L évolution De L Industrie Automobile

formateur : E.elhabriti Nom et prénom de tuteur : R.norredine INTRODUCTION La grande évolution de l’industrie d’automobile a permit à ce secteur d’avoir une grande importance dans l’économie mondiale, à tel point que sa production est souvent prise comme indice de activité commerciale et industrielle d’un pays .Si l’on tient compte des professions connexes de cette industrie tel que la conception, la fabrication, la commercialisation des véhicules on verra bien que se secteur

croissance (1850-1945) A) Facteur de cette croissance : 1ère Révolution industrielle né en G-B 18è siècle (avec vapeur, charbon, au chemin de fer et travail du coton (industrie textile)) 2ème Révolution industrielle est fondée sur l'utilisation de l'électricité et le pétrole en plus avec l'automobile et l'essor des industries chimiques et de la sidérurgie. L'Europe occidentale et les États Unis sont les principaux foyer de cette croissance. Avènement des grandes entreprises et l'essor d'un secteur

Renan Choyer Anneliese Corlobe Julien Vaillant Alexandre Visage Stratégie de pénétration du marché automobile européen par la Chine. Travaux réalisés sous la direction de Christian Harbulot Avertissement et Copyright Ce document a été préparé par des étudiants de l’EGE, afin de satisfaire à des exigences pédagogiques. Il s’agit donc d’un document d’études qui s’inscrit dans un cadre de travail de type universitaire. Il ne contient que des opinions ou des faits que les auteurs considèrent

remboursent avec les intérêts. La monnaie apparaît, la création de banques publiques, puis la multiplication des banques privées Concernant la production, les Cités grecques n’ont pas de réelles entreprises industrielles, mais des petites unités (industries textiles, armes, teinture…).L’ entreprise de production à Rome est étouffée car il y a l’intervention de l’Etat. Rome n’est ni un centre de production, ni un centre d’impulsion commerciale. Il y a donc une perte de poids économique. Les civilisations

nouveau matériau adapté pour de nombreux usages. Textile : progrès grâce aux avancées technologiques (ex : chimie de synthèse). 2. Energie : Invention du moteur à explosion (1880-1890) et création de nouvelles branches industrielles (ex : automobiles, aviation, industrie pétrolière). Pénétration de l'électricité dans la production et la quotidienneté (ex : premier tramway électrique en 1879). 3. Développement des machines-outils par l'électricité, dont la productivité commence à dépasser celle des ouvriers

La logistique automobile La chaine logistique automobile. Introduction 3 Enjeux économiques et sociaux 4 Enjeux politique 4 Problématique : 5 Mots clés : 5 Résumé : 6 1 La logistique automobile : « deux logistiques » 7 1.1 La logistique automobile en amont-phase de production 7 En amont : approvisionnements des pièces détachées et des composants 7 1.2 La logistique automobile en aval-prévisions de la demande. 8 La prévision des ventes et de la demande 9 2 Logistique automobile allemande 9 2.1

300 milliards d’euros. Si elle ne copiait auparavant que les produits des grandes marques, elle touche aujourd’hui tous les produits de consommation : produits numériques (son, image, logiciels), appareils domestiques, jouets, pièces détachées automobiles ou aéronautiques, outillage, produits d’hygiène, médicaments, produits alimentaires, vins et spiritueux, tabac… bien sûr sans omettre la maroquinerie, l’horlogerie, le textile… Ressource financière des réseaux mafieux, elle est au cœur des activités

s’y adapter. * Un ensemble de technique : Le spécialiste mercatique dispose d’un ensemble d’outil lui permettant d’être a l’écoute de son marché, analyser les évolutions * Une méthode : la démarche mercatique est une méthode organisée planifié et structuré III. LES EVOLUTIONS DE LA MERCATIQUE On à assister à une évolution du marketing Le marketing de masse (on indifférencié) : est celui des années 50-70, les entreprises cherchent à connaître les besoins des consommateurs de manières

donc capitalisme Keynésien. « Heureux qui peut expliquer les origines des choses » felix qui res discernere causas. * S’agit-il d’une rupture nette avec la période précédente ? * S’agit-il à la mise d’un nouveau capitalisme ? * Quelle évolution entre PDEM et TM ? I/ Expliquer la crise A/ Des arbres qui cachent la forêt 1/ Les 2 chocs pétroliers Premier choc pétrolier (1973-1974). L’OPEP va dans le sens des thèses du non-alignement où les intérêts des pays du TM : fin

Téléphone : +33 (0)1 69 08 59 78 Télécopie : +33 (0)1 69 08 86 91 Messagerie : plani@cea.fr Internet : www-plani.cea.fr La couche mince est chauffée par un laser impulsionnel à haute cadence de répétition. La température de surface et son évolution temporelle (cycles de chauffage et de refroidissement) sont mesurées en réflexion par un pyromètre constitué d’un capteur infrarouge. Photo du montage de pyrométrie active Les spectres expérimentaux collectés sont ensuite comparés à des