La Logistique Chez Toyota

localement, qui ont connu de ce fait une forte baisse en 2004 (-53%). Le secteur poursuit sa croissance en 2005, avec une progression des ventes de 24,5% sur les 7 premiers mois de l’année, les meilleurs résultats étant réalisés par Renault, Peugeot et Toyota. Evolution des ventes de VP et VUL neufs | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 03-04 | VEHICULES PARTICULIERS (VP) | Importés montés (CBU) | 19.021 | 20.644 | 24.848 | 26.167 | 31.011 | +30% | Montés localement (CKD) | 9.591 | 11.237

portefeuille de produits. Le groupe possède un service de vente d’équipements automobiles (pneu neige, barre de toit…). Mais la marque pratique également des prestations de financement des ventes et des prestations de transport et de services logistiques. II. Politique de prix Peugeot ne se revendique pas marque de luxe. C’est pourquoi ces prix de véhicule sont accessibles au plus grand nombre. La gamme de prix de toutes voitures confondues va de 6000 € (correspondant à la gamme business)

Exercice 1 Vous êtes sollicité, entant qu’assistant, par les dirigeants d’une Compagnie Aérienne (CA) pour effectuer une analyse des forces commandant l’intensité concurrentielle dans le sectéur du transport aérien. Ils vous présentent en vrac, les éléments suivants : Le secteur du transport aérien est très dépendant de l’activité économique et d’événements géopolitiques (guerre en Irak, 11 Septembre 2001, etc.)Ainsi, dés lors que la croissance économique globale n’est plus au rendez-vous,

Université Paris Dauphine • Direction de la logistique RENAULT Technocentre (Production synchrone: analyse des nouvelles marges de manoeuvre chez les fournisseurs) • Chef de projet logistique (1998/2001) (Projet Yaris Toyota Valenciennes) Quelques repères en gestion de la production de biens et services -5- POUR APPROFONDIR : Quelques repères en gestion de la production de biens et services -6- I PRODUCTION, PROCESSUS, CHAÎNE LOGISTIQUE, GESTION DE LA PRODUCTION • production •

ans avant de fonder Mitsuya électrique des Fils en 1929 avec son frère Yoshimi Yazaki afin de vendre les faisceaux de câbles automobiles. En 1935, en raison de changements de réglementations gouvernementales, les entreprises japonaises, telles que Toyota et Nissan, ont été autorisés à commencer la production automobile au Japon.Peu après, en 1939, Sadami Yazaki élargi le champ d’activité de l'entreprise pour produire des faisceaux de câbles, et deux ans plus tard, en 1941, Yazaki Electric Wire Industrial

des technologies nouvelles (informatique, robotique…) ont permis de développer la flexibilité de la production dans les entreprises industrielles. Celles-ci peuvent ainsi adapter au mieux leur offre à la demande de leurs clients. Mis en place chez Toyota, au Japon, dans les années 1960, le juste-à-temps s’est ensuite répandu dans les entre- prises américaines et européennes.
Le principe du juste-à-temps est : - de produire et de livrer les produits finis juste à temps pour être vendus : c’est

s'engager vers une véritable mutation culturelle pour l'entreprise et ses Hommes. * Définition du jat : Le juste à temps (Just-in-time) a été expérimenté au début des années 70 par Taiichi Ohno au Japon dans les usines d'assemblage de voitures Toyota. Le Juste-à-Temps est une stratégie de production ayant un nouvel ensemble de valeurs dirigées vers l'amélioration continue de la qualité et de la productivité. Le Juste-à-Temps est une philosophie qui vise essentiellement l'élimination de tout

avec une organisation et des stratégies conçues à l’échelle internationale. Une filiale est une société (Sous entreprise) dont le capital est détenu à plus de 50% par une autre grande entreprise, appelée Société-mère, par exemple Orange/Airtel, Toyota ou Microsoft. SECTION II LE MODELE PESTEL 1) Les facteurs ou composantes du modèle PESTEL : Facteur Politique : Stabilité, Diplomatie/Relations Internationales, gouvernance ; Facteur Economique : Taux d’intérêt, Inflation, Chômage, Crise, Monnaie ;

diversifié leurs activités (vers la finance, pour le cas de Sumitomo, par exemple). Les sōgō-shōsha sont peu nombreuses, une vingtaine, et les principaux groupes japonais, les keiretsu, possèdent leurs propres sōgō-shōsha (notamment, Mitsubishi, Sumitomo, Toyota, Mitsui…) Les plus grandes représentent les keiretsu auxquelles elles sont intégrées. Elles aident aussi les petites et moyennes entreprises à pénétrer les marchés internationaux grâce à une organisation de type holding. Elles couvrent plus de 50 %

l'évolution des systeme de production Production : Processus qui consiste a transformer des ressources en produits ou services . Production de B/S : Ensemble de spécificitées dont els deux parametres fondammentaux sont le service et le client Logistique : Ensemble des activité relatvies au transport , au stockage et a l'approvisionnement . Approvisionnement : Ensemble des act de l'entreprise relatives a la recherche et a l'achat des biens nécéssaires a la production . Stockage : Ensemble des