La Politique De Distribution De Dacia

............................................................................. 16 H. ANALYSE PESTEL : .................................................................................................................................. 17 1. COTE POLITIQUE : ............................................................................................................................................ 17 2. POSITION STRATEGIQUE : ........................................................................

NS  Non Significatif  PDG  Président Directeur Général PFI  Prélèvement Fixe à l’Importation  PSA  Peugeot Société Anonyme pt  Point  ROA  Return On Assets ROE  Return On Equity SAV  Service Après Vente SDTM  Société marocaine de Distribution et Transport de marchandises et de Messagerie  SOGEFIC  Société de Gestion Financière et Commerciale  Mise à jour relative à l’exercice 2010    2  Centrale Automobile Chérifienne    Somaca  Société Marocaine des Constructions Automobiles 

d’un document d’études qui s’inscrit dans un cadre de travail de type universitaire. Il ne contient que des opinions ou des faits que les auteurs considèrent comme appropriés et convenables au sujet. Ce document ne reflète pas nécessairement la politique ou l’opinion d’un organisme quelconque, y comprit celui de gouvernements, administrations ou de ministères pouvant être concernés par ces informations. Les droits intellectuels appartiennent soit à l’école soit aux organismes auxquels les sources

succès : la 4 CV, la petite voiture pour tous. L’exportation (elle atteint 55% en 1975) et le concept de gamme seront les bases de sa politique. R4 (1961), R16 (la première berline à hayon du marché 1965), R5 (1972) et Espace (1984) témoignent de son talent pour l’innovation. Après une grave crise au milieu des années 1980, elle repart sur des bases assainies. La politique de Qualité Totale lancée en 1988 avec la Renault 19 lui permet de renouer avec le succès et les bénéfices. Devenue Société Anonyme

équipement automobile – On constate que l’entreprise vend un bien d’équipement. Michelin est une entreprise B to B (Business to Business), c’est-à-dire qu’elle vend ses produits à d’autres entreprises. Cependant Michelin possède sa propre chaîne de distribution. ❖ Historique :  |Début du XIXème siècle |Fondation de la Compagnie Générale des Etablissements Michelin | |1895 |Fabrication

(filiale de Bouygues Immobilier). Le modèle « low cost » a pu voir le jour et connaître un tel succès grâce à des évolutions parallèles. En premier lieu, les évolutions technologiques et plus particulièrement celle d’Internet. Ce nouveau canal de distribution de l’information, moins onéreux que les média traditionnels permet aujourd’hui une nette diminution des coûts fixes et variables (logistiques, de représentation, mobiliers, marketing …). Toujours en lien avec Internet, l’essor des comparateurs

EMPLOIS QUALIFIÉS ...................................29 1. Au niveau de la filière « amont » : constructeurs et équipementiers ...............................................................................29 2. Au niveau de la filière « aval » distribution et services ..................31 C - DÉVELOPPER L’ATTRACTIVITÉ DES MÉTIERS ......................33 1. La transmission d’entreprise...........................................................33 2. Valoriser l’image de la filière automobile ....

conclu un accord avec Nissan ce qui donne naissance au 4e groupe automobile mondial. Elle est également l’année de l’acquisition d’une nouvelle marque par la prise de participation de 51 % dans le capital du constructeur automobile roumain Dacia. 2000 Renault acquiert une nouvelle marque Samsung en Corée du Sud. 2001 Renault cède la branche Véhicules Industriels à VOLVO. 2005 Carlos Ghosn se voit confier la Direction générale de Renault 2008

Partie introductive : Il était une fois la délocalisation Historiquement parlant, le phénomène de délocalisation existe depuis le XXème siècle, il commence à prendre de l'ampleur précisément à partir des années 80, ceci en lien direct avec la politique de libéralisation globale qui s'est mise en place à la même époque sous la pression des lobbies financiers et industriels. Il fut facilité par une forte baisse du coût des communications et des transports, permise par le progrès technologique et

_____________________________________________________________________________________________ Le sujet comporte les annexes suivantes Annexe 1 : Historique du groupe VRDV ............................................................................................. Annexe 2 : Le marché de la distribution automobile .......................................................................... Annexe 3 : Caractéristiques du secteur des concessionnaires automobiles......................................... Annexe 4 : Données chiffrées sur les filiales