La Chaine Logistique Du Pétrole

GESTION et ENTREPRISES Chap. 1. Qu’est-ce que l’entreprise ? Qu’est-ce que la gestion ? Chap. 2. La diversité des entreprises PARTIE 2 : LES GRANDES FONCTIONS DE L’ENTREPRISE Chap. 3. Marketing Chap. 4. Gestion de production Chap. 5. R&D Chap. 6. Logistique Chap. 7. GRH Chap. 8. Comptabilité Chap. 9. Finance PARTIE 3 DECISION ET STRATEGIE Chap. 10. Information et décision Chap. 11. Stratégie Chap. 12. Structures 3 Chapitre 1 : Qu’est-ce que l’entreprise ? Qu’est-ce que la gestion ? I.

sous le nom de la Compagnie française des pétroles (CFP) par René Perrin et Frédéric Pigelet afin de gérer les parts que le gouvernement français s'était vu attribuer comme dommage de guerre dans la gestion de la future compagnie pétrolière irakienne, l'Iraq Petroleum Company[7]. À l'origine, c'est une société mixte associant des capitaux d'État et des capitaux privés. Le 21 juin 1985, sa dénomination a été changée en Total – Compagnie française des pétroles (Total CFP) puis transformée en Total le

Logistique et distribution urbaine NOVEMBRE 2009 dgitm direction générale des infrastructures, des transports et de la mer Le pôle interministériel de prospective et d’anticipation des mutations économiques (PIPAME) a pour objectif de construire, en coordonnant l’action des départements ministériels, un éclairage de l’évolution des principaux acteurs et secteurs économiques en mutation, en s’attachant à faire ressortir les menaces et les opportunités pour les entreprises, l’emploi et les

compréhensifs. Ils ont toujours répondu aux questions que je me posais. Leur bonne humeur quotidienne a rendu ce stage très agréable. Je remercie également Mr LEFTOUTY pour le temps qu’il m’a consacré et ce qu’il m’a enseigné. Résumé La logistique représente l’une des opportunités offertes aux différents intervenants dans le secteur automobile pour qu’ils puissent améliorer leur compétitivité et préserver leur part de marché. Ce projet, portant sur l’étude de la problématique de

............34 V. 1) 2) 3) DIAGNOSTIC DES RESSOURCES .............................................................41 Diagnostic des ressources financières......................................................................41 Diagnostic de la chaîne de valeur .............................................................................47 Diagnostic social.......................................................................................................50 VI. DIAGNOSTIC DE MISE EN ŒUVRE DES

Commerce International 9/12/2009 Introduction La mondialisation représente, au niveau des échanges de marchandise, 2fois le PIB de l’Allemagne. Le premier produit échange, autant en valeur qu’en volume, c’est le Pétrole, en volume, le deuxième est le Café. Les matières premières restent prépondérantes dans les échanges internationaux, même si la tendance tend à diminuer. La globalisation est en devenir car un seul dossier bloque : le libéralisme, dans la mesure où les marché agricole sont

d’argent que celui du pétrole. Les ONG (Greenpeace, Oxfam, WWF, Amnesty International), les médias et les groupes de pression forgent, autant qu’ils relaient, une opinion publique internationale, participant ainsi à la mondialisation. III. Les flux de la mondialisation 1) Des flux matériels dominants La croissance des échanges est un facteur majeur de la mondialisation. Les échanges représentent aujourd’hui plus de 12 000 milliards de dollars, soit 20% du PIB mondial. Le pétrole est la première

multinationales 8 4. L’organisation des ports 8 III. EVOLUTION DU SECTEUR PORTUAIRE 1. La construction navale 9 2. L’aménagement des équipements 9 3. L’évolution du trafic 10 4. Le développement de la logistique 11 CONCLUSION 12 LEXIQUE 13 BIBLIOGRAPHIE 14 La Chine est aujourd’hui l’un des pays en voie de développement dont l’ascension au rang de grande puissance mondiale s’est faite de manière fulgurante et organisée. En apportant

Réflexions sur le plus grand des prédateurs : l’homme L’actualité, les informations diffusées sur l’ensemble des médias, m’ont amenée à réfléchir sur la question de l’homme sur notre chère planète Terre. Ouvrez n’importe quel journal, n’importe quelle chaîne, n’importe quel poste, et vous êtes abreuvés par l’annonce de multiples catastrophes, parfois même leur accumulation vous fait imaginer le pire des scénarios dont la construction n’aurait pas été maîtrisée, tant les thèmes s’embrouillent. Plutôt que

Roger PERROTIN François SOULET de BRUGIÈRE Avec la participation de Jean-Jacques PASERO LE MANUEL DES ACHATS Processus, Management, Audit REMERCIEMENTS Nous tenons, en tout premier lieu, à remercier nos étudiants du Mastère Achats et Logistique de Grenoble École de Management qui ont efficacement mis au point et assuré la conférence très appréciée sur le thème : « La délocalisation, créatrice d’emploi ? » en mai 2005, et dont certains axes de réflexion sont repris dans cet ouvrage. Également