Inconvenient De La Logistique De Chaine D Approvisionnement

LES OUTILS D’ANALYSE ET D’OPTIMISATION I -AUDIT LOGISTIQUE Définition L’Audit logistique est défini selon la norme ISO comme étant un examen méthodique et indépendant, en vue de déterminer si les activités et résultats relatifs, à la logistique, satisfont aux dispositions préétablies, et si ces dispositions sont mises en œuvre de façon efficace et si elles sont aptes à atteindre les objectifs

2) Les logiciels d’optimisation : Conclusion Introduction  « La force de la chaîne logistique réside dans la force du maillon du plus faible » Parler de traçabilité implique que soient réunis trois éléments, il faut qu’il y ait : - Des traces et donc un support qui permette de les repérer ; - Un mécanisme de recueil des traces ;

ACHATS-APPROVISIONNEMENTS Emergence, Importance et Impact d’un nouveau levier de profitabilité au sein de l’Entreprise Mai 2010 Animateur : DELABECHE Souad SOMMAIRE INTRODUCTION : de l’économie de production à l’économie de marché PREMIERE PARTIE : FONCTION ACHATS AUJOURD’HUI ; FONCTION STRATEGIQUE

grande, elle doit consacrer une part importante de son énergie à recevoir les commandes, gérer les stocks, planifier la production et s’approvisionner chez ses fournisseurs. Ces activités s’inscrivent dans la démarche de la gestion de la logistique. les tâches logistiques sont prioritaires vue leur effet sur la compétitivité de l’entreprise car elle doivent être réalisées de la manière la plus efficace possible, si non il n’y aura plus d’activité : plus de clients, plus de production ; plus de travail…

sur le concept "logistique"……………………………………6 Section I: Définition de la logistique……………………………………………..8 Section II: Aperçu historique sur la logistique…………………………………...8 A: Période de la logistique séparée(avant 1975)…………………………....8 B: Période de logistique intégrée (entre 1975-1990)………………………..9 C: Période de logistique coopérée (les années 90)………………………...10 Chapitre II: La mise en œuvre de la chaîne logistique……………………………….12

CODE MATIERE SCM3514 | MATIERE : SUPPLY CHAIN MANAGEMENT | Département : ENTREPRENEURIAT | TRONC COMMUN | Année : 3ème | Semestre : 5 | Volume horaire : 24 h | Nombre de crédits : | Pré requis : | Objectifs pédagogiques :° Identifier les principaux domaines d’amélioration des processus et les gains potentiels° Déterminer les principaux outils disponibles et les fonctionnalités privilégiées° Connaître les processus de planification et de budgétisation° Identifier les principaux pièges

principales entreprises d’équipementiers automobiles B. Système MRP et secteur des pièces de rechange dans l’automobile 1. Avantages 2. Contraintes et limites du système MRP 3. Mise en œuvre : un système adapté à la nouvelle stratégie logistique du secteur Table des Illustrations Figure 1 : Répartition de la valeur créée dans le secteur automobile sur le marché automobile Figure 2 : Evolution des stocks après mise en place du système MRP Dans le secteur de l’automobile, les pièces

Support cours LD1Pr. Jabir Arif / L.D_ GLT1 _ 2020/21 LOGISTIQUE DE DISTRIBUTION Cours Pr. Jabir Arif jabir.arif@usmba.ac.ma Filière GLT1 2Pr. Jabir Arif / L.D_ GLT1 _ 2020/21 Sommaire 1. Données sur le module 2. Objectifs du module 3. Contenu du module Partie I : Logistique et SCM Partie II : Logistique de Distribution… o Généralités o Les canaux de distribution o La nature et l’importance des circuits de distribution o Le rôle des canaux de distribution o Les différents niveaux d’un circuit

Historique Stratégique Gerry Johnson, Kevan Scholes, Richard Whittington, Frédéric Fréry La capacité stratégique Illustrations des précédentes éditions Solectron Certaines entreprises se spécialisent dans l’intégration de la chaîne de valeur. Fondé en 1977, Solectron était rapidement devenu le leader mondial de la sous-traitance pour les fabricants d’électronique. La première activité de l’entreprise consista à définir une intégration des processus de production pour le compte d’industriels

THESE Présentée pour obtenir LE TITRE DE DOCTEUR DE L’INSTITUT NATIONAL POLYTECHNIQUE DE TOULOUSE ÉCOLE DOCTORALE : EDSYS Spécialité : Systèmes industriels Par : François GALASSO Titre de la thèse Aide à la planification dans les chaînes logistiques en présence de demande flexible Soutenue le 23 avril 2007 devant le jury composé de : M. M. Yannick FREIN Bernard GRABOT Président Directeur de thèse Directrice de thèse Rapporteur Rapporteur Membre Membre Mme Colette MERCÉ