La Performance Organisationnelle Dans Le Management Stratégique

vision stratégique |Déclinaison RH de la nouvelle vision stratégique du groupe Eurocopter | | |Objectif final à atteindre |Eurocopter : numéro 1 mondial en matière |DRH : soutien indispensable à toutes les | | |d’hélicoptères. |directions. | |Paris à gagner pour réaliser l’objectif final|Satisfaction des exigences des actionnaires |Changement organisationnel : passer

Institut Supérieur de Commerce et d’Administration des Entreprises I.S.C.A.E « Conception d’un Balanced Scorecard AUTO NEJMA : une traduction de la stratégie et outil d’aide au pilotage de la performance » Thèse professionnelle Mastère spécialisé en Contrôle de Gestion ISCAE-Casablanca Présentée est soutenue par : M. Redouane TIMINOUNI Directeur de recherche : M. Mohamed BOUMESMAR Expert comptable et professeur à l’ISCAE Année 2006/2007 DEDICACE A mes parents. A ma femme, mes enfants

Logistique-Production De la logistique d’entreprise au supply chain management (SCM) : vers une intégration des processus Joëlle MORANA Docteur des Sciences de Gestion (Université de la Méditerranée - Aix-Marseille II) Référence e-theque : 2003A0124 T ISBN : 2-7496-0042-1 ©e-theque 2003 e-theque - 167 rue Jean Jaurès - 59264 Onnaing Toute reproduction même partielle, par quelque procédé que se soit est interdite sans autorisation. Une copie par xérographie, film, bande magnétique, ou autre procédé

Le 16 mars 2008 Management des Entreprises – Classe de BTS – Introduction : Le programme de « management des entreprises » est la suite logique de l’introduction d’un enseignement de management dans la série STG. Il s’appuie sur les acquis des classes de première et de terminale et se donne pour objectif de donner une culture commune à l’ensemble des BTS dans le domaine du pilotage de l’entreprise et de la prise de décision. Les compétences attendues pour chaque thème fixent les attentes

internes et les leviers 'formels ' et 'informels' de toute entreprise. II - 'Après' la fusion : - Optimiser les performances d'une nouvelle organisation issue d'une fusion de deux structures avec des leviers organisationnels différents. - Etablir des recommandations pour les dirigeants des entreprises à gérer et manager les interactions et la cohérence entre ces leviers organisationnels. Introduction Contexte : Une fusion c’est deux firmes qui se rapprochent et se combinent sur une base de

Management des Entreprises – Classe de BTS – |THÈMES |SENS ET PORTÉE DE L’ÉTUDE | | |COMPÉTENCEs | |partie

ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET RECHERCHE Le B.O. N° 20 15 MAI 2008 1023 Annexe MANAGEMENT DES ENTREPRISES - CLASSE DE BTS THÈMES PARTIE 1 : FINALISER ET DÉCIDER 1. Entreprendre et diriger (26 heures) 1.1 Entreprendre et gérer (6 heures) - La logique entrepreneuriale : une opportunité et une démarche - La logique managériale : l’optimisation des ressources au service d’un projet SENS ET PORTÉE DE L’ÉTUDE COMPÉTENCES L’entrepreneuriat renvoie à une dynamique d’action et à un engagement dans un projet

évolution technologique, robotisation, mondialisation...etc), personne ne peut nier que le management est devenu un outil incontournable et incontestable de la gestion et de la direction de toute entreprise soucieuse de préserver sa survie. Le 21ème siècle est désormais nommé l esiècle de management . Cette forte position du management dans l'entreprise est due principalement d'une part à la capacité de cet outil à résoudre

I –CADRE THEORIQUE DU TABLEAU DE BORD Selon Malo, le tableau de bord « est un instrument ou outil de gestion, participant à la vague de " management par les chiffres" qui a commencé à déferler dès la fin du XIX° siècle ».Notion sans cadre normatif, le tableau de bord peut être appréhendé à partir de ses fonctions et notamment des approches de la performance: approche financière ou approche multidimensionnelle. I.NOTION DE TABLEAU DE BORD A. Définition Le tableau de bord est défini comme

concession : méthode des couts partiels a) Objectif de la méthode C’est une méthode qui a pour but de faire ressortir les déplacements, les activités qui sont les plus rentables. C’est donc une méthode qui doit permettre de prendre des décisions « stratégiques » continuer ou abandonner une activité ce qui inéluctablement aura un impact sur la rentabilité de la concession. b) La méthodologie des coûts partiels : charges direct et charges indirects activités de la concession :chiffre d’affaires A1