Le Role De La Conteneurisation Dans La Mondialisation

d’effectuer soit le transport principal soit les opérations de manutention, le stockage ou des opérations de transit. Ainsi dans chaque cas précité il y a un document spécifique qui déterminera les obligations de chacune des parties. Compte tenu de la mondialisation marquée par la globalisation des flux de marchandises, les compagnie de transport sont obligées de développer le nouvelle stratégies d’intégration et de participation dans l’économie afin d’être plus compétitives. Dans un pays comme le Sénégal

sociologiques, analyse la dimension spatiale du processus de mondialisation. En série ES, on veillera à une véritable concertation avec le professeur de sciences économiques et sociales (la question du nouveau programme de terminale de sciences économiques et sociales « Internationalisation des échanges et mondialisation» gagnera à être traitée en parallèle avec la question de géographie). Commentaire des thèmes d’étude – séries ES et L Mondialisation et interdépendances (5 ou 6 heures) À l’échelle

Centres et périphéries dans la mondialisation INTRO [Bcp plus longue que ne l’exige l’exercice de la dissertation, ie « modèle » pour poser les réflexions, les thématiques conduisant à l’annonce de la problématique et du plan] – La mondialisation contemporaine modifie un ordre du monde que les Temps modernes ont esquissé et que le XIX e s parachève. Cet ordre était régenté par quelques grandes puissances d’Europe occidentale, organisées autour d’Etats affirmant leur autorité sur des peuples

l’extérieur avec un modèle extraverti I Le modèle nippo-asiatique de développement A/ l’État au service de l’ouverture économique 1. L’État nippon, catalyseur de la croissance L’État propulseur de la modernité et de l’ouverture économique. Le rôle du MITI (Ministère de l’industrie et du commerce extérieur - 1949) devenu aujourd’hui le METI et des services du JETRO (Japanese External Trade Organization) L’État coordinateur, dirigiste et planificateur : Shinkansen dès 1964, ligne TGV Séoul-Pusan

largement contribué à façonner l'économie ; elle a notamment permis la naissance et le développement de certaines civilisations dont l'essor puis le déclin se confondent avec l'histoire de leur flotte de commerce. Aujourd’hui Le phénomène de la mondialisation des échanges commerciaux en contribuer à une extension considérable des opérations internationale de ventes et d’achats dans la mesure que le contrat de vente international peut être considéré le plus développer du commerce international .aussi

concept qui facilite le commerce international en assurant un flux régulier de marchandises et permettant une meilleure maîtrise de la chaîne de transport. Il joue un rôle essentiel dans l'organisation des stratégies logistiques industrielles ("Supply Chain Management"). L’introduction à grande échelle de la conteneurisation a permis aux prestataires de services de transport des pays les plus avancés d’introduire agressivement des services de transport multimodal. Les questions relatives au

LES ESSENTIELS DE L’OCDE J EA N -Y V E S H UWA RT LOÏC VERDIER LA MONDIALISATION ÉCONOMIQUE Origines et conséquences LES ESSENTIELS DE L’OCDE La mondialisation économique Origines et conséquences Jean-Yves Huwart et Loïc Verdier Cet ouvrage est publié sous la responsabilité du Secrétaire général de l’OCDE. Les opinions et les interprétations exprimées ne reflètent pas nécessairement les vues de l’OCDE ou des gouvernements de ses pays membres. Ce document et toute carte qu’il

47 Chapitre 5 - Les migrations I. Quelques définitions II. Les migrations internationales 53 54 53 Chapitre 6 - Espace mondial I. Qu’est-ce que la mondialisation ? II. Des acteurs variés à toutes les échelles III. Quelle organisation de l’espace mondial avec la mondialisation ? IV. Réactions et polémiques face à la mondialisation 57 59 63 66 57 1-6303-TE-PA-01-12 1 Chapitre 7 - Développement I. Des définitions en évolution II. Les principales théories et voies de développement

Si la mondialisation est un phénomène aussi ancien que le commerce, elle n’en reste pas moins controversée. Est-elle un facteur de développement ou d’inégalités ? Créatrice ou destructrice d’emplois ? Néfaste à l’environnement ou propice à sa préservation ? Menace-t-elle la stabilité financière ou permet-elle de réaliser des investissements plus efficaces ? Origines et conséquences Dans la même collection : Le capital humain Le développement durable Le commerce international Les migrations internationales

qualifie de « poumons » des économies nationales. Les ports jouent donc, un rôle primordial dans l’économie nationale et dans les échanges commerciaux de notre pays, dont la quasi‐totalité emprunte la voie maritime. Ils sont l’un des principaux outils industriels et commerciaux pour le développement économique et social du pays. Le transport maritime a considérablement évolué durant ces dernières décennies. La mondialisation et la demande sont les deux facteurs clés de son développement. Le secteur