Le Monopole De La Sncf

production en grande série) La concentration peut prendre 3 formes : - la concentration horizontale : élimination de la concurrence par le regroupement d'entreprises produisant le même bien ou service pouvant conduire à l'oligopole ou au monopole. la concentration verticale (ou intégration) qui consiste en un regroupement d'entreprises situées aux différents stades du processus de production. la concentration conglomérale (ou diversification) qui consiste en un regroupement d'entreprises

contrat de professionnalisation. Dans le cadre de mon alternance, j’ai occupé un poste chez SNCF à la DRH des Fonctions Support, au Pôle Alternance et Stages en tant que Chargée de Ressources Humaines. J’ai été amenée à m’occuper de la gestion des dossiers des stagiaires ainsi que des contrats des alternants. J’ai également pu développer ma polyvalence en participant à divers évènements tels que la tenue du stand SNCF au Salon de l’alternance, l’organisation de la venue de 40 collégiens en stage découverte

[pic] Introduction Dans ce devoir j’ai choisi de comparer le bilan social de la SNCF (entreprise dans laquelle je suis en alternance) a celui de la TUV (union des transports urbains de voyageurs). Le bilan social de la TUV est un rapport de banche qui concerne les entreprises soumises à la convention collective nationale des réseaux de transport publics urbains de voyageur autre que la RATP et la SNCF. J’ai donc choisie d’utiliser le bilan social de la TUV, car il regroupe 110 entreprises

Le Monopole On dit qu’une entreprise est en situation de monopole lorsqu’ elle est la seule à offrir un certain type de bien. Situation complètement opposé a celle de la concurrence pure et parfaite ou offreur et demandeur sont tellement nombreux qu’aucun d’entre eux n’est individuellement responsable de la détermination du prix. A l’inverse l’entreprise en situation de monopole, elle n’a pas de concurrent et c’est elle qui va fixer le prix de son produit. On dit que l’entreprise est faiseur

jour. Rude concurrent pour les compagnies de ferries, Eurotunnel détient 40% de parts de marché pour l'acheminement transmanche des voitures. La traversée sur les navettes s'effectue en 35 minutes alors que les trains Eurostar (filiale à 55% de la SNCF) relient Paris et Londres en 2H15. Exploit technologique, le tunnel sous la Manche est pourtant resté dans les mémoires comme l'un des grands fiascos financiers du siècle dernier. Plombée par des prévisions initiales de fréquentation extravagantes

management + organisation du L Choix d’une entreprise : SNCF Situation de l’entreprise : La RATP est un Etablissement public industriel et commercial spécialisée dans le transport de voyageurs. Elle connait diverses difficultés à la fois d’ordre financières, concurrentielles et sociales. En effet, le groupe commence progressivement à renouer avec les bénéfices après la crise sanitaire. Elle doit faire face à la fin de son monopole sur l’exploitation du réseau de bus dans la région parisienne

France /filiale ou établissement d’une société européenne situé en France. Exemple d’actualité : Le CCE d’AIR France (http://www.lemonde.fr/economie/article/2010/10/28/le-cce-d-air-france-en-panne-de-tresorerie_1432195_3234.html), Le CCE d’ RATP, EDF , SNCF , Fr Télécom (http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2010/12/09/01016-20101209ARTFIG00748-tempete-sur-les-comites-d-entreprise.php ) B) Les moyens d’action du CE * Fonctionnement général du CE : Le CE détermine dans un règlement intérieur

mais un certain nombre d’activités tend naturellement vers une logique de monopole naturel, car la seule situation qui permet à cet acteur de gagner de l’argent est le monopole. On rencontre une telle situation dans les secteurs où les rendements sont très fortement croissants, c'est-à-dire que plus les coûts de production sont importants, plus les coûts unitaires sont faibles. Ces entreprises (qui sont à réseau comme la SNCF, France Télécom, EDF…) ont des frais fixes très importants qui s’amortissent

stratégique rationnel, en matière de prix et de quantité. 1. Monopole et concurrence Si la constitution d’un monopole forme la principale atteinte au postulat d’atomicité de la concurrence pure et parfaite (toute la branche se trouve en effet concentrée en une seule unité de fabrication), la concurrence monopolistique est une émancipation du monopole, basée sur la différenciation des produits. a. Monopole, Monopsone et monopole bilatéral ? Quand un marché est caractérisé par un seul vendeur,

objectifs). Sur ces marchés en concurrence imparfaite, on peut recenser quatre types de stratégies pour échapper aux lois du marché :  L'augmentation de la taille de la firme (concentration) pour avoir une position dominante ou une situation de monopole afin de passer du statut du "preneur de prix" à celui du "faiseur de prix" ("price maker"). La croissance de l’entreprise est un mouvement de développement de son activité, développement qui peut se mesurer de manière quantitative (augmentation du