Fedex Value Chain

de réduction des coûts et développer une culture financière du client ; • pour une informatique qui veut se positionner comme un levier stratégique et améliorer la satisfaction des clients ; • pour un contrôle de gestion qui souhaite revisiter la chaîne de valeur de l’entreprise en positionnant le client dans les éléments de coûts et de revenus à côté des produits ; • pour la recherche et le développement, qui doivent concevoir de nouvelles offres pour les clients. Les objectifs de ce livre Ce

ACTEURS DE SGD : Section 1 : le GDS Amadeus (société) Sous section 1 : Création de la société Sous section 2 : Historique Sous section 3 : Clients Sous section 4 : Fonctionnement du GDS Sous section 5 : Amadeus, un outil technologique dans la chaîne de distribution : Sous section 6 : Changement de modèle d'activité durant ces dernières années Sous section 7 L'offre Altéa Section 9 :Localisation : Sous Section 10 : Données boursières Section 2 : le GDS SABRE Section 3 : le GDS GALILEO

facture, la liste de colisage ou packing list, certificat d’origine, certificat sanitaire éventuellement, et titres de propriété et de transport de la marchandise ( CNT, LTA, CMR ou LTT ) peuvent être réceptionnés soit via la poste rapide (DHL, UPS, FEDEX ou autres) directement à l’adresse de l’importateur, soit via la banque en cas de crédoc, soit via la compagnie de transport international (maritime, aérien ou terrestre). Des arrivée de la marchandise, la compagnie de transport internationale avise

Arvato Services avec Phone assistance, etc. Le secteur compte également des opérateurs locaux travaillant surtout à l’international, notamment CRM Value Eurocall, Acess Teleser-vice, Phonéo, Accolade. Ces entreprises travaillent essentiellement pour des clients européens (Telefonica, Tiscali, Cegetel, AOL, France Telecom, Neuf Telecom, Fedex, Yves Rocher). Mais elles opèrent également pour de grandes entreprises marocaines. En effet la demande locale pour ce type de services augmente sensiblement

.................................. 144 Esselunga......................................................................................... 341 Estée Lauder .................................................................................... 145 FedEx ............................................................................................... 288 Fleet Bank ........................................................................................ 232 Gap .....................................

donnant un score de 1 à 5. En constante augmentation, son indice en 2010 était de 3.84 (France : 4.01 et numéro 1 Suisses : 4.27). Les grands acteurs de la logistique et du transport sont présent en Australie à l’instar de CMA-CGM via ANL, DHL ou Fedex. Australian Post, la poste australienne, développe les bureaux ouverts 24h/24 et 7 jours sur 7 facilitant la collecte des colis. Sources statistiques et commentaires : - Australian Bureau of Statistics, National Australian Bank, Nielsen et Forrester

............................ Jean-Marc Lehu ................................... 165 Jean-Noël Kapferer ......................... 171 Jean-Marc Lehu ................................... 195 GESTION DES OPÉRATIONS Les fondamentaux Supply Chain Six Sigma Philippe-Pierre Dornier ................ 215 Philippe-Pierre Dornier ................ 223 Maurice Pillet ........................................ 251 6 MBA COMMERCIALISATION Les fondamentaux Distribution Politique de prix

la marque CRM © Groupe Eyrolles PARTIE 5 GESTION DES OPÉRATIONS Philippe-Pierre Dornier ................ 215 Philippe-Pierre Dornier ................ 223 Maurice Pillet ........................................ 251 Les fondamentaux Supply Chain Six Sigma 6 MBA PARTIE 6 COMMERCIALISATION Marc Filser ............................................... Marc Filser ............................................... Pierre Desmet ........................................ 279 287 311 Les

exceller ? ............................................................................. Chapitre 7 – Top-modèle (économique) ............................... La nécessité d’un modèle économique ......................................... Analyse de la chaîne de valeur ................................................... Choix du modèle économique .................................................... Des limites indispensables .......................................................... Quelques principes

composante forte des secteurs techniques, le coût de production du premier produit est toujours prohibitif car il est le fruit de plusieurs mois de recherche et de développement, a mobilisé beaucoup de personnels, a nécessité le déploiement de nouvelles chaînes de production, etc. Il est beaucoup plus onéreux de créer et de développer un logiciel que de le dupliquer. Dès lors, comment gérer ce phénomène dans la politique d’investissement ? au niveau de la mise sur le marché ? dans la stratégie prix ? – L’anticipation