Force Faiblesse Gamme Renault

 Analyse Stratégique L’alliance RENAULT – NISSAN Sommaire Introduction : 3 Scénario 1 : La conquête de nouveaux marchés 3 Scénario 2 : Opportunités de savoirs et économiques 4 Présentation du marché mondial de l’automobile en 2014 6 La montée en puissance d’acteurs nouveaux 6 Les innovations majeures du marché 7 Les 5 premiers acteurs du marché de l’automobile fin 2014 : 8 Analyse SWOT Renault : 9 Analyse SWOT Nissan : 9 Opportunités et menaces sur le marché :

humaines… Compétences... Moyens 12 Le plan triennal de Ghosn pour Renault Dépêche Reuters, 9 février 2006 Le plan "Renault contrat 2009" ambitionne "de positionner durablement Renault comme le constructeur automobile généraliste européen le plus rentable", a déclaré Ghosn, qui s'est engagé à amener la marge opérationnelle du groupe à 6%, contre 3,2% en 2005. Finalité Objectifs Moyens Renault prévoit de diversifier sa gamme et de sortir 26 nouveaux modèles en quatre ans, avec comme objectif d'augmenter

au juste prix. Fiable Dacia bénéficie de l’expérience industrielle et de l’ingénierie du Groupe Renault pour concevoir et fabriquer des modèles robustes et fiables. Dacia garantit tous ses modèles 3 ans / 100.000 km au premier des 2 termes atteint. Futé Dacia, c’est le choix malin et c'est une manière de consommer autrement. Dacia au Maroc Entièrement d'origine Renault, Dacia Logan est particulièrement bien adaptée aux caractéristiques du marché marocain. Sa modernité, son

au juste prix. Fiable Dacia bénéficie de l’expérience industrielle et de l’ingénierie du Groupe Renault pour concevoir et fabriquer des modèles robustes et fiables. Dacia garantit tous ses modèles 3 ans / 100.000 km au premier des 2 termes atteint. Futé Dacia, c’est le choix malin et c'est une manière de consommer autrement. Dacia au Maroc Entièrement d'origine Renault, Dacia Logan est particulièrement bien adaptée aux caractéristiques du marché marocain. Sa modernité, son

Renault Twingo Diagnostic de la situation à l’origine du lancement de la Twingo II I. Les voitures du segment B1, un segment dynamique mais très concurrentiel Le marché des petites voitures, le segment B1, déjà fortement concurrentiel, l’est encore plus avec l’arrivée des marques asiatiques. Le marché du segment B1 en quelques chiffres : En France, le marché des B1 représente : - 42 % des véhicules particuliers, avec une progression attendue de 2 points à 5 points par an (pour

17 2.3) Stratégie de communication 19 2.3.1 La Publicité 19 2.3.1.1) Objectif de la communication 19 2.3.1.2) Cible de la communication 19 2.4) Commodité 22 Conclusion Introduction Au sein du Groupe Renault depuis 1999, la marque Dacia est devenue en 7 ans un véritable succès mondial depuis le lancement du premier véhicule la Logan en 2004. En proposant l’essentiel de l’automobile au meilleur prix, sans concession sur la fiabilité, Dacia est aujourd’hui

III) La restructuration et le redéploiement sont les seules solutions viables pour Matra Automobile________________________________________page7 a) Les compétences à exploiter b) Le bilan de l’entreprise Matra c) Les faiblesses de Matra Automobile Conclusion_______________________________page8 Introduction Créée en 1964, avec comme activité la production des véhicules automobiles de série, le groupe Matra était davantage connu grâce aux compétitions automobiles

ANALYSE DE CAS  RENAULT SA [pic] Sommaire I/ Diagnostic de l’entreprise et de son marché………………..page 4 1) Diagnostic interne…………………………………….………….page 4 1) La mission………………………………………………...page 4 2) Les buts et objectifs……………………………………...page 5 3) Les forces…………………………………………………page 6 4) Les faiblesses…………………………………………….page 7 2) Diagnostic externe……………………………………………….page 8 1.2.1) Les opportunités…………………………………………..page

physiques Il est intéressant de voir que ce dernier facteur n’est pas utilisé pour sa puissance de frappe mais comme levier d’intimidation. Il s’agit d’agir psychologiquement sur l’adversaire afin de la stabiliser et non pas de le réduire à néant par la force. Ce dernier point nous montre que la stratégie décrite par Sun Tzu est une stratégie fondée sur l’analyse plutôt que l’affrontement. L’analyse des contextes permet une plus grande adaptabilité des armées. L’information apparaît comme un élément

Etude de cas L’alliance RENAULT-NISSAN 1) La stratégie de développement de Renault est elle pertinente ? Le but de la stratégie est d’atteindre un ou des objectifs à long terme en prenant un certain nombre de décisions. Pour savoir si la stratégie de développement fixée par Renault est pertinente, il faut tout d’abord définir les objectifs de Renault, analyser ses axes stratégiques et étudier si les objectifs sont atteints. Jusqu’au début de l’alliance, nous observons trois grands