Gare de Rabat-Ville

Grâce à leur disponibilité et leur gentillesse à mon égard, j’ai bénéficié de tous les éléments nécessaires au bon déroulement de mon stage. Je tiens compte à remercier particulièrement à rendre hommage à : _ Mr ABDELAZIZ CHAHID.  : (Chef de gare Kenitra) _ Mr  LAASRI : (encadrant commercial) _Mr zahraoui Mohammed  : ( responsable études commerciales) Enfin, je remercie chacune des personnes qui ont participé de prés ou de loin à la réalisation de mon stage. DEDICACE

RAPPORT DE STAGE EFFECTUÉE AU SEIN DE L’Office National des Chemins de Fer GARE DE RABAT AGDAL Réalisé par :Soukaina Boubeker Encadré par : M. MERZAK Du :20-09-2011 AU 20-10-2011 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Je tiens

RAPPORT DE STAGE EFFECTUÉE AU SEIN DE L’Office National des Chemins de Fer GARE DE RABAT AGDAL Réalisé par :Soukaina Boubeker Encadré par : M. MERZAK Du :20-09-2011 AU 20-10-2011 Remerciements Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable. Je tiens aussi à remercier

différents opérateurs économiques du pays. La fiche signalétique Raison social Office National des Chemins de Fer Date de création 1963 Siège social 8 bis, Rue Abderrahemane ELGHAFIKI Agdal-Rabat Forme juridique Etablissement semi public d’ordre commercial Directeur général Mohammed Rabie Khlie Activité -Transport de voyageurs -Transport des marchandises - Transport de phosphates Ministère de tutelle Ministère du transport

VentesSettat Settat Ventes VentesBerrechid Berrechid Ventes Ventes Khouribga Khouribga Ventes Ventes Rabat RabatAgdal Agdal Ventes Casa Ventes Casa Voyageurs Voyageursetet haltes haltes Oasis Oasis Ventes VentesElElJadida Jadida Ventes VentesSalé Salé Ville Ville Ventes VentesSidi Sidi Slimane Slimane Médina Médina Ventes VentesSalé Salé Tabriquet Tabriquet Ventes Ventes Rabat Rabatville ville Ventes VentesKenitra Kenitra Ventes Kenitra Ventes Kenitra Médina Médina Ventes Ventes Azemmour Azemmour

premier ordre pour l’agglomération de Rabat-Salé. La création de logements, d’équipements commerciaux, hôteliers, culturels et de loisirs, s’inscrit pleinement dans la logique volontariste de développement touristique de la capitale. Ces équipements permettront en outre la création de milliers d’emplois qui bénéficieront prioritairement aux habitants des médinas mitoyennes. L'accessibilité de Bab Al Bahr sera renforcée par le nouveau pont Hassan II et le Tramway de Rabat-Salé qui desserviront cette séquence

MAROC : LES GRANDS CHANTIERS 13 Mai : (RABAT) Lancement du projet « Rabat ville de lumière » , Montant des investissements 8.7 milliards de Dirhams 26 Septembre : 7 Avril : (CASABLANCA) *Lancement du plan du développement du grand casablanca 2015-2020. *Inauguration de la nouvelle gare Casa Port. (TANGER) Inauguration de la maison de presse ART ET CULTURE 13 Mai : (RABAT) 2000 places dans le futur grand théâtre de rabat 9 Octobre : (RABAT) Premier musée d’art contemporain au Maroc

Tulip Farah Rabat déploie 192 chambres sur la rive du fleuve Bourgreb. Véritable sanctuaire au centre de la ville de Rabat, l’hôtel Golden Tulip Farah Rabat bénéficie d’un emplacement privilégié à quelques pas de deux des plus importants monuments du Maroc, la Tour Hassan et le Mausolée de sa Majesté Mohamed V.. Les chambres sont dotées de la climatisation, d'une télévision satellite, d'une connexion Wi-Fi et offrent une vue sur la ville. Les trois restaurants du Golden Tulip Farah Rabat servent

[pic] Sommaire: Introduction Synthèse Section 1 : Présentation du Projet de Tramway Rabat-Salé §1 : Idée et historique du projet §2: Etude d'impact §3 : Etude financière §4 : Réalisations  Section 2 : Présentation du Projet de Tramway Casablanca §1 : Idée et historique du projet §2: Etude d'impact §3 : Etude financière §4 : Réalisations  Conclusion

2012, la gare de Casa-Port caracole en tête du réseau avec celle de Rabat-Ville. Ceci étant, et dans la continuité du programme des complexes ferroviaires construits à Marrakech, Fès, Tanger…, le chantier de la nouvelle gare de CasaPort avance bien. Rappelons qu’elle a été conçue selon le même concept d’un lieu de vie, intelligent et multiservices et qui s’intègre dans la nouvelle configuration de son espace urbain, au centre des axes majeurs de la métropole tout en jouxtant le port de la ville, la nouvelle