La Marsa

se développe, l’Office D’Exploitation des Ports (ODEP), société anonyme à directoire et à conseil de surveillance, leader national de la manutention portuaire, évolue et adopte une nouvelle identité en 2006 : Marsa Maroc. D’ailleurs, en tant que leader de la logistique portuaire, Marsa Maroc est appelé à définir son positionnement stratégique, à exploiter ces opportunités au niveau du détroit, et à anticiper chaque mutation évolutive. Tout cela afin de performer le fonctionnement

devaient ainsi se regrouper en une seule société qui devait entrer en concurrence avec l’opérateur historique Marsa Maroc. Ladite entreprise devait s’appeler Consorports et comprendre cinq actionnaires : Manuco et Udemac, filiales de la Comanav, Tanc, propriété du commandant Karia et deux autres agents (LCE et EMM). Mais le projet a été abandonné en raison des privilèges accordés à Marsa Maroc qui héritait du terminal Est par lequel transitent les plus gros navires. «Cette situation avait été exacerbée

40 m3/nuitée contre 0,15 m3/nuitée dans le Gouvernorat de Marsa Matruh (Egypte). Une approche simpliste conduirait à la conclusion que le tourisme à Alanya induit des impacts plus forts sur la ressource en eau que dans le Gouvernorat de Marsa Matruh. A Alanya, la demande en eau est satisfaite grâce à une ressource disponible à proximité, disponibilité démultipliée par la réalisation d’un barrage. En revanche, dans le Gouvernorat de Marsa Matruh, du fait de la mauvaise qualité des eaux disponibles

L´AMÉLIORATION DES SERVICES EN TROUVANT DES SOLUTIONS LOGISTIQUES. CAS DE LA STÉ CMA - CGM Cette mission consiste à développer la gestion des conteneurs au niveau logistique qui permettra de collaborer avec tous les intervenants sur le port maritime (MARSA MAROC, La Capitainerie, la Douane…). Et ceci afin d´améliorer le service, satisfaire les clients au moindre coût, dans les brefs délais et avec une meilleure qualité. Les agences de la CMA-CGM dans différents pays, fournissent deux prestations principales :

sécurité Marsa Maroc au niveau de la Guérite d’entrée. Celui-ci y apposera un cachet portant la date d’entrée dudit conteneur. Le bulletin de réception doit porter l’entête et le cachet de la Compagnie maritime, le numéro du conteneur, spécifier plein ou vide et le visa douane pour les conteneurs pleins et citernes. Etape 3 : Présentez-vous au magasinier Export muni de votre Bulletin de Réception pour compostage. Etape 4 : Acheminez votre conteneur à la zone de déchargement désignée par Marsa Maroc

port de Casablanca, et aussi de par leur position au carrefour des grandes lignes maritimes, leur situation géographique au cœur des centres de production et de consommation et leur liaisons routières et ferroviaires. Mais malgré tout ces avantages, Marsa Maroc ou plus exactement la division d’exploitation, soit du port de Tanger ou de Casablanca subi plusieurs soucis : Immobilisation des navires en rade et à quai (immobilisations source de surestaries en devises fortes) Promotion 2006/2007 Page

Dans ce texte la SODEP (devenue MARSA-MAROC) doit relever d’une convention de concession, laquelle fixera la liste des activités portuaires exercées par la société. La société disposera d’une exclusivité de certaines activités propres, ce qui est légitime, mais cette liste englobe l’ensemble des activités commerciales qui étaient exercées par l’ODEP. Or l’ODEP disposait justement d’une exclusivité et d’un monopole ! Cette exclusivité est-elle rétrocédée à la MARSA MAROC ? Non. Donc il y a là une

humanitaire peuvent acquérir des autorisations de déplacement temporaires. La femme : Très mal payé, peur de devenir une prostituée. Débouté veut dire que leur demandes sont rejetées. Ceux qui cherchent un travail essayent d’en trouver au centre ouvert de Marsa. Les employeurs maltais profitent toujours de la situation = ils les font travailler, les demandent de leur donner leur permis de travail et ne veulent pas les payer, et quand ils veulent porter plainte a la police, la police les demande leur permis

puis de 14h00 à 18h00 soient 8 heures par jour de formation et 16 heures au total. • Formateur : Monsieur Thierry Fabiani • Renseignements, inscriptions : Mme Dhouha Laroussi • Madwatch, département formation, 7, rue Kaïs Ibn El Moulawah, 2070 La Marsa • Tél / Fax : 71 23 52 94 • E-mail : team@madwatch.net Objectifs Identifier les enjeux et les implications du marketing événementiel, maîtiser les outils liés au marketing évènementiel, Préparer, gérer et évaluer l'événement. Programme de la

Lasfar Sujet de Stage : Dans le cadre des efforts entrepris par l’OCP pour se importations de matières première et produits pour le marché local en 2013, il vous est demandé de mener une analyse critique des processus de traitement de ces produits chez Marsa Maroc A l’issue de votre stage vous êtes priée de :  Élaborer une cartographie des flux physiques, des flux d’informations et des flux documentaires liés aux traitements de ces produits.  Élaborer un tableau de bord pour ces opérations.  Proposer