La Logistique Chez Toyota

LA LOGISTIQUE DE TOYOTA [pic] SOMMAIRE Introduction I. Le S.W.O.T de Toyota A) L’Analyse interne 1) Forces 2) Faiblesses B) L’Analyse externe 1) Menaces 2) Opportunités II. Les méthodes d’applications qui ont permis à l’entreprise de disposer d’une logistique implacable A) Le toyotisme B) Avantages & Inconvénients

Plan Introduction Problématique I. La philosophie Toyota II. Amont III. Pendant IV. Aval V. La gestion des flux de l’entreprise Conclusion Introduction Nous avons choisis comme sujet d’étude pour notre exposé de logistique l’entreprise Toyota. C’est une entreprise avec une renommée mondiale qui s’est fait connaître dans son secteur d’activité grâce à une méthode de gestion de la chaîne logistique globale et qui lui a permit de devenir actuellement numéro une mondiale

la plateforme logistique automobile de Toyota à Valenciennes1 Cas produit par la professeure Marie-Hélène JOBIN2 Nous sommes en juillet 2000. Olivier Lourdel, récemment recruté à titre de Hub Manager3 chez Toyota Motor Marketing Europe, fait face à un défi de taille. Il doit concevoir la configuration du site de la plateforme logistique de Valenciennes, en France, et l’implanter. Cette plateforme servira de centre de stockage, de préparation et de transbordement des véhicules Toyota et Lexus dès

Untitled1 Toyota du Maroc (TDM) : Le défi logistique de la croissance1 Par Adib Bensalem, Dans « Management des entreprises dans les pays du sud : 12 études de cas réelles du Maroc » Editions EMS, 2013. Nous sommes en 2010, à Casablanca, au siège de Toyota du Maroc (TDM). Victime de son succès, l’entreprise marocaine d’origine japonaise peine à satisfaire la demande croissante dans les délais habituels. Les réunions pour gérer les blocages logistiques se multiplient. « Encore une réunion

Productive Totale Le principe des 5S La démarche Lean Manufacturing Accroître sa réactivité avec la gestion de la chaîne logistique Applications, retours d'expériences - Volkswagen, le modèle qui fait rêver Streiff Le modèle japonais responsable de la chute du groupe Rover ? Toyota fort en logistique Quatre leviers pour un entrepôt plus performant Automobile : la logistique intelligente accélère la production Le lean logistics, une culture de l'efficacité Et les questions environnementales


 
 
 
 
 
 
 
 
 2013
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LOGISTIQUE 
 
 Numéro
4
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 11/01/2013
 
 Table
des
matières
 INTERNATIONAL………………………………………………………………………………….…3 Australie
Coles
choisit

Ortec .............................................................................................................. 3
 SDV
s'implante
en
Norvège................................................................................................................. 3
 PRESTATAIRES

• Taiichi Ohno: Né au Japon, il commence à travailler chez Toyota alors que l'entreprise ne produit que des machines textiles. Toyota invente des métiers à tisser automatiques, et des machines qui s'arrêtent d'elles-mêmes en cas de problème (afin d'éviter le gaspillage). Un seul ouvrier suffit pour environ 40 machines. En 1933 est créé le département automobile. Toyota cherche à produire juste ce qu'il faut juste à temps. Après la 2GM Toyota est confronté à de graves difficultés financières. Grève

DESS Logistisque NEWALL Isabelle LA CHAINE LOGISTIQUE AUTOMOBILE Mémoire de fin d’études DE LA COMMANDE DU CLIENT A LA LIVRAISON DE SA VOITURE, COMMENT LES CONSTRUCTEURS PEUVENT-ILS S’AMELIORER POUR REDUIRE LES DELAIS ? Maître de mémoire : Pierre Médan 2004 ~ 2005 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. REMERCIEMENTS : INTRODUCTION : I I.1 I.1.a ℘ ℘ ℘ ℘ 5 6 9 9 9 9 10 11 12 PRESENTATION DU MARCHE AUTOMOBILE : Evolution du Secteur Automobile : Historique

D o s s i e r Au t o m o b i l e 62 ©Mercedes Logistique étendue, sur la route du progrès ? L’automobile, moyen de transport ? Sans doute. Mais aussi – surtout, peut-être, un produit emblématique de l’internationalisation des échanges : 43% des voitures produites dans le monde sont exportées, tandis que la part des composants achetés à des fournisseurs représente environ 2/3 de la valeur d’un véhicule. La logistique est devenue une des clés de la profitabilité du secteur. Avec des succès

Sommaire Introduction 2 I / PRESENTATION DE TOYOTA ET DE CES DEBUTS DANS LE MARCHE AUTOMOBILE 3 A. La naissance du groupe 3 B. Les années1930 4 C. Les années1950 6 D. Les années 60 8 E. Les années 70 9 F. Les années 80 9 G. Les années 90 à nos jours 11 II / TOYOTA ET SA STRATEGIE PAR RAPPORT A SES CONCURRENTS 12 A. Le Toyotisme 13 B. Le JAT ou juste a temps 13 C. Le Kanban 14 D. Le modèle Lean 15 E. L’autoactivation de la production 17 F. Sa place