La Logan

pays européens à plus hauts revenus. La première amorce à ce mouvement est apparue avec Fiat, qui a vendu en Europe de l'Ouest quelques exemplaires de sa voiture mondiale réservée aux pays émergents et produite en Chine : la Fiat Palio. La Renault Logan (badgée Dacia), d'abord destinée exclusivement aux marchés émergents, traduit, elle aussi, l'affermissement de ce type de stratégie. La confirmation de cette évolution vers une segmentation en terme de gammes a été apportée par la mise sur le marché

se distingue de part son CA supérieur) Dans un contexte de crise économique, Les Français sont aujourd’hui beaucoup plus focalisés sur la réduction de leur budget automobile, l’achat de voitures low costs est donc perçus comme un bon compromis. La Logan de Renault apparaît donc comme un élément phare de la gamme, les consommateurs privilégient : la fiabilité et la sécurité. De ce fait, la situation concurrentielle de Renault est favorable sur le domaine des low costs. Cependant, depuis l’échec

d’innovation pour accroître la performance. C’est l’adoption de cette posture de « manager-entrepreneur » par Louis Schweitzer à la fin des années 1990 qui a permis à Renault de connaître un important succès sur le marché des voitures à bas coût avec la Logan. 2.2. Comment combiner les aspects entrepreneuriaux et managériaux ? La combinaison de ces deux aspects passe par la mise en place de dispositifs destinés à encourager l’esprit entrepreneurial dans l’entreprise : on parle d’« intrapreneuriat ». Celui-ci

importante (courbe d’expérience) D’où la course à la taille observée dans certains secteurs Mettre en œuvre une technologie de production différente, difficile à imiter Un avantage peut également être obtenu en menant une stratégie d’épuration (ex. Logan, EasyJet) Les stratégies génériques La différenciation Le principe général Il s’agit d’augmenter ses marges en pratiquant des prix plus élevés que les concurrents Il faudra donc augmenter la valeur perçue du produit Cette différence de valeur peut

classique (low fare) ni la promotion. · Le concept est né dans l’hôtellerie et les compagnies aériennes. Il se développe maintenant à grande vitesse dans la téléphonie, l’informatique, la location de voitures…et même l’automobile avec la fameuse « Logan by RENAULT ». · Le low cost, il faut être tombé dedans à sa naissance, lors de la conception du produit ou du service, s’être fixé un seuil de prix à ne pas dépasser et un niveau de qualité à respecter, puis tout faire pour y arriver. Vraiment tout…

- Enseignes du luxe  - Domaine de l’électroménager : la pluralité des marques pour un même constructeur, l’exemple particulier de Miele Différenciation par le bas : - Secteur de la presse : journaux gratuits - Secteur de l’automobile : la Logan de Renault - Les services financiers : exemple de la Banque Directe pour aller plus loin Michael Porter, Choix stratégiques et concurrence, Economica, 1998. Michael Porter, L’avantage concurrentiel, InterEditions et Dunod, ouvrage réédité

Renault a signé un accord avec le Ministère du Commerce et de l’Industrie pour la production à la Somaca de la Logan. Celle-ci est commercialisée depuis le 7 juillet 2005 à partir de 72.200 DH TTC, devenant ainsi la voiture particulière la moins chère du marché. Les objectifs de ventes sont de 30 000 unités par an, dont 50% à l’export vers les pays arabes. La plupart des pièces de la Logan sont importées de Roumanie, excepté les éléments suivants, qui sont produits localement : vitrage (Induver),

A et Ea sont supposés indépendants de la température.  lnk = lnA ­ Ea/(RT) 1/T lnk d(lnk) / d(T) = Ea/RT2 fig.     lnk = f (1/T) d(lnk) / d(1/T) = ­ Ea/R D'autres équations que la loi d'Arrhénius ont été proposées pour la variation de  k en fonction de la température: (Sam Logan 1998 p19).  k = ATc exp (­B/T)               lnk = lnA + clnT ­B/T  k = A exp(­B/Tc)                   lnk = lnA ­ B/Tc énergie Complexe activé espèce intermédiaire Ea produits ∆rH0 produits Avancement de la réaction réactifs ∆rH0 Avancement de la réaction

en grande perte de vitesse. Cet investissement en Roumanie diffère de celui de PSA en Slovaquie et Tchéquie. La stratégie de Renault consistait à exporter des voitures à bas couts (ex : Dacia Logan). Voiture vendue d’abord en Roumanie, dans les PECO par la suite, et enfin en Europe de l’Ouest, la Logan a connu un succès considérable, en France notamment. Renault voulait acquérir de nouvelles parts de marché mais grâce à une filiale, une autre marque automobile dont l’image est différente de celle

avions pu ressentir jusqu'ici dans des sites nettement moins fréquentés... même à Monument Valley... Cedar Breaks Monument Après avoir revu quelques panoramas superbes du Bryce aux premières lumières du jour, longue journée de route pour rejoindre Logan, au Nord de Salt Lake City, non sans s'arrêter en route aux différents points de vue d'un autre de mes préférés : Cedar Breaks National Monument. Extrêmement peu fréquenté, ce site nous offre des paysages valant largement ceux de Bryce Canyon, et nous