Fusions Acquisition Dans Le Secteur Automobile

Fusions/acquisitions 1. Objectifs et motivations stratégiques Les motifs associés aux opérations de fusions/acquisitions sont examinés dans la perspective d’une amélioration de la compétitivité à long terme de l’entreprise .Selon cette perspective, les fusions-acquisitions constituent un puissant moyen de transformation des entreprises lorsque le jeu concurrentiel évolue rapidement , comme dans les périodes d’innovation ou d’ internationalisation rapide . 1 Les motifs stratégiques offensifs

deux temps : * Années 80 : grand nombre d’opération à l’échelle nationale * Années 90 : accélération de fusions/acquisitions sur le plan international Cela donne naissance à des oligopoles nationaux. Dans un très grand nombre d’activités, entreprises dominant le secteur mondial. Duopole : aéronautique (Boeing contre EADS/Airbus). Boeing = formation par fusion/acquisition d’un autre géant de l’aviation, McDonnell Douglas. EADS (European Aeronautics Defense and Space) = Airbus industrie

pseudo-concentration Renault-Nissan 3. La chaine de valeur de l’alliance et les risques Recommandations Introduction : L’alliance Renault-Nissan signée le 27 Mars 1999 constitue un des premiers rapprochements industriels et commerciaux dans le secteur automobile et entre deux continents différents. En effet ce type d’alliance avec une société japonaise a demandé une forte mobilisation de ressources et de moyens, ainsi qu’un certain nombre de bouleversements au sein des deux partenaires. Cette alliance

directe : utilisation de l’un ou l’autre |Les barrières à l’entrée(BAE) sont basses | |Substitution indirecte : l’utilisation de l’un rend caduque l’autre |Barrières à la fabrication (la marque, la réputation, secteur | |Substitution génériques : compétition dans le revenu des ménages |règlementé, »effet réseau » | |Abandon du produit |Economie d’échelle

marquent la recherche de l’individualisation… où le critère « prix » devient plus relatif. Intensification des négociations : mise en concurrence rude et comparaison quasi systématique (des prix et produits). Qui va encore dans une concession automobile sans s’être informé des qualités du modèle, des niveaux de remise négociables ? Qui signe un crédit immobilier en en ayant seulement parlé à sa propre banque ? Apparition et développement des organisations d’achats professionnalisées :

Chapitre 9 Fusions & Acquisitions internationales Introduction Les assauts incessants de la concurrence mondiale poussent les entreprises à rechercher une taille suffisante pour servir un marché qui ne cesse de s’internationaliser. Dans plusieurs cas, cette internationalisation se fait par des fusions et des acquisitions (F&A) de compagnies déjà existantes. Dans ce chapitre, nous nous intéresserons aux F&A transnationales réalisées entre deux entreprises de nationalités différentes. Les F&A

défis de demain. * Sécurité globale et maîtrise des risques, mobilité durable, énergie performante… les nouveaux enjeux sont complexes et requièrent une approche « système » : ils transcendent les territoires géographiques, décloisonnent les secteurs d’activités, et génèrent d’importantes ruptures comportementales et technologiques. * Les prestations du groupe sont assurées auprès des directions techniques et des directions de systèmes d'information des grands comptes industriels, télécoms

l’obtention des subventions à l’obligation pour les caisses de se réassurer. 1945 Création de l’union des caisses centrales de la Mutualité Agricole. 1953 Intégration des risques personnels des exploitants, de leur famille ainsi que les risques automobiles dans le risque agricole. 1955 Les AMA créent la prévention rurale. L’ouverture à d’autres métiers Conscientes de la baisse inéluctable du nombre d’agriculteurs et de l’évolution du contexte économique, les AMA s’adressent à de nouveaux clients

chapitre 10 fusions et acquisitions, alliances et partenariats objectifs Après avoir lu ce chapitre, vous serez capable de : ● Présenter le rôle de la croissance interne. ● Identifier les points clés permettant de réussir une fusion ou une acquisition. ● Identifier les points clés permettant de réussir une alliance ou un partenariat. ● Choisir entre les différentes modalités de développement stratégique que sont  la croissance interne, les fusions et acquisitions, les alliances et partenariats

Depuis dix-huit mois, Renault a beaucoup progressé et beaucoup grandi. L'entreprise a changé de dimension : elle est maintenant un acteur mondial de l'industrie automobile, grâce en particulier à l'alliance avec Nissan. Cette évolution est le fruit d'opportunités que nous avons pu saisir - alliance avec Nissan, acquisition du Coréen Samsung et du Roumain Dacia, entrée probable au capital de AB Volvo - mais elle est aussi le résultat d'une volonté structurée, d'un projet élaboré de longue date visant