La Chaine Logistique Du Pétrole

d'investir durablement dans le pays, élaboration de codes et règles diverses inspirées des pratiques occidentales, répression des pratiques de corruption au sein de l'État, etc.). L'essor économique est facilité par la remontée des cours du gaz et du pétrole qui permet un désendettement général et de grande ampleur de l'Etat russe (la dette publique est ramenée à 13% du PIB fin 2007 contre 120% en 1998), et à ce dernier de libérer des ressources budgétaires nécessaires. Plus récemment, l'économie semble

l’analyse • des offres d’emploi confiées à l’Apec, • d’interviews de recruteurs, de DRH, de responsables opérationnels et de cadres, • de rencontres entre professionnels. Dans la même collection • Les métiers de l’immobilier • Les métiers de la logistique et du transport • Les métiers du multimédia • Les métiers de l’environnement • Les métiers de la finance et de la comptabilité • Les métiers des fonctions commerciale et marketing • Les métiers de l’agroalimentaire • Les métiers de l’assurance •

2013, de sa nouvelle gamme de lubrifiants couvrant les huiles moteurs, les huiles industrielles et les graisses. Selon le management de SDCC, l’unité de production de ces huiles finies est l’unique site de production au Maroc totalement intégré à la chaîne de production des huiles de base SAMIR. Cette unité d’une capacité annuelle de 50.000 tm/an est un atout considérable pour le développement des ventes aussi bien sur le marché local qu’à l’export. En ce qui concerne les stations-services, leur mise

économique ? Notre réflexion stratégique débutera par un diagnostic externe de ce secteur tant convoité (PESTEL et Porter). Puis nous continuerons notre développement par une analyse de l’environnement interne attrait à l’industrie Lassonde (chaine de valeur). Ensuite nous étudierons les choix stratégiques (scénarios) qui s’offrent à cette entreprise familiale et nous recommanderons le meilleur. Enfin nous terminerons notre analyse par le déploiement de cette société (plan organisationnel, projets

préconisant une politique des salaires stimulante basée sur le rendement comme par exemple le salaire à la pièce. Les idées de Taylor ont connu très vite un vif succès : par exemple Ford appliquera les méthodes de Taylor et met en place le travail à la chaine. 4. Henri Fayol et les cinq piliers du management moderne Ingénieur de formation comme Taylor, Fayol s'est surtout intéressé au management de l'entreprise. Il s'est attaché à décrire l'activité administrative, c'est à dire le travail du dirigeant

Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif 7 B. Analyse de l’intensité concurrentielle 9 1) La concurrence 10 2) La menace de nouveaux entrants 10 3) Les fournisseurs 10 4) Les clients 11 5) Produits de substitution 11 C. Chaîne de valeur de Porter 12 DEUXIEME PARTIE : Diagnostic stratégique des domaines d’activités stratégiques (DAS) A. Voyageurs France Europe 14 1) Présentation 14 2) Chiffres clés 14 3) Opportunités et menaces (diagnostic externe) 16 4)

Synergies CTFCI CHAMBRE TUNISO-FRANÇAISE DE COMMERCE ET D’INDUSTRIE BULLETIN D’INFORMATION - N° 82 - MAI 2011 www.ctfci.org Interview de M. Jaloul AYED, ministre des Finances DOSSIER EMBALLAGE DE TRANSPORT ET LOGISTIQUE INVESTMENT TUNISIA FORUM 16 - 17 juin 2011 EDITORIAL Foued Lakhoua Président de la CTFCI La Tunisie nouvelle, transition vers la démocratie a Tunisie qui a surpris le monde par la rapidité et la manière dont a été conduite la révolution, sera j’en

caractérise par une double dépendance vis- à- vis de l'étranger et de la ressource pétrolière. Cette double dépendance compromet fortement la compétitivité du tissu productif et partant la croissance économique nationale. En tant qu’importateur net de pétrole, le Maroc est soumis au gré de la conjoncture pétrolière mondiale, particulièrement défavorable ces dernières années. Les canaux de transmission d’un renchérissement de la facture énergétique à l’économie nationale se manifestent ainsi à travers

pétroliers, ses principales activités concernent le raffinage du pétrole, l'exploration pétrolière et le supply et trading. Avec la raffinerie de Mohammedia, elle dispose d'une capacité de raffinage annuelle de 7,5 millions de tonnes. 1. Historique de la SAMIR et dates marquantes : Après l'indépendance et dans l'obligation d'assurer ses besoins en énergie, l'état marocain a décidé d'exploiter le domaine du raffinage du pétrole. Cette légitime volonté a conduit en 1959 à l'application d'une

firme japonaise qui a élaboré un procédé permettant de recycler les produits en polyester. De ce fait, ce fournisseur correspond à la philosophie de Patagonia et « permet ainsi de consommer 76% d'énergie de moins qu'en produisant la fibre à partir du pétrole » selon Yvon Chouinard. La seconde est une entreprise américaine qui fabrique les fibres écologiques des produits Patagonia. En outre, deux informations complémentaires peuvent être mises au jour. D’une part, il faut noter que 60% des produits vendus