La Logistique Chez Toyota

Université Paris 1 Panthéon - Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Nicolas POIRET Quelles stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville ? Mémoire de fin dʼétudes Maître de mémoire : M. Patrice VOL PhD Professeur associé Paris 1 Panthéon - Sorbonne Année universitaire 2009 / 2010 Les stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville Remerciements Je tiens tout particulièrement

SIAD MSI304 MANAGEMENT INDUSTRIEL ET LOGISTIQUE Le but de ce cours est de présenter le fonctionnement des entreprises produisant et distribuant des produits auprès des clients. Ces entreprises doivent mettre en œuvre des ressources et des processus pour transformer des matières et fabriquer des produits consommables par ces clients. Ce document est divisé en six parties : GENERALITES PRODUITS PLANIFICATION JUSTE – A - TEMPS TRANSPORTS AFFECTATION GESTION DE LA QUALITE QUALITY MANAGEMENT

sont faites pour accompagner les plans d’actions commerciaux Merchandising : Gestion des stocks Feu Vert : Feu Vert utilise le logiciel « Buy for Sales » de l'éditeur Télamon. Il s’agit d'un outil d'aide à la décision pour optimiser la logistique entre ses 380 points de vente éparpillés en Europe, sa plateforme d'approvisionnements et ses fournisseurs. Le logiciel Buy for Sales, s'appuie sur une analyse quotidienne des tickets de caisse, dispose d'un système de priorisation et d'alerte

Le client La concurrence devient mondiale. De nombreux acheteurs solvables surgissent dans de multiples pays tandis que des offreurs rivaux les courtisent de plus en plus intensément. De ce fait, le pouvoir échappe à celui qui investit pour émerger chez le client ou le prospect, lequel refuse le risque, exige la qualité, le service, l’aide à la résolution de son problème au coût le plus bas et souvent l’obligation pour le vendeur de mettre à sa disposition un interlocuteur unique. De Royere, qui fut

clients, de nos équipes, de nos fournisseurs et de nos actionnaires, afin de contribuer positivement à la société dans laquelle nous vivons. De fait, l’ensemble de la chaîne de valeur était conforme à ces principes fondateurs : • Riche de son expérience chez Pier Import, François Lemarchand veillait au choix des pays dans lesquels il s’approvisionnait, de manière à limiter les pays controversés en matière de respect des conditions de travail et des droits de l’homme, notamment en ce qui concernait le travail

prolongements Très tôt après la guerre, dans un Japon appauvri, le constructeur automobile Toyota a dû faire face à une restriction du marché, des moyens financiers et productifs et des approvisionnements. La firme a donc innové dans un nouveau système de production chassant les « gaspillages » (temps d’attente, transports, stocks, défauts, …), considérant que seule la fabrication vendable crée de la valeur. Toyota s’organise pour fabriquer la quantité et la qualité de produits juste nécessaires à la

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39 6.4. L’éco-logistique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41 6.5. La logistique retour . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 7. La Supply Chain verte en pratique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48 Cas Danone : « L’optimisation des transports chez Danone » . . . . . . . . . . . . . . .48 Cas Monoprix :

Points forts du Brésil b) Points faibles du Brésil c) Brésil : déclassement de B sous surveillance négative en C d) Appréciation du risque 2) Le risque de change au Brésil a) Le Plan Real b) Une dynamique freinée III La procédure d’exportation 1) La logistique 2) Le passage en douane a)Tarifs douaniers b) L’enregistrement de l’importateur c)Le système des licences d’importations (LI) d)Le dédouanement e)Le despachante aduaneiro f)Taxes intérieures 3) Les moyens de paiement 4) Les incoterms IV Les accords

à une domination par un petit nombre de constructeurs qui réalisent l’essentiel des ventes à l’échelle mondial. Ainsi, près de 66% de la production mondiale automobile est réalisée par dix groupes. Les trois premiers constructeurs (General Motors, Toyota et Volkswagen) réalisent à eux seuls plus de 30% de la production mondiale d’automobiles. Cette concentration de la production rend ainsi difficile l’entrée de nouveaux concurrents ou d’industries de substitution qui viendraient concurrencer ces mastodontes

Porsche innove, accompagné de Chevrolet, en fabriquant des 6 cylindres à plat refroidis par air. Durant cette période, les Porsche sont équipées d’un système de freins à quatre disques. C’est d’ailleurs la vague des modèles de sport décapotables. Mais chez Porsche les voitures fermées se vendent plus que les voitures décapotables. La défection de Porsche ne passa pas inaperçue  : les voitures de tourisme décapotables disparurent. Toutes les particularités de Porsche sont réunies dans la 911 qui