Le Droit De La Concurrence Et Le Domaine Portuaire

de service public, c'est-à-dire vérifier que les services d’intérêt général concernés sont soumis au droit communautaire. Par exemple, dans l’arrêt Hoëfner du 23 avril 1991, la Cour de justice rappelle que certaines activités telles que les systèmes de sécurité sociale fondés sur le principe de solidarité au niveau national échappent à l’application des règles du Traité en matière de concurrence. De plus, afin que l’article 106 s’applique, il faut que les conditions de l’article 107§1 soit réunis

transports de marchandise : Le transport maritime, si bien que l’on arrive a parler d’une MARITIMISATION des échanges grâce aux porte-conteneurs, on parle également de CONTENEURISATION des navires. Cela passe par l’aménagement de façades littorales et portuaires. Deuxième révolution des transports : Le TRANSROULAGE qui permet de facilité la circulation des conteneurs. Lieu de connexion de différents moyens de transport : Le PLATES FORMES MULTI-MODALES (connexion entre navires, rails et routes) 2°

de au contraire offrir une prime à celles qui partais dans les zones à industrialiser (ex :Citroën quitte paris pour aller à Rennes). -Cette décentralisation va créer environs 600 000 emplois jusqu'en 1975. → Création de ZIP (Zones Industrialo-Portuaires), ces nouveaux espace industriels littoraux donnent à la France un accès aux ressources énergétique lointaines à bon marché. → Après 1973, l'industrie française entre dans un phase de mutation avec la crise des vieilles régions industrielles, en

littorale large d’une centaine de km et longue de 1500 km environ. Certaines villes, comme Shangai, ont des taux de croissance qui dépassent 3% par an. Le fait urbain en Asie orientale est donc récent et massif et traduit le dynamisme des métropoles portuaires. * Chine : principal foyer de civilisation. Enorme influence sur les pays limitrophes. Doctrines philosophiques : Confucianisme (VI° siècle avant JC.) Taoïsme : Lao-Tseu. * Japon : pays développé. 2° PNB/ hab. au monde. Japon influencé

importante, considérée comme le « pain » de l'industrialisation) est quatre fois supérieure à celle de l'Allemagne et celle d'acier plus de quatre fois supérieure à celle des Etats-Unis. L'économie-monde britannique est dominante et elle s'impose dans le domaine industriel grâce à l'essor du chemin de fer (le réseau britannique correspond en 1850 à environ 40 % du réseau ferré mondial). Ainsi trois types d'industrie fondent la suprématie de la Grande Bretagne : le textile, la sidérurgie et la construction

l’environnement économique et concurrentiel de l’organisation ? partie 3 : l’énonce de l’étude de cas La SNCM Présentation de l’activité maritime La Société Nationale Maritime Corse Méditerranée (SNCM) est un armateur majeur dans le domaine du transport de passagers, de véhicules et de fret en Méditerranée Occidentale. Cette compagnie est née officiellement en 1976. Elle a pour mission principale le transport des femmes, des hommes, et des marchandises. Toute l'année, ses navires

THEME: LA MONDIALISATION DE L’ECONOMIE PLAN DE L’EXPOSE INTRODUCTION I/ LA MONDIALISATION DE L’ECONOMIE 1/Définition 2/ Les caractéristiques de la mondialisation 3/ Les acteurs de la mondialisation II/ LES GRANDS DOMAINES D’ECHANGES 1/ Le transport 2/ Le commerce 3/ La communication III/ INTERDEPENDANCE DES ECONOMIES NATIONALES IV/ IMPORTANCE DES BOURSES DE VALEURS ET DES MATIERES PREMIERES 1/ Définitions 2/ Importance des Bourses de valeurs

quadrupler le nombre de touristes en le portant à 10 millions entre 2001 et 2010 (six nouvelles stations balnéaires, de nouvelles zones commerciales, une politique d’ouverture à la libre concurrence, un nombre accru de vols à bas prix, et l’expansion de l’infrastructure touristique—réseau ferroviaire et installations portuaires) sont en cours : le nombre de touristes augmente à des taux à deux chiffres. La stratégie est basée sur la recherche d’opérateurs de voyage en même temps qu’une capacité d’hébergement

Chapitre 1: Comportements stratégiques et performances de marchés 1. De la concurrence pure et parfaite à la concurrence imparfaite 2. La concurrence à la Bertrand : concurrence en prix 3. La concurrence à la Edgeworth :concurrence en rendements décroissants 4. La concurrence à la Cournot : concurrence en volume 5. Concentration du marché et performance 6. Fusion et politique de la concurrence 3 + Programme du cours Chapitre 2 : Comportements stratégiques et

interventionniste. L'État doit mettre en place des politiques réglementaires pour protéger les agents économiques du pays de la concurrence extérieure. Ces règlements sont appelés des « mesures protectionnistes » visant à réduire les importations. Comment mettre en place ce protectionnisme? → Il va s'agir de politiques douanières protectionnistes (quotas, droit de douane). Droit de douane: l'État va intervenir en mettant en place des taxes sur les produits importés, ce qui va entraîner une augmentation