Faiblesse Psa

PSA MARCHÉ EUROPÉEN EN CRISE PARIS, 11 juillet (Reuters) - Le marché automobile européen est toujours en crise et le restera tant qu'il n'aura pas retrouvé un niveau de ventes de 16 millions de voitures pour l'ensemble du Continent et deux millions pour la France, a déclaré au Figaro Carlos Tavares, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën. Les ventes de voitures en Europe ont progressé de 6,9% sur les cinq premiers mois de l'année par rapport à la période correspondante de l'an dernier

de fonderie 1972 : Lancement du moteur X, Renault - PSA Peugeot Citroën 1974 : Lancement du moteur Z - V6 "PRV" Renault - PSA Peugeot Citroën - Volvo 1977 : Lancement du moteur J, Renault - PSA Peugeot Citroën 1986 : Lancement du moteur TU, PSA Peugeot Citroën 1991 : Lancement du moteur TUF, PSA Peugeot Citroën 1996 : Lancement du moteur D, Renault 1996 : Lancement du moteur V6 L/ES, Renault - PSA Peugeot Citroën 2001 : Lancement du moteur DV, PSA Peugeot Citroën - Ford 2005 : Fermeture de l'activité

 Cas d’entreprise : PSA Peugeot Citroën PSA Peugeot Citroën est un constructeur automobile français, coté à la bourse de Paris, qui exploite les marques automobiles Peugeot, Citroën et DS. En 2013, l'entreprise occupe le 1er rang en France, avec 29,47 % de parts de marché (30,12 % en 2012) pour ses deux marques combinées. Avec une production de 2,9 millions de véhicules en 2012, le groupe se classe comme le 2e manufacturier européen et le 9e mondial (6e en 2009). En 2014, le Groupe

s’organiser le travail dans l'entreprise PSA Peugeot Citroën et décrire le déroulement d’une négociation collective? Afin de trouver des réponses à cette question, je suis allé sur internet et notamment sur le site anact.fr où j'ai trouvé un documentaire intitulé « Louis Renault et André Citroën une histoire industrielle française » ce qui constitue mon premier document et je suis aussi allé sur le site usinenouvelle.com, j'ai trouvé mon deuxième document intitulé « PSA a ouvert ses négociations compétitivité»

PSA (Peugeot Société Anonyme) est fondé à la mi-1966 pour former le holding du groupe automobile Peugeot Citroën. En 2013, c’était Philippe Varin qui en est le président. Son chiffre d’affaire était alors de 12,1 milliard d’euros. I. Analyse de la situation de l’entreprise 1. Les opportunités qui influencent sa stratégie sont : la pérennité des usines française au moins jusqu’à 2016 qui permettent de construire de véhicule que l’on peut qualifier de « made in France », une qualité de plus en plus

à l'occasion d'un comité central d'entreprise convoqué aujourd'hui, le groupe PSA Peugeot-Citroën s'apprêterait à supprimer plus de 4000 postes dans l'Hexagone en 2012, dans le cadre d'un plan d'économies annoncé fin octobre. En signe de protestation, plusieurs centaines de salariés manifestaient ce mardi devant le siège du groupe, à Paris. Afin de restaurer sa rentabilité, mise à mal par la conjoncture économique, PSA compte supprimer 6800 postes dans le monde en 2012. L'objectif étant d'économiser

DE STAGE DE SURVEILLÉ PSA PEUGEOT CITRÖEN CONVERGENCE QUALITÉ AU PROJET DE LANCEMENT D’UN NOUVEAU VÉHICULE PROJET A56 - DS3 Cabrio Gabriela CLEZAR RIBEIRO Tuteur Industriel : M. CharlesAlexandre ROUSSEAU Tuteur UFSC : M. Jorge Luiz NINOW 04/2012 à 09/2012 RAPPORT DE STAGE – Gabriela CLEZAR RIBEIRO 2 RAPPORT DE STAGE – Gabriela CLEZAR RIBEIRO 3 RAPPORT DE STAGE – Gabriela CLEZAR RIBEIRO 4 RAPPORT DE STAGE – Gabriela CLEZAR RIBEIRO SYNTHÈSE Ce stage au sein de PSA Peugeot Citroën a été

mondiale : Peugeot est contraint de pratiquer la politique « monomodèle » : un seul modèle de voiture (la 203), et ce jusqu’en 1965. En 1974, le rachat de la marque Citroën à Michelin consolide son statut de 2ème leader européen automobile ; le groupe PSA Peugeot Citroën est alors créé. Peugeot rachète également la marque Chrysler Europe en 1978. Aujourd’hui, ses ventes sont énormes : en 2009, 1,52 millions de véhicules automobiles dans le monde, dont 1,12 millions en Europe ! (source :http:/www.psa-peugeot-citroen

Introduction Menacées par les marques de distributeurs et à la quête d’innovations, aujourd’hui les marques s’associent dans le cadre de campagnes publicitaires, d’opérations promotionnelles ou encore dans la conception de produit. L’objectif de cette présentation est de définir la notion de co-branding, en exposant ses principaux objectifs et risques. Alliances de marque et stratégie de co-branding 1-1 Les différentes formes d’alliances de marques La formation d’alliances entre marques

LOUYS Romain Master M1 CCA Dossier sur l’innovation Sujet : L’ « Hybrid HDi » de PSA Peugeot Citroën À rendre pour le 13/01/2012 Introduction Depuis des siècles, les grandes inventions ont révolutionné et bouleversé le monde dans lequel nous sommes. De l’« Imprimerie » au « Téléphone portable » en passant par la « Télévision », ces inventions se sont multipliées au fil du temps dans un but unique : « Répondre aux besoins des