Fedex Value Chain

soit la prestation logistique concernée, les prestataires disposent d'une compétence qui est leur métier. La connaissance spécialisée du prestataire permet à son client d’accéder à des ressources ou aptitudes spécifiques. c. Création de plus value Dans le cadre d’une stratégie compétitive, une opération d’externalisation vise plusieurs objectifs de différente nature. Parmi eux, l’un des plus significatifs concerne la création de la valeur que l’externalisation peut engendrer. En effet, les

des objectifs de réduction d’émission pour l’ensemble de ses activités. Le système mis en place par le groupe au niveau mondial ne peut reposer sur la remontée exhaustive de données des transporteurs, mais consiste à recomposer les émissions d’une chaîne à partir d’un calculateur prenant en compte les différents paramètres du transport de point à point, et donc de chaque maillon. Le coeur de ce système, certifié par ailleurs, est confidentiel. En fait il repose sur des standards d’émission par mode.

préférable d’élaborer une "e-Supply Chain" spécifique plutôt que de chercher à faire évoluer les "Supply Chains" classiques. 6 1.3. Les liens entre "B to B" et "B to C" A plusieurs reprises nous avons insisté sur le continuum entre le système de relations avec le consommateur (B to C) et le système de relations avec les fournisseurs, les industriels et les prestataires logistiques (B to B) : cette approche est maintenant largement désignée par le terme SCM (Supply Chain Management). Le SCM englobe

une fonction intégrative de performance au sein de la chaîne d’approvisionnement, dont l’efficacité risque de « peser lourd » dans la maîtrise des coûts industriels à l’aube des nouveaux défis liés au développement durable. L’objet de ce papier, résolument prospectif, est de définir le bien fondé de l’application des NTIC, et plus particulièrement la technologie du RFID, à la rationalisation du transport routier et à la synchronisation de la chaîne d’approvisionnement. Il décrit ainsi les fondements

standards (transport uniquement (1PL) ou transport et entreposage (2PL)). Dans les années 2000, on a ainsi vu apparaître des prestations beaucoup plus élaborées, dénommée fourth party logistics (4PL), qui sert à concevoir, à organiser et à coordonner la chaîne d’approvisionnement tout en mobilisant des ressources logistiques auprès de partenaires multiples (transporteurs, entrepositaires, etc...). La prestation logistique est devenue un élément primordial dans le domaine du management, en vue de sa capacité

infrastructures et au développement des réseaux de la Chine intérieur et terrestre. En effet, le système pour les transports intérieurs était encore très rudimentaire il y a quelques année. Dans un article datant de décembre 2005 du magazine Supply Chain , j'ai pu lire que les ruptures de charge sont extrêmement importantes en transport routier ou ferroviaire. Une mauvaise organisation logistique entraine des coûts de transport plus important, par exemple en Chine les dépenses logistiques représentent

AUBERT Année universitaire 2008-2009 L’IEP n’entend donner aucune approbation ou improbation aux opinions émises dans ce mémoire. Ces opinions doivent être considérées comme propres à leur auteur. Mots-clés : fournisseur, stratégie, supply-chain, management, communication, performance, collaboration, intégration, externalisation, alignement. Résumé : Ce mémoire adopte le point de vue de l’entreprise cliente émettant des demandes d’achat et examine la recherche de fournisseurs, la gestion

Op.cit., Olivier Bruel, Management des Achats, Economica, 2007, p. 627 5 Op.cit., Collectif, Le Management des achats, mélange en l’honneur de Pierre-Yves Barreyre, article de Bernard Ballaz, PUG, 2006 6 Wisner, Leong, Tan, Principles of Supply Chain Management, Thomson Learning, 2006, p. 101 7 Collectif, Management industriel et logistique, 5ème édition, Economica, 2006, p. 178 7 générale ; la gestion matérielle et administrative des livraisons et des stocks de produits achetés8 ». Les approvisionnements

financière et postale Date de création 26 Février 1998 Forme juridique Société anonyme Siège sociale Avenue Moulay Ismail, Hassan Rabat Directeur général Mohamed Amin BENJELLOUN TOUMI Les principaux concurrents Secteur postal : CTM, SDTM, DHL FEDEX … Secteur financier : Toutes les banques. Slogan « le contact qui vous facilite la vie » Effectif du personnel 8700 Chiffre d’affaires 1,412 486milliards de dirhams « 2010 » b-Les principales missions de la poste Poste Maroc a pour missions : L’émission

serres ou dans les champs d'un horticulteur californien. Commandé avant midi, le bouquet est confectionné sur l'exploitation le jour même, livré à domicile le lendemain matin dans n'importe quelle ville des Etats-Unis. Sans autre intermédiaire que Fedex, le spécialiste de la messagerie express. Organisé en juste-à-temps, le site proflowers.com livre des fleurs plus fraîches et moins chères que ses concurrents du type Interflora, qui passent eux par un réseau de magasins. La diminution des délais