La Stratégie De Différenciation De Renault

maintenance/réparation et tous les autres services liés { l’utilisation du véhicule. C’est ce que nous allons aborder au cours de ce rapport sur la concession du groupe PSA. Dans ce contexte, les progrès techniques et l’importance de l’innovation et de la différenciation des produits sur des marchés de concurrence monopolistique tendent à déplacer la valeur ajoutée des produits et des services vers l’amont (recherche et développement, conception) et l’aval (marketing, service après-vente). Ce rapport a pour objectif

| |L’innovation est au cœur de la stratégie de Renault. Pour chaque véhicule, elle permet de proposer le meilleur de l’automobile en matière de design, de| |confort et de technologie. Grâce à sa politique d’innovation, Renault fait également référence sur la sécurité et l’environnement. Les concept-cars | |sont à la voiture de série ce que la haute-couture est au prêt-à-porter

le cas de secteur public. Stratégie marketing est proposée par la gestion. II. Les stratégie de croissance (selon Ansoff) marché existant neuf développement marché (étrangers et à lʼintérieur du pays) diversification (e.g. Craft Foods racheté par Philippe Morris pour diminuer les risques) produit existant pénétration marché neuf développement produit e.g. Michelin: faire les Français conduire plus => invention de guide Michelin III. Les stratégie de compétition (selon Porter)

pages partie Marketing : SWOT, Mix marketing, approche matricielle 3e partie : Analyse financière : 3 à 5 pages (ratios, SIG) + politique d’investissement Analyser 2 ou 3 fonctions de l’entreprise Analyse synthétique, stratégique du passé. Et Stratégie actuelle. Et du futur…. Conclusion : faire une analyse et réfléchir sur un point, une piste de l’entreprise. Partie très valorisée Moyenne Dossier : 26 pages Méthodes : -Logique de questionnaire. Présentation orale : 20 min 8 diapos

en produit communiquant. Une grande part de l’image se forme sur le lieu de vente, en contact avec le produit. • Design, communication et produit Le design fait partie intégrante de la communication. Chez Renault, il est au service de la stratégie globale qui consiste à dire : « Renault, ce sont des voitures à vivre, sûres et confortables ». le design différencie le produit de la concurrence, lui donne une spécificité. La Twingo est un produit design, mais c’est aussi une voiture novatrice. Pourtant

L’ALLIANCE Renault : comment une fusion ratée à inspiré une Alliance réussie Selon Carlos Ghosn, Directeur général de Nissan et Renault, l’Alliance est née de la fusion ratée de 1993 entre Renault et Volvo. Au dernier moment, Volvo, qui devait détenir une participation minoritaire (49 %) dans l’entité issue de la fusion, a renoncé à l’opération craignant de perdre son indépendance. Carlos Ghosn qui a rejoint Renault trois ans plus tard (auparavant chez Michelin), estime que « Renault a beaucoup appris

CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA SEGMENTATION.......................4 I- définition et intérêt de la segmentation ..............................................................................................4 II- les différentes stratégies de segmentation .......................................................................................5 CHAPITRE II : LA DEMARCHE AVANTAGE ET LIMITES DE LA SEGMENTATION......................................................................

(les comportements anti-concurrentiels sont réprimés en fonction de cet idéal), nous avons insisté sur la difficulté de parvenir à l’équilibre. D’autres approches ont ainsi cherché à introduire des problèmes d’informations sur les marchés, de différenciation des produits, de barrières à l’entrée, de discriminations par les prix… autant de pistes de travail qui tendent à relâcher les hypothèses strictes de la concurrence pure et parfaite. L’entreprise peut ainsi envisager un comportement stratégique

l’orientation de leur activité vers la réalisation des objectifs fixés et la coordination des actions individuelles ; – s’assurer de la pertinence des moyens employés et vérifier les résultats obtenus. Les décisions sont prises dans le cadre d’objectifs, de stratégies et de contraintes. Par ailleurs, des facteurs de contingence (caractéristiques de l’organisation, technologie utilisée, évolutions du marché, contraintes légales, dynamique des relations sociales) influencent sensiblement la nature des choix exercés

LES CHOIX STRATEGIQUES STRATEGIE INTRA SECTEUR A. LA DOMINATION GLOBALE PAR LES COÛTS. 1- Coût et compétitivité de l’entreprise. a/ Principe : Le principe de la domination globale par les coûts consiste à arriver à obtenir des coûts inférieurs à ceux des concurrents A vendre moins cher ou obtenir des marges confortables, + confortables ou encore de combiner les deux. Il faut aussi maitriser les charges de structure. Pour une structure donnée les coûts sont sensibles aux variations