Inconvénients Du Modèle Low Cost Aérien

développer, Virgin group effectue de nombreuses acquisitions, reventes et reprises. Elle s’offre des opportunités sur des marchés stagnants en appliquant un regard jeune et innovateur. L’achat de structures existantes puis leurs reventes, montrent que le modèle de gestion fonctionne : peu de bureaucratie, un conseil restreint et un siège social d’une importance très faible au vu de la taille du groupe. Virgin a plutôt une gestion « familiale » que hiérarchique. De plus, l’empire Virgin n’hésite pas à

4 stratégies à éviter (Enlisement, Déficit de valeur, Cul-de-sac, Sur prix non justifié) Plus de valeur que les concurrents (Premium, Guerre de la valeur, Best-seller) Prix inférieur à celui des concurrents (Best-seller, Guerre des prix, Low Cost) 20 III- STRATEGIES D’ENTREPRISE 3. Notion de Stratégie a. Les Stratégies Business  Les stratégies génériques de M. Porter: Avantage stratégique Le caractère La situation de unique du la firme se produit est perçu caractérise par par

d’affaires ................................................................................... 2 
   Tableau 2 : Avantages et inconvénients d’ISO 9001 ...................................................... 7 
   Tableau 3 : Avantages et inconvénients d’ISO 14001 .................................................... 8 
   Tableau 4 : Avantages et inconvénients d’ISO 27001 .................................................... 9 
   Tableau 5 : Les principes de l’élaboration d’une norme

 Transport aérien VS maritime, routier Mode Aérien Maritime Routier Caractéristiques techniques -Appareils mixtes et tout cargo - Chargement en ULD (igloos, palettes, container…) - Diversité et adaptation des différents types de navires - Utilisation très fréquente du conteneur qui permet de diminuer le nombre de ruptures de charges - Possibilité de transporter par conteneur - Possibilité de réaliser du transport combiné (railroute) ou multimodal (fluvial ou maritime/route)

les formes de livraison Afin diminuer les difficultés ainsi que les prix pour amener les marchandises aux consommateurs. Types : Entrepôts isolés Caractéristiques:  Proche d’un accès autoroutier pour garantir la centralité et la nodalité. Inconvénient:  Rejet en périphérie des agglomérations face à la contrainte foncière et au syndrome Nimby. Exemple: Entrepôts IKEA pour le retrait de la marchandise. Types: Zones logistiques Caractéristiques:  Proche d’un accès autoroutier pour garantir

Départements des sciences économiques Mémoire présenté en vue de l'obtention du diplôme Licence en Sciences Économiques et de Gestion option « Gestion des entreprises » Sous le Thème : Les pratiques du yield management dans les compagnies aériennes Réalisé par : Mohamed Amine SANSAR Encadré par : M. Mohamed Najib Benmoussa Année Universitaire 2012/2013 Remerciement : Je souhaiterai remercier mon encadrant M. Mohamed Benmoussa qui m'a aiguillé tout au long de ce travail par son

DESS CAAE TABLE DES MATIERES INTRODUCTION I - DÉMARCHE DE LA FUSION 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LA STRATEGIE D'ALLIANCE CALENDRIER DEMARCHE LES DIFFICULTES 3 4 4 5 6 8 12 12 19 22 22 22 25 28 35 36 38 II - CONSÉQUENCES DE LA FUSION 1°/ AVANTAGES 2°/ INCONVENIENTS III - LA STRATÉGIE DE HUB 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LE HUB TETE DE RESEAU UN POTENTIEL D’EXTENSION ENVIE PAR LES AUTRES PLATEFORMES EUROPEENNES DEUX RESEAUX HARMONIS ES LA CONCURRENCE ALLEMANDE CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE ANNEXES Cas de synthèse Fusion

Annexe I. Glossaire des termes techniques……………………30 Annexe II. Bibliographie………………………………………..33   2 I. Introduction Malgré les attaques terroristes, des nouvelles mesures de sécurité, l'augmentation spectaculaire des coûts d'assurance aérienne, la réduction de l'industrie, la hausse des coûts de l'énergie, ainsi qu’une forte réduction de la consommation de Voyage en vol, Southwest Airlines est toujours prêt pour le succès. Pendant douze années consécutives (de 1991 à 2002), par le ministère

libre-échange et par les nouveaux contextes de la mondialisation du commerce et du tourisme, ont obligé les pouvoirs publics à engager un processus de mise à niveau de l’ensemble de l’économie du pays. Dans ce cadre, et vu l’importance du secteur aérien du pays, la Royal Air Maroc a de tout temps constitué une composante fondamentale dans le tourisme extérieur national, d’où l’importance accordée par les pouvoirs publics au développement, à la diversification et à l’extension des infrastructures

Présentation de l’entreprise I. Présentation de l’entreprise………………………………………………...……41 1) Fiche d’identité de l’entreprise………………………………………………….41 2) Actionnariat de l’entreprise……………………………………………………..42 3) Le business model de l’entreprise……………………………………………....43 a) Le modèle Low cost…………………………………………………….………43 b) La stratégie marketing……………………………………………….………….44 II. Présentation de la mission lors du stage ………………………...……………..45 Chapitre 2 : La mise en place d’une politique de Marketing Direct