Faiblesse Psa

l'IATF (International Automotive Task Force). Les droits d'auteur de ce texte ont été déposés par l'ANFIA, la FIEV, le SMMT et le VDA (voir ci-dessous) ainsi que par les constructeurs automobiles Chrysler, Ford Motor Company, General Motors Corp., PSA Peugeot Citroën, Renault. Ni cette Spécification Technique, ni aucun extrait de celle-ci ne peuvent être reproduits dans un système de recherche documentaire. Ils ne peuvent pas non plus être transmis sous quelque forme que ce soit ou par quelque moyen

LES SYNDICATS ET LES CONFLITS SOCIAUX PSA Aulnay-sous-Bois SOMMAIRE : I. Qu'est qu'un syndicat ? Comment s'organise t-il ? II. L'action sur le terrain III. Divers sociaux : reclassement ouvrier IV. Les débordements syndicaux V. Conclusion VI. Annexes I. Qu'est ce qu'un syndicat ? Un syndicat est une association de personnes dont le but est de défendre les droits et les intérêts sociaux, économiques et professionnels de ses adhérents. En France, les syndicats

RAPPORT DE STAGE FONCTION DE DEUXIEME ANNEE Le Retour d’Expérience en conduite de projets d’Innovation chez PSA PEUGEOT CITROEN Morgane du CRAY Ŕ assistante support de conduite de projet Ŕ été 2008 Maître de stage : Mr Jean-François LABORDE Coach : Mme Annick BERLIOZ Tuteur : Mme Nicole GOUET REMERCIEMENTS Je tiens tout d’abord à remercier la société PSA Peugeot Citroën, son Président Directeur Général, Monsieur Christian Streiff, et plus particulièrement Monsieur Grégoire Olivier, Directeur

importante. Les marges s’en retrouvent donc réduites. C’est pourquoi il est essentiel pour les constructeurs de s’allier entre eux, afin d’amortir. Par exemple, Smart et la nouvelle Twingo partagent la même plateforme industrielle, Toyota s’est associé à PSA Peugeot Citroën, les modèles Toyota Aygo, Peugeot 108 et Citroën C1 sont fabriqués dans la même usine à Kolin. Si l’aspect extérieur de ces modèles reste différent des autres (90%), entre 60% et 70% des éléments non visibles sont communs. Pour relancer

court terme adopté par une masse de consommateurs, c’est encore une niche qui demande de nouvelles technologies et idées innovantes pour son fonctionnement. La Chine et les Etats-Unis sont les deux pays utilisant le plus de véhicules électriques. Chez PSA Peugeot Citroën, l’émergence des technologies alternatives doit permettre de répondre à plusieurs objectifs. Il s’agit d’abord de créer des voitures qui relâchent moins de CO2. Pour l’environnement, mais aussi pour répondre à des réglementations internationales

Forces et faiblesses du groupe PSA : FORCES | FAIBLESSES | * En possédant son propre équipementier Faurecia, son entreprise de transport Gefco, et en fabriquant ses propres moteurs, PSA est un groupe qui présente une forte efficacité productive et logistique * Le groupe est présent dans plus de 150 pays * PSA est un groupe très puissant en Europe : 2ème constructeur Européen. * PSA est un groupe innovant : invention du filtre à particules, invention du moteur 4 cylindres. * PSA possède

utilisées * Marché et type de clientèle Le groupe PSA est découpé en Domaine d’Activité Stratégique (DAS) présentés ci-dessous : * Activité automobile : * Secteur A : Voitures « mini » citadines * Secteur B : Voitures citadines * Secteur C : Voitures compactes * Secteur D : Voitures « familiales » * Secteur E : Voitures « routières » et berlines de luxe * GEFCO : Elle est une filiale de PSA qui couvre l’ensemble de la chaîne logistique du groupe

2. Question 2 : Le diagnostic stratégique interne * Analyse financière, positionnement stratégique actuel, avantage compétitif, faiblesses, opportunités, concurrence directe. Avec un chiffre d’affaire de 48,4 Milliards d’Euros en 2009, PSA fait partie des constructeurs ayant un bon C.A. Mais ce résultat reste tout de même inferieur à celui de 2008 qui était de 54 ,3 Milliards d’Euros du probablement à la crise financière. La baisse de ce chiffre d’affaire peut s’expliquer de différentes

Diagnostic interne FORCES ET FAIBLESSES Forces :  Renault alliance avec Nissan depuis 1999 (internationalisation)    - 2 usines de références en termes de qualité : Nissan de Sunderland en Angleterre et Renault Valencia en Espagne qui permettent de construire les voitures près du marché    -Nous avons des performances consommation et sécurité de premier niveau. Investissement dans le tout électrique, la destination finale c'est le zéro émission. (cf hybride qui pas n’attire pas un marché

partie, je vous expliquerais la définition d’un Flux Tendus ainsi que ces différents rôles. Ensuite, je vous parlerais des différentes faiblesses d’un Flux Tendus. Et pour conclure, je vais faire un résumé des différentes parties dont j’ai parlé tout au long de mon étude. Dans ces différentes parties, j’ai pris l’exemple de deux entreprises automobiles : PSA et KIA et j’ai comparé les différentes sortes de flux. DEVELOPPEMENT Partie 1 : Les différents rôles