Forces Concurrentielles Secteur Maritime

Les moyens: le transport international et les télécommunications 6.1 Les transports et l’espace économique; 6.2 Les terminaux internationaux; 6.3 Les routes internationales. 6 L’ Le transport international repose particulièrement sur les modes maritimes et aériens. ampleur des échanges issus de la mondialisation nécessitent de nombreuses infrastructures de distribution pouvant supporter des échanges croissants entre des partenaires multiples. Le transport international a pour objectif de répondre

organisations nationales reposent précisément sur une maîtrise collective de l'information ouverte par l'ensemble des acteurs économiques. L'État joue un rôle essentiel à la fois dans le développement du système national d'information en liaison avec le secteur privé et dans la définition des grandes orientations stratégiques du pays, indispensables aux entreprises dans la définition de leurs actions et de leurs prévisions. Un certain nombre d'entreprises françaises ont pris des initiatives et déployé des

TABLE DES MATIERES ANALYSE SECTORIELLE DE L’AGRICULTURE AU MAROC A- CADRE MACRO-ECONOMIQUE..........................................................................................................5 B) VARIABLE MACRO-ECONOMIQUE ET PERFORMANCE DU SECTEUR AGRICOLE ............................... 6 C) SECURITE ALIMENTAIRE ............................................................................................................. 9 1- La Production Agricole ......................................

perspectives : Définition des points forts = travailler ces points Mise en évidence des points faibles = effacer ces points Recherche de la valeur ajoutée de l’entreprise Etablir un diagnostic Dégager un bilan d’entreprise : forces et faiblesses Dégager un bilan de l’environnement : les opportunités et les menaces Identifier les cibles Citoyens, clients, élus, fournisseurs, prospects, salariés… Recenser : cibles internes, externes proches ou éloignées Qualifier : caractéristiques

.................. 4 2. Explorer les différents groupes stratégiques du secteur ...................................................... 5 3. Explorer la chaîne des acheteurs, utilisateurs et prescripteurs ............................................ 5 4. Explorer les produit et services complémentaires ............................................................... 5 5. Explorer le contenu émotionnel et fonctionnel du secteur .................................................. 6 6. Explorer le temps

La longue période de restructuration industrielle qui débute dans les années 1970 remet en cause les institutions et mécanismes fondamentaux du fordisme. Une logique déréglementaire de mise en concurrence et de mise en management atteint des secteurs entiers : banque finance, énergie, services publics (télécom, transport, services urbains, bientôt éducation, santé...). La crise de l’État débouche sur une crise du territoire, notamment de l’État-nation qui s’interroge sur sa capacité à figurer

fondamentale pour notre tissu industriel, pour l'ensemble de l'économie nationale. Elle constitue un atout face à l'ouverture des marchés et à la mondialisation. Elle est également un gage du nécessaire accroissement de transfert de valeur au profit du secteur industriel. Ces analyses m'ont conduit à renforcer notre action en matière de services à l'industrie. Ainsi, lors des Entretiens de l'Industrie organisés à Bercy le 23 novembre 1999, j'ai annoncé un ensemble d'actions pour une meilleure connaissance

Transport routier .......................................................... 14 Transport ferroviaire ..................................................... 17 Transport aérien .......................................................... 17 Transport maritime et fluvial.......................................... 18 Intermodalité ............................................................... 18 III. La logistique du transport de marchandises en Europe ...............................................

organisations nationales reposent précisément sur une maîtrise collective de l'information ouverte par l'ensemble des acteurs économiques. L'État joue un rôle essentiel à la fois dans le développement du système national d'information en liaison avec le secteur privé et dans la définition des grandes orientations stratégiques du pays, indispensables aux entreprises dans la définition de leurs actions et de leurs prévisions. Un certain nombre d'entreprises françaises ont pris des initiatives et déployé des

transporteur soient satisfait. Enfin, j’ai accompli des tâches administratives tel que le publipostage, les relances factures, le classement de dossiers. Pour ma part, ce stage me permet d’assister à la création d’une PME, de me familiariser avec le secteur du transport et d’une manière plus générale de faire preuve d’initiative, de capacité de proposition et d’évaluation. Ce rapport est divisé en trois parties : la présentation d’U.L.S. et son environnement ; la présentation de mes missions et des