La Segmentation Dans Les Compagnies Low Cost

Rhône-Alpes) http://pro.rhonealpes-tourisme.com Revue Espaces ODIT France → Atout France. I – Les concepts de base Le marketing / Les spécificités du marketing des services, du marketing touristique / La servuction / L'offre commerciale de services, la segmentation des clientèles et la communication des entreprises / Les filières / La « boîte à outils » d'analyse de l'environnement de l'entreprise. • Le marketing Forme de régulation de l'économie. Le champ du marketing : « On considère en général que

de la faillite, la compagnie est sauvée par un apport de l’Etat. L’entreprise entame alors une période d’importante restructuration. -1996 : Air France adopte la stratégie du Hub à Roissy-Charles de Gaulle. -1999 : Air France en bourse, cotée sur le premier marché de la bourse de Paris. -2000 : Air France opte pour la stratégie d’alliances. L’alliance Sky Team est créée entre Air France et Delta, Aeromexico et Korean Air. Le but est d’améliorer la visibilité des compagnies à l’international.

Proposer des promotions sur les départs de dernières minutes qui sont de plus en plus courants • Nouveaux clients venant des pays émergeant (Russie, Chine) Concurrents: • Des autres clubs • D'autres acteurs sur le marché, parc hôteliers • Compagnie Low cost pour les revenus faibles et étudiants. Communication: • Internet qui ne cesse de développer. Outil à double usage. Il permet aux clients de s'informer et également de finaliser la transaction en ligne. • Utilisation des agences pour promouvoir

intermédiation économique. Il est l’instrument d’échange marchand entre producteurs et consommateurs, la plateforme transactionnelle permettant la confrontation d’une offre et d’une demande. Un réseau va révéler une structure stratifiée qui présente une segmentation verticale d’activité au sein de laquelle on repère 3 couches : • La couche basse : constituée des infrastructures • La couche médiane : avec les services de contrôle-commande (ou infostructure) dont la fonction est d’optimiser l’utilisation de

................................. 46 3.1.1. De la régulation à la libéralisation .................................................... 46 3.1.2. Une explosion de l’offre aérienne européenne.................................... 53 3.1.3. La rupture low-cost ....................................................................... 59 3.1.4. Impacts sur les pratiques touristiques et l’offre charters ..................... 82 3.1.5. Le TGV pour réduire les flux aériens ? .................................

de développement des investissements (AMDI), en marge de sa participation fin novembre à Toulouse à la 13ème édition du Congrès aéronautique. “Le Maroc apporte une vraie solution à la question de la compétitivité, notamment pour les grandes compagnies aériennes qui renforcent et renouvellent leurs flottes pour satisfaire la croissance du marché et répondre aux exigences de leur rentabilité”, avait fait savoir Ahmed Fassi Fihri. Cette expansion est le fruit du déploiement du Pacte national

distinguer. Des clubs comme Fitness First, Curves, ou encore Lady Moving se démarquent par leur appartenance à une chaîne d’un point de vue national, et international pour d’autres. D’autres comme L’Orange Bleue, Vital Club misent sur un positionnement low-cost. La forme au Féminin et Physic Form quant à eux se différencient par leur statut d’indépendant, et détiennent donc des atouts au niveau de la communication (connaissances des personnes et secteurs à conquérir). II) L’entreprise et son environnement

Nouvelles Frontières s’est différenciée de ses concurrents français en conjuguant différentes activités liées à son secteur. Elle ne s’est pas contentée de l’activité de Tour Operator mais s’est également tournée vers l’acquisition d’hôtels, d’une compagnie aérienne (Corsair) et vers le développement d’un modèle de distribution exclusif. Ce développement a en outre permis une domination par les coûts. Pour en arriver à sa position de leader, Nouvelles Frontières a donc su mener à bien sa stratégie

Ecole Nationale des Commerces et de Gestion -Oujda- Mémoire de Fin d’Etudes sous Thème : LA VENTE D'ESPACES PUBLICITAIRES : UN LEVIER D'AMELIORATION DES REVENUS SUPPLEMENTAIRES DES COMPAGNIES AERIENNES Comment générer des revenus annexes via l’exploitation de ses espaces au sol et à bord, pour une compagnie leader tel que Royal Air Maroc ? Stage effectué à Royal Air Maroc Réalisé par : Houda SAMIR Filière : Gestion et Commerce Option : Marketing et action commerciale N°d’Inscription :

6 V. Analyse du marché : ........................................................................................................... 7 L’évolution du marché global du tourisme ces dernières années : ........................................ 7 La segmentation du marché : ................................................................................................. 7 Les tendances du marché : ..................................................................................................... 8 Coefficient