Forces Concurrentielles Renault

monopole de la vente du sel dans un rayon de 50 mètres autour de sa boutique (cas du monopole local), ou Renault a le monopole des voitures Renault, ce qui n’est pas très utile à l’analyse. Dans la réalité, il n’existe que deux cas où cette situation mérite une analyse théorique particulière : 1. Si les conditions de production de ce produit ou service sont telles qu’en situation concurrentielle, un seul offreur peut subsister sur ce marché (cas du monopole naturel). 2. Si la fourniture de ce

d’entreprise II. Le diagnostic stratégique 6. L’analyse du macro-environnement 1. Le modèle pest 2. Les tendances structurelles 22 22 24 26 26 28 30 30 31 34 34 35 36 7. L’analyse de l’industrie 1. Le modèle des cinq forces 2. Les limites du modèle des cinq forces 8. Les domaines d’activité stratégique 1. Les fondements de la segmentation stratégique 2. Les frontières de la segmentation stratégique 9. La chaîne de valeur 1. La structure de la chaîne de valeur 2. L’analyse de la chaîne

positionner comme un sous-traitant : il s’agit de diversifier son portefeuille de clients, de choisir un positionnement avec un réel avantage concurrentiel. Ex : ABB, spécialisé dans la peinture métallisée ont créé conjointement avec Ford une entreprise de peinture. On entre dans la stratégie de coopération ou partenariat financier. Culture intensive Lutte concurrentielle spécifique à la cible Culture extensive Développer les ventes en direction des clients actuels en les faisant acheter davantage Attirer

stratégie se justifie dans de nombreux cas, lorsque l'entreprise dispose de ressources limitées, lorsque le segment est encore inexploité ou lorsqu'il constitue un tremplin pour de futures extensions. L'idée de base est que les potentialités et les forces de l'entreprise ne lui permettent pas de couvrir l'ensemble du marché C'est pour cela qu'il faut choisir et adapter son marketing-mix au groupe (créneau, cible, niche ou segment) retenu. L'entreprise définit son domaine d'activité, de manière restrictive

jours ouvrables comparable Les ventes de voitures des marques françaises ont bondi de 13% l’an dernier (+17.4% pour Citroën, à 339 820 unités ; + 9.8% pour Peugeot, à 377 665 unités ; + 12.5% pour Renault, à 505 521 unités). Par groupes, PSA Peugeot Citroën a progressé de 13.3% (à 717485 unités) et Renault de 14.9% (à 566 240 unités, notamment grâce à la marque Dacia en hausse de 39.5% à 60 719) ; les deux constructeurs ont représenté 54% sur l’ensemble du marché. Les ventes des constructeurs étranger

c’est le français Jacques Le Foll qui est le propriétaire de SPEEDY France et l’entreprise dégage un chiffre d’affaire de 192 966 millions d’euros notamment grâce a son implantation en France mais aussi a l’internationale. Ce marché est très concurrentiel et l’entreprise doit s’adapter pour garder sa place de leader, c’est pour cela qu’elle ne cesse de se diversifier afin d’attirer toujours plus de clients. Nous nous sommes donc demandés si SPEEDY réussira longtemps à garder sa place de leader

PESTEL…………………………………………………………………………………………………………………..Page 14 C) Analyse externe : Opportunités et menaces……………………………………………………………………….Page 15 D) Analyse interne : Forces et faiblesses………………………………………………………………………………….Page 16 2- Au niveau de la construction automobile (PSA Peugeot Citroën)…………………………………Page 17 A) Analyse externe : Les 5+1 forces de Porter………………………………………………………………………..Page 17 B) Analyse interne : La chaîne des valeurs……………………………………………………………………………..Page 19 C) Les alliances (La stratégie

L’avantage concurrentiel, Porter Contenu du cours du marketing stratégique : I. Le préalable : analyse et diagnostic marketing 3 1. Les 3 questions du stratège 3  1/ Quelle est l’attractivité du marché ? externe 3  2/ Comment on pénètre le marché 3  3/ Sur ces bases, mesure de la compétitivité (la mienne) interne 3 2. La mesure de l’attractivité 4  Les composantes de l’attractivité 4  L’analyse PEST 4  Analyse de la demande 5  Analyse de la concurrence 5  Le jeu des 5 forces (de Porter)

but commun * De reconnaissance ! Modèle(s) reconnu(s) au niveau (inter) national Se différencier En fait… il y a toujours un enjeu financier derrière le management (la gestion) de la qualité ! 2.1- Les coûts de la « non-qualité » selon Renault Modification à la conceptionRetouche de fabricationRéparation en garantieRemboursement du client mécontent 2.2 La topologie des gaspillages Premier gaspillage : * La fonction inutile ou l’acte inutile : « «Il ne sert à rien de bien faire

C : L'entreprise sur le marché A. L’offre 1) Volkswagen 2) Fiat 3) Isuzu 71 72 72 77 79 B. Le segment de marché retenu C. Les stratégies D. Le positionnement de l’entreprise 80 80 82 Sous-partie D : Le diagnostic du marché A. Tableau Forces / Faiblesses B. Tableau Opportunités / Menaces 82 83 84 PARTIE 2 : PREPARATION DE LA NEGOCIATION Sous partie A : Cible – Constitution de la base de données de prospects A. Le choix des villes et métiers à sélectionner données B. Sélection des