La Frette-sur-Seine

entrepot du distributeur magasins du distributeur magasins du distributeur modèle 1 modèle 2 Les changements opérés dans les schémas logistiques de la grande distribution – Conception Sétra - Inspiré du cours de logistique du Mastère Fret et Intermodalité de M.Fender (ENPC) L'émergence des plates-formes favorisée par un besoin en surface de vente En faisant disparaître, ou tout du moins en réduisant fortement, les surfaces de stockage en magasin, la création des platesformes a permis

télécommunications). La particularité des réseaux est d’être inducteurs secondaires de crise : la survenance d’un aléa provoque en détériorant les réseaux, toute une chaîne de dysfonctionnements induits, qui amplifient la crise. Par exemple, une crue de la Seine atteignant le niveau de 1910 à Paris (8,60 m au point d’Austerlitz) « toucherait l’ensemble des réseaux et conduirait à la paralysie de la vie économique pour une durée indéterminée. Des cotes de crue comprises entre 7,20 m et 8,60 m provoqueraient

(avant, pendant et après les évènements) ; - gestion de la logistique (biens industriels et vêtements suspendus) ; - les transports spéciaux comme l’armement ou les produits dangereux ; - activité douanière ; - la sûreté du fret ; - le transport d’oeuvres d’art. La société comprend un réseau complet d’agences à l’étranger, principalement en Europe. Sur le plan mondial, GONDRAND dispose d’un réseau basé en Turquie, en Chine (12 agences), au Canada, aux Etats Unis

développe une nouvelle géographie des échanges commerciaux1. Revue Européenne des Migrations Internationales, 2008 (24) 3 pp. 167-189 167 RE M * Chargé de recherche au CNRS, UMR 7528 Mondes iranien et indien, 27 rue Paul Bert, 94204 Ivry-sur-Seine. julienthorez@hotmail.com 1 Cet article repose sur des enquêtes de terrain menées au Kazakhstan, au Kirghizstan, en Ouzbékistan et au Tadjikistan entre 1996 et 2007 et en Turquie en 2001. Il a été rédigé dans le cadre de l’ANR « Caucase et Asie

Historiquement rural, le bourg s'est développé au fil du temps, particulièrement ces dernières années La SOFAME est composée de deux sites. Le premier est situé à Sargé dans le département du pays de la Loire et le second est situé à Lognes dans la Seine et Marne qui a été crée en 1997. . | | |[pic] | |

baie de Tokyo) Voir photocopie, les plus grands ports mondiaux Voir schéma p 41, une façade maritime Le transport maritime occupe une place prééminente dans les déplacements de marchandises à longue distance, en raison de la faiblesse des coûts du fret. La recherche du trajet le plus économique concentre le trafic des navires sur quelques routes avec des points de passage obligés et hautement stratégiques (détroits, canaux transocéaniques). Les transports maritimes ont connu deux révolutions

l’origine du contrat de service en droit américain. Cependant, ils ne sont pas identiques. Le contrat de service a pour objet de renforcer la compétition entre les transporteurs en faisant bénéficier le chargeur de la possibilité de négocier le taux de fret. A présent, ce contrat est indirectement soumis au régime impératif. Par contre, le contrat de volume dans les Règles de Rotterdam a pour objet de déroger au régime impératif. A propos des contrats d’affrètement sur l’utilisation du navire, soit dans

acheminer les marchandises destinées à ses magasins parisiens par des péniches sur la Seine. La maîtrise des points relais, situés dans les petits commerces de proximité, est même devenue un enjeu crucial. « Ils permettent d’absorber une grande partie de la distribution B to C puisque, au lieu de livrer un colis chez un client, on livre plusieurs clients en un seul point de livraison », explique Benoît Frette, directeur des opérations de Chronopost. ✄ 201171TDPA0312 •••/••• 161

voyageurs. 
Ce chiffre le plaçait juste derrière l'aéroport de Londres Heathrow et ses 67 millions de voyageurs, mais devant l'aéroport international de Francfort. Il se classait également au premier rang européen et au cinquième rang mondial en volume de fret [avec plus de 2 millions de tonnes de marchandises] Aménagements nécessaires ? Présence de bureaux, de galeries marchandes à proximité de l’aéroport, on y trouve également des dépôts pour les marchandises. Les hôtels pour les touristes ou les commerciaux

maison sont stockés dans deux entrepôts de la Samada, filiale logistique de Monoprix, situés en Seine et Marne (77) : l'entrepôt de Lieusaint (boissons sans alcool) a été raccordé à la voie ferrée fin 2006. Celui de Combs-la-Ville (textile, beauté, maison, loisir) le sera dans le courant de l'été 2007. b. Procédure En 2006, Monoprix lance un appel d’offre auprès des opérateurs ferroviaires et choisit Fret SNCF. Afin de mettre en pratique cette supply chain verte plus respectueuse de l’environnement