La Notoriété Du Groupe Renault

Suisse chez Migros Celui qui la porte est le groupe Migros. Peu connu en France, Migros est la marque suisse la plus connue en son pays. Une notoriété fabuleuse, étonnante, qui s'explique par la très large présence de cette entreprise sur tout le territoire hélvétique. Migros est une chaine de supermarchés, avec quelques 600 magasins en Suisse. On comparera avec les moins de 300 que possèdent Carrefour ou Monoprix en France... Le groupe Migros, qui se distingue de ses concurrents

Paris, sa notoriété augmente très vite et à ce jour le Garage Nation est le seul Salon Parisien du véhicule d’occasion avec plus de 300 véhicules toute marque expose sur 4000 m2. Fort de son expérience dans l’automobile, Garages Nation se lance également dans la vente de véhicules neuf et obtient le panneau Renault en 1981. Aujourd’hui Garage Nation est un groupe dont la concession de Paris Picpus est le siège social. Garage Nation dispose de 42 affaires toutes marques dont 6 Renault. - Statut

Qui Chante, Carambar, Liebig et Vandamme. 1987 : Rachat du groupe Général Biscuit qui possède la marque de biscuits LU. 1989 : Acquisition des filiales européennes de Nabisco : Belin en France, Jacob’s en Grande-Bretagne et Saiwa en Italie. Le chiffre d’affaires du groupe s’élève alors à 48,7 milliards de francs. 1993 : Acquisition de l'eau minérale Volvic. En 1994, le groupe change de nom et prend la dénomination de Danone (Groupe Danone, raccourci en Danone). En mai 1996, Antoine Riboud, patron

bénéfice : produit moteur = star Ex : Chez Danone, c’est Danette, Chez Renault, la mégane Les produits d’appel : ils ont pour objectif d’attirer les consommateurs et de faire vendre les autres produits Ex : Chez Danone, le yaourt Nature, Chez Renault, la logan Les produits régulateurs : ils absorbent une bonne partie des frais fixes. Ils régulent l’activité de l’entreprise (= vache à lait) Ex : Chez Danone, activia, Chez Renault, la Clio Les produits tactiques : lancés pour répondre à la concurrence

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

commerciale | TITRE : Essai d’un nouveau véhicule Renault auprès d’un particulier | ETUDIANT(E) :Nom : GUIOLET Prénom : Ricardo | CADRE PROFESSIONNEL DE REFERENCE :Nom de l'entreprise : Renault EDAMAdresse : 72 Route d’Orléans (route national 20), 91310 MontlhéryActivité : Concession automobile (Ventes Véhicules neufs et

et induit près de 2,6 millions d’emplois. En effet, les grands constructeurs français (Renault, PSA, Matra) et étrangers présents en France (Toyota, Smart) emploient à eux seuls 187.000 personnes. Le secteur automobile français relève le défi de la compétitivité. Les deux grands constructeurs français se montrent réactifs en France et à l’étranger. En 2001, PSA était le 5ème producteur mondial et Renault le 39ème. L’intervention des pouvoirs publics consiste aujourd’hui à créer l’environnement

Analyse marketing du groupe Renault Politique marketing de la Logan 2010 SCHNEIDER Aurélien PMO 2 26/11/2010 h Sommaire I. INTRODUCTION 3 II. Analyse de l’environnement macro-économique 4 III. Analyse de l’offre et de la demande 5 A. L’offre 5 B. La demande 6 1. La demande globale 6 2. Segmentation de la demande 6 a) Stimuli internes 6 b) Stimuli externes 7 IV. Analyse SWOT 8 V. Application des politiques marketing : la Dacia Logan 9 A. Le produit 9 B.

l’apparition de nouvelles technologies focalisées sur la sauvegarde de l’environnement, et qui répond à une véritable demande du consommateur, qui veut dorénavant une voiture « propre». Nous nous sommes centré sur l’étude de la marque référence en France, Renault . La marque française la plus reconnue dans le monde, et implantée en Asie, grâce à Nissan. Nous en avons réalisé le diagnostuc interne et externe. Le marché principalement étudié est le marché des automobiles de classe B. La classe B est une catégorie

Etude de cas «Renault au temps de la crise» Paris, le 23 Novembre 2009 Sommaire ÉTUDE DE CAS 3 1. Présentation de Renault 3 2. Présentation de Renault 5 3. Le marché 6 3. La stratégie à court terme 8 4. Questions 9 PARTIE I – DIAGNOSTIC STRATÉGIQUE 10 Introduction 10 A. Le macroenvironnement 10 1. La nature de l’environnement 10 2. L’analyse PESTEL 11 3. Les variables Pivot 15 4. La construction des scénarios 16 B. L’industrie automobile