Facteurs Clés De Succès Automobile

LES PRESSIONS EXTERNES PAR LES FOURNISSEURS ET LES CLIENTS La tendance chez la plupart des contstructeurs automobile s est aujourd’hui à la désintégration : ils confient à leurs fournisseurs de première ligne (premier rang) une part croissante des fabrications qu’ils réalisaient en interne. Ainsi, la part des fournisseurs extérieurs qui était de 50% lors du lancement de la Citroën BX en 1982 est passée à 60% sur la ZX. Cette part devrait atteindre 70% pour les modèles à venir. Parallèlement

stratégique selon 3 critères : * Fonctions et missions de l’entreprise * Technologies utilisées * Marché et type de clientèle Le groupe PSA est découpé en Domaine d’Activité Stratégique (DAS) présentés ci-dessous : * Activité automobile : * Secteur A : Voitures « mini » citadines * Secteur B : Voitures citadines * Secteur C : Voitures compactes * Secteur D : Voitures « familiales » * Secteur E : Voitures « routières » et berlines de luxe

DES MATIÈRESPREMIÈRE PARTIEI - Approche globalePrésentation de l'entreprise ainsi que de4son histoire. Présentation du capital, deson organisation et de sa segmentationstratégiqueII - Étude de ses DAS, les offres et lesclientsPrésenter les données clés de Renault,ses Domaines d'Activités StratégiquesLes tendances actuelle et futursRessources et compétencesDEUXIÈME PARTIEI - L'environnement externePrésenter

fusionner entre elles ou de procéder à des cessions ou acquisitions d’activités ». Les développements qui suivent s’appuient sur cette définition de l’alliance. De plus, les alliances sont dites stratégiques parce qu’elles touchent des secteurs-clés ou des activités vitales pour l’entreprise. Le caractère stratégique de l’accord se rapporte à l’effet à long terme attendu de l’accord sur le positionnement produit-marché pour au moins un des partenaires (Haggedoorn, 1993 : 372). De plus, l’alliance

 Sommaire Introduction……………………………………………………………………….1 I-Industrie du luxe : Opportunités/Menaces………………………..2 II-Industrie du luxe : Facteurs clés de succès………………………4 III- Chanel : Forces et Faiblesses de l’enseigne……………………..5 Conclusion : Préconisations………………………………………………….7 Sources……………………………………………………………………………….8 Introduction Un marché dit « de luxe » est qualifié ainsi dès lors que les produits qui y sont proposés réunissent plusieurs critères : ils doivent être

L’alliance Renault-Nissan Sommaire Sommaire 1 1. Présentation du secteur étudié 2 1.1. Eléments clés du secteur et Faits marquants 2 2. Analyse externe 9 2.1. PESTEL (Opportunités / Menaces) 9 2.2. Les 5 forces de Porter + 1 11 2.3. Carte des groupes stratégiques 12 2.4. Synthèse analyse externe 13 3. Analyse interne 14 3.1. Forces et faiblesses 14 3.2. Compétences clés (Chaine de valeur) 16 4. Stratégie internationale de Renault 18 4.1. Objectifs de Renault 18 4.2.

l’entreprise a-t-elle du utiliser L’entreprise Sephora à utiliser l’implantation en ventes direct comme démarche en ouvrant des boutiques, elle en détient 240 dans les grandes villes de la côtes Est et ouest 2. quelles sont les clés de sa réussite sur le marché américain Les Clés de la réussite Sephora a transformé les marques de filiale américaine qui ne pouvaient pas paye de droit d’entrée en marque branchés aujourd’hui elle bénéficie des meilleurs emplacements et représentent plus de 60% du chiffre

Maxence Berquin Cas Fiat 2 Sommaire : - I - Diagnostic externe p.3 - II - Schéma des 5 forces de Porter p.4 - III - Les Facteurs clés de ce secteur p.5 - VI - Diagnostic interne avant la 500 p.6 - V - La cohérence de la politique p.7 - VI - La fiat 500 p.8 - VII - Pistes stratégiques p.9 3 I - Diagnostic externe : Opportunité : Le marché automobile fait face à plusieurs opportunités importantes comme : - les pressions écologiques, qui poussent le marché à se réinventer - la

de dégât chez tous les constructeurs automobiles. Même si cette crise est mondiale, le secteur automobile Français a connu de nombreuses secousses puisque ces années marquent l’enregistrement du plus mauvais résultat de l’année avec une baisse d’environ 14% en 2008 par rapport à 2007. En 2012 c’est une baisse de -20% qu’a subit le marché Français sur le VP (nombre de véhicules pour les particuliers) Ces baisses générales s’expliquent par plusieurs facteurs. Tout d’abord, les prix de l’essence

4 I- Introduction 5 II- le secteur automobile et l’offre DACIA 6 1. le secteur automobile 6 1.1 le secteur automobile à l’étranger 6 1.2 le secteur automobile au Maroc 6 2. présentation de l’offre DACIA 7 2.1 La maison mère 7 2.2 Le site de production au Maroc : LA SOMACA 8 III- Analyse de la situation marketing et du positionnement stratégique : 9 1. Le diagnostic interne et externe : 10 2. facteurs clés de succès et menaces concurrentielles : 12 3. Analyse