La Distribution Chez Samsung

de votre concurrent. La Méthode STOKE La Méthode Stoke permet de marquer l’esprit du consommateur jusqu’à s’y implanter pour ainsi associer son enseigne à un plaisir, voire à une necessité. C’est ainsi que lorsque le manque se fera sentir chez le consommateur, la première image qui prendra forme dans son esprit sera celle de votre enseigne. Être courageux Vous avez eu le courage de vous lancer dans un secteur d’activité à forte concurrence, vous avez eu le courage et l’envie de

nouveaux produits refaire l’étiquetage, approvisionner les zones de présentations des marchandises, vérifier les têtes de gondoles, vérifier les stops rayons pour les articles en promotion, remettre les produits déplacés par la clientèle à leur place. Chez Surcouf, c’est le point de vente Intégration qui réalise le plus gros chiffres d’affaires. III - PROMOTION ANIMATION DU POINT DE VENTE Sortir du rayon pour conquérir de nouveaux clients, telle est la stratégie à la mode. Les promotions et les

dire que le marché est en plein boom. La Vie Eco 2007-03-23 Cession de licence : il s’agit pour une entreprise d’autoriser une autre à utiliser un brevet d’invention en contre partie de redevances. Exemple : Accord de licence Android Après donc Samsung, HTC, Acer, c’est au tour de LG de conclure un accord de licence avec Microsoft. Ce contrat de propriété intellectuelle, couvrant les terminaux Android et Chrome OS du fabricant. Microsoft vient de signer un accord de licence Android avec un très

GENERAL MOTORS FORD TOYOTA-DAIHATSU-HINO Alliance RENAULT-NISSAN * GROUPE VW DAIMLER CHRYSLER PSA PEUGEOT CITROEN HONDA HYUNDAI-KIA FIAT-IVECO AUTRES CONSTRUCTEURS Opel-Vauxhall-Saab-Chevrolet-Pontiac…. Ford-Jaguar-Volvo-Landrover... Renault-Dacia-Samsung-Nissan Volkswagen-Audi-Seat-Skoda Mercedes Benz-Chrysler-Jeep-Smart Fiat-Alfa Roméo-Lancia-Ferrari…. ○ ○ ○ ○ ○ ○ rique du Nord, marchés de taille comparables, concentrent 72 % des immatriculations mondiales. Le marché européen est constitué

VENTE INTERGRATION DU RESAU LOGISTIQUE(DISTRIBUTION) (TRIO PRODUIT /DISTRIBUTION :MARCHE) +

communication interne propre à l’entreprise 10 4. Présentation générale de l’entreprise 11 A. Le groupe Bolloré 11 B. Intervalles 12 a. ORGANIGRAMME 13 b. SA MISSION 14 c. LE SERVICE INTERVALLES 14 d. Les différents statuts présents chez Intervalles 16 5. Analyse de la communication 20 A. LA COMMUNICATION INTERNE 20 B. LA COMMUNICATION EXTERNE 20 6. Synthèse et analyse de la culture d’entreprise 21 II. Le stage 23 1. Les objectifs professionnels du stage et les tâches

classiques hétérogénéité hétérogénéité la la plus forte plus forte possible possible entre entre tous tous les les segments segments Situation d’achat Degrés de fidélité Critères Critères comportementaux comportementaux Fréquence d’achat Circuit de distribution préféré cibler, cibler, définir définir des priorités des priorités et et des des axes axes de de développement développement Segmentation d’une base de données Taille du foyer Critères Critères Géographiques Géographiques Age Nationalité

CAPROFEM I.PRESENTATION DE L’UNITE COMMERCIAL A) L’unité commerciale CAPROFEM a été créée en 1969, par les frères DARTY et fait aussi partie du groupe (2ème groupe européen de distribution). La société CAPROFEM est un grossiste du groupe DARTY (crée en 1957). Elle s'adresse à des clients professionels et est constituée de 93% de professionnels et de 7% de comité d’entreprise (Microsoft, Louis Vuitton, Air France,…).Les professionnels peuvent devenir adhérents en adressant une demande

Mon stage chez DARTY ( Julien PREVOST 1 ère année T echniques de C ommercialisation ) ( ) ( Tuteur pédagogique M. CHARBONNIER Tuteur entreprise M. Philippe PRADEL Chef des ventes ) ( Mon stage chez DARTY ) ( Année 2011/2012 ) ( ) SOMMAIRE ● REMERCIEMENTS Page 3 ● INTRODUCTION Page 4 I. DARTY UNE ORGANISATION SPECIFIQUE Page 5 A) La fiche d’identité de l’entreprise Darty Page 5 B) L’histoire de Darty Page 6 C) L’organigramme Page 8 D) Le secteur d’activité

clients, les décliner en besoins futurs, et y répondre par des objets ou des services proposés dans nos véhicules... Vous pouvez être innovant sans être inventeur, et vous pouvez être inventeur sans être innovant, si vous n’apportez rien sur le marché. Chez Renault, nous voulons être des innovateurs… Si Renault s’est installé dans la Silicon Valley, c’est bien pour être à l’affût d’idées inventées par des start-up, qui puissent être transformées en innovations et intégrées dans nos systèmes, pour apporter