La Chaine Logistique Portuaire

Les étapes de la solution logistique de transport : 1- L’analyse des flux : 2- L’avantage des solutions. a- Les modes de transport : Pour l’intercontinental ( choix entre transport maritime et aérien ; Pour le transport continental ( routier, ferroviaires, fluvial. A part la route et le fer (si éventuellement l’expéditeur et le destinataire sont reliés), aucun mode de transport ne peut assurer à lui seul le transport de porte à porte. Le porte à porte peut se réaliser

service logistique. Cma Cgm : • Fondé en 1978 par Jacques R. Saadé, CMA CGM est aujourd’hui le troisième groupe mondial de transport maritime par conteneurs et le numéro un français. • CMA CGM, dont le siège social est basé à Marseille (France) a plus de 650 bureaux et agences repartis sur plus de 150 pays et exploitent plus de 170 lignes maritimes régulières. • Il est aussi l’un des tous premiers acteurs maritimes mondiaux à maîtriser l’ensemble de la chaîne logistique en proposant

Optimisation des flux logistiques : vers une gestion avanc´ ee de la situation de crise Aida Kaddoussi To cite this version: Aida Kaddoussi. Optimisation des flux logistiques : vers une gestion avanc´ee de la situation de crise. Other. Ecole Centrale de Lille, 2012. French. <NNT : 2012ECLI0030>. <tel-00801728> HAL Id: tel-00801728 https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00801728 Submitted on 18 Mar 2013 HAL is a multi-disciplinary open access archive for the deposit and dissemination of scientific

pari de la mondialisation, de la compétitivité par l’augmentation du rendement, l’amélioration de l’efficacité et la diminution des coûts. Vu l’ampleur de la part des échanges commerciaux du pays qui transitent par voie maritime, le secteur portuaire a formé une composante essentielle dans le commerce extérieur national, d’où l’importance convenue par les pouvoirs publics à l’évolution, à la diversification et à l’extension des ports sur les trente dernières années. Ces politiques de

concurrence. Pour cela, il n’existe qu’un seul moyen, c’est « la spécialisation ». Elle peut se faire : • Selon le mode de transport : On retrouve ainsi, dans les ports ou aéroports, que certains transitaires sont spécialisés dans le passage portuaire ou aéroportuaire de marchandises. De bonnes relations avec les compagnies maritimes ou aériennes les aident dans l’accomplissement de leurs tâches D’autres sont à la fois agents de fret, groupeurs et commissionnaires en douane. • Selon la relation

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs CHAPITRE

proposés par les enseignants durant les deux premières années. Ce présent rapport est le fruit d’un stage effectué dans l’une des grandes, prestigieuses et performantes sociétés de transport, la SNTL, Société Nationale des Transports et de la Logistique. Ce stage m’a permis de vivre et de mieux connaître le monde du travail, un monde où seuls les meilleurs résistent. La société où j’ai effectué mes premiers pas vers le monde du travail est une société exemplaire dans les différents

d’organisation et de fonctionnement qui se référent aux notions de flux. La logistique est un élément important de la compétitivité des entreprises. Elle propose une stratégie globale de transport, de stockage et de qualité. La logistique englobe l’ensemble des activités qui concernent les flux de produits et d’informations. Elle constitue une préoccupation importante des entreprises marocaines et s’impose avec acuité. La logistique permet de réduire les coûts des transactions et d’améliorer l’efficacité