La Logan

gamme de Renault, première application de la plate- forme  B partagée avec Nissan, première de sa catégorie à obtenir 5  étoiles Euro  NCAP, et Logan, développée par Renault, fabriquée et commercialisée par Dacia, excellent rapport prix-prestations, au succès incontestable dès son lancement, tant sur son marché national, la Roumanie, qu’à l’exportation. Logan sera l’un des fers de lance de l’internationalisation de Renault dans les années à venir. 2008 L’économie mondiale s’est trouvée confrontée

par Renault En 2005, l’intention du constructeur français était de construire une berline familiale pour la clientèle des pays de l’Est. Mais le modèle a aussi intéressé les marchés d’Europe de l’Ouest, et particulièrement la France. Début 2007, la Logan était vendue à 400 000 exemplaires en Europe de l’Ouest, dont 30 000 en France. Le succès est tel que Renault a étoffé la gamme (pick-up, break, 4x4) et travaille à augmenter les capacités de production pour faire face à une demande non satisfaite

opérations réalisées par Renault Maroc, puisque cette dernière dispose depuis 1996 d’un contrat de montage avec la SOMACA débutant avec le montage de la R4, puis le montage de Kango qui se sont suivis de plusieurs autres produits Renault tel que Dacia Logan. Renault Maroc dispose de royaume, pour que la firme soit plus proche du consommateur Marocain (même si cela est de manière implicite), ce qui lui permettra d’avoir accès de manière régulière et permanente à ses nouveaux besoins, ses désirs, ses critiques

(services) qu’offre une même entreprise pour répondre à un même besoin. (Exemple produit automobile: Véhicule Utilitaire, Véhicule Particulier) La largeur d’une Gamme est constituée par le nombre de produits de la gamme. (Ex: Gamme Particulier Renault (Logan, Mégane, Scenic, etc….) La profondeur d’une Gamme désigne l’ensemble des lignes de produits (ou de services) est constituée des différents modèles d’une même catégorie afin de s’adapter aux besoins des consommateurs. Cela correspond souvent à une déclinaison

route - prix - coût d’entretien - suspension trop rigide Serie 1, BMW (23 700€) Forces Faiblesses - performance du moteur - réputation de la marque - agrément de conduite - Prix - sonorité du moteur quelconque - habitabilité arrière Logan, Dacia (7 700€) Forces Faiblesses - low-cost - volume habitable - ressources limitée - finition très basique - insonorisation (bruit du moteur) DS4, Citroën (22 300€) Forces Faiblesses - moteur souple et silencieux - design et carrosserie

leurs productions grâce aux nouveaux débouchés permis par l'ouverture des frontières. Ainsi, les grands groupes automobiles conçoivent des véhicule destinés à être vendus à travers le monde entier : confère la Mondéo de Ford ou plus près de nous la Logan de Renault qui doit être vendue d’abord dans l’ensemble des pays émergents, mais aussi dans les pays de l’OCDE (pays développés à économie de marché). Les multinationales peuvent, en outre, réaliser des économies d'échelle leur permettant de baisser

21 à 30 jours/DH | de 11 à 20 jours/DH | de 4 à10 jours/DH | Suzuki Alto 04 places | 190DH/ Jour | 220DH/ Jour | 240DH/ Jour | 260DH / Jour | Kia Picanto A/C  05 places | 200DH/ Jour | 230DH/ Jour | 250DH/ Jour | 270DH/ Jour | Renault Logan -  05 places A/C | 260DH/ Jour | 280DH/ Jour | 300DH/ Jour | 330DH/ Jour | Clio Campus -  05 places A/C | 270DH/ Jour | 300DH/ Jour | 320DH/ Jour | 340DH/ Jour | Renault Clio -  05 places A/C | 250DH/ Jour | 300DH/ Jour | 330DH/ Jour | 350DH/

entreprise. Le manager doit diriger l’entreprise en entrepreneur pour pouvoir anticiper les évolutions de l’environnement. Il doit viser davantage de réactivité de flexibilité et d’innovation pour accroître la performance. (Ex. : louis Schwertzer et la Logan). * Comment combiner les aspects entrepreneuriaux et managériaux ? Par « l’entrepreneuriat » : c’est l’adoption de pratiques entrepreneuriales au sein d’entreprises établies, qui permettent une plus grande créativité et plus d’innovation ainsi

en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis Schweitzer à la tête de Renault. Il met en place le plan Renault Contrat 2009, qui doit positionner le groupe comme le constructeur

ventes de 800.000 voitures, dont 250.000 en Europe, en 2009 par rapport à 2006. La majorité des nouveaux véhicules seront destinés aux marchés extérieurs à l'Europe, a précisé Carlos Ghosn.. Cinq modèles seront fabriqués à base de la voiture à bas prix Logan, trois seront fabriqués en Corée et cinq autres destinés à l'Amérique latine. Le patron franco-brésilien a également annoncé un renforcement de l'effort en faveur des voitures propres, notamment dans le domaine des piles à combustible ou des biocarburants