Le Fordisme Et Le Toyotisme

évolution de carrière, peut conduire à des mécontentement sociaux M.Reghioui - 2011 24 3.3 Fordisme (1) Ford a inventé le principe de travail à la chaîne : au lieu de faire transiter les produits dans différents secteurs spécialisés de l’entreprise, un circuit continu est réalisé. Principe: Les produits avancent et les composants à assembler sont répartis le long de ce circuit M.Reghioui - 2011 25 3.3 Fordisme (2) Effets: • Réduction des coûts logistiques internes • Imposer aux ouvriers le rythme

inutiles, étudier les meilleurs outils pour réaliser chaque mouvement, définir un temps idéal pour chaque stade de production, rédiger les recettes de fabrication. Le Fordisme Ce modèle accorde une large place à la mise en œuvre des nouveaux principes d'organisation du travail comme notamment le travail des ouvriers sur convoyeur. En Fordisme les forts gains de productivité peuvent en partie être attribués aux travailleurs concernés. Leurs salaires peuvent être indexés sur cette progression et générer

L'organisation Taylorienne repose sur une double division du travail : - division verticale pour la séparation hiérarchique entre conception et exécution. - division horizontale pour la parcellisation des tâches. Application du Fordisme Le Fordisme est le dépassement du Taylorisme. En effet, Henry Ford y a ajouté une dimension sociale. La classe ouvrière abdique toute maîtrise sur le processus de travail en se soumettant au logique de l'appareil productif et en contre partie obtient

sont plus autonomes dans leur travail. En effet ils règlent seul les incidents, s’arrange au mieux pour gérer les délais, prennent des libertés avec les consignes, définissent parfois eux même la façon d’atteindre leur objectifs… Le Taylorisme et fordisme considérés comme des causes partielles de la crise économique occidentale en raison de leur manque de souplesse, de flexibilité et de capacités d’innovation doivent s’adapter à l’évolution du marché, devenu compétitif, concurrentiel et mondialisé

au début des années 1900, s’est appuyé sur le fameux « 5 dollars a day » qui répondait aux prétentions personnelles des travailleurs, le travail à la chaine qui correspondait à la rationalité recherchée et au respect des règles. On a donc appelé fordisme cette organisation scientifique du travail qui correspondait pleinement aux caractéristiques de la modernité. Cependant, cette organisation scientifique du travail a rapidement été critiquée notamment à travers Les Temps Moderne de Chaplin

  II. Transformation de l’organistation du travail Jusqu’en 1980 : taylorisme+ fordisme pour la croissance des 30 glorieuses Apres 1980 : necessité de trouver une nouvelle manière de produire, car changement de la conso qui se veut differente et non plus de masse. →nouvelles formes d’organisation du wavec ouvrier polyvalent et se differencie des precedent notamment avec la flexibilité A. Taylorisme, fordisme et standardisation. 1. F.W Taylor, 1856-1915 -Fondateur de l’Organisation Scientifique

d'adapter les outils pour cette optimalisation. Le point de vue tayloriste est critiqué souvent par les sociologues de déshumaniser les ouvriers. Taylorisme Aujourd'hui,le taylorisme est considére comme la sous partie du Fordisme et l'ancetre du toyotisme. -Fordisme; C'est un mode d'organisation du travail suivi par les manufactures dans le monde entier par rapport à la réussite de la compagnie de Ford dans les années 1900 jusqu'aux années de 1970. On développe les idées de Taylor par

supprime ainsi la flânerie des ouvriers. * Fordisme : elle se distingue du taylorisme par la standardisation des pièces et des outils, l’instauration du travail à la chaine et la pratique des hauts salaires. Le fordisme désigne aussi un mode de régulation et de croissance caractérisé par une croissance économique forte, une faible concurrence entre les entreprises et une intervention importante des pouvoir public dans l’économie. * Toyotisme : modèle d’organisation du travail et de la

travailleur ne rattache ses opérations à aucun but, ne les effectue que par routine et n’a pas la sensation de servir à quelque chose. ® L’actualité # Le tayloro-fordisme est une application de l’analyse de Smith. L’objectif est bien d’accroître l’habileté et de réduire les temps morts. # Les limites humaines du tayloro-fordisme, mises en évidence en son temps par Smith, ont conduit à sa perte et à la recherche de nouvelles formes d’organisation du travail afin de plus impliquer les salariés

TOYOTISME Pour l'essentiel des travaux de William Edwards Deming et des écrits de Henry Ford aux États-Unis. L'ingénieur Taiichi Ohno, système de gestion de l'entreprise, Toyota 1962: réduire les coûts et éviter le gaspillage ; maintenir une qualité optimale des produits tout au long de la chaîne de production; éviter l'offre excédentaire. Si certains modèles de voitures se vendent moins, il faut en réduire la taille des séries, ce qui implique une baisse des stocks. Les voitures et les pièces