENTREE ET A LA SORTIE * LE CHAMP CONCURRENTIEL * LES INTERCONNEXIONS * L’ORGANISATION HORIZONTALE * LES STRATEGIES RELATIVES AUX PRODUITS COMPLEMENTAIRES * LES SCENARIOS SECTORIELS * LES CARTES STRATEGIQUES * LES FACTEURS D’EVOLUTION     I : Introduction  "L’Avantage concurrentiel" est un ouvrage fondateur de la pensée stratégique contemporaine. Publié en 1985, le livre avait vocation à compléter l’ouvrage précédent de Michael Porter, "Choix stratégiques et concurrence"

emplois divisés par 10 entre 1954 et 1997 ; puis sidérurgie, construction navale, textile, chaussure ; puis dans les années 1980 l’automobile passant de 510000 à 300000 emplois entre 1975 et 1997), accroissement constant de la productivité est le facteur essentiel de cette baisse de l’emploi puisque production n’a cessé d’augmenter. Augmentation de la part des ouvriers qualifiés, des emplois de conception, gestion, commerce, du nombre de cadres, ingénieurs, techniciens, diminution de la part des ouvriers