Le Taylorisme Chez Renault

prix II.2 Le harcèlement moral et le droit d’être malade II.3 Des actifs épuisés physiquement Des salariés de l’entreprise Nutréa, ont été intoxiqués alors qu’ils manipulaient du bétail traité. Des salariés qui se suicident chez Orange ou Renault. Les entreprises ont souvent conscience du danger que prennent les personnes qui travaillent pour elles, mais les dispositifs de sécurité à mettre en place sont souvent trop couteux. Cela montre, que les conditions de travail ne sont pas

des analyses, des réflexions, à la fois ambivalentes (deux valeurs) et contradictoires. Le travail a toujours été perçu à la fois comme un bien et un mal, comme une nécessité et une contrainte, du moins dans la civilisation occidentale. On voit ça chez Marx par exemple. Que pensaient du travail les philosophes grecs ? Dans l’Antiquité, le travail est accompagné d’une connotation négative. Il est apparenté à la servilité, à l’esclavage. Ce sont les esclaves qui travaillent alors que les hommes

très proche de la PCS employés. Rapprochement judicieux pour comprendre la notion de classe populaire B- Transformation de la structure du groupe (diminution de la part des non qualifiés et augmentation de la part des chômeurs avec la post taylorisme deviennent des opérateurs) II) Ce groupe constitue-t-il encore une classe sociale ? A- Persistance de la classe en soi (revenus faibles, plus touchés par le chômage, espérance de vie plus faible, hérédité sociale B- mas des transformations

standardisé, il n'y avait pas de réflexions menées sur l'organisation du travail. T. a été un pionnier qui a vraiment bousculé les façons de faire en entreprise. Il a rendu possible le développement des organisations modernes, la production de masse. Le Taylorisme n'a pas fini d'influencer le monde moderne. C'est une approche qui a eu une influence importante dans la pratique. Ce sont des auteurs préoccupées par la rationalité. Il y a également M. WEBER : la modernisation des sociétés est marquée par

titulaire. 1912 : 1er chef du personnel chez PariBas. 1915 : mise en place d’un chef du personnel chez Renault. A partir de 1916, on commence à nommer des chefs du personnel. Qu’est ce qui a conduit à l’émergence de cette fonction ? Il y a 3 grandes forces qui expliquent l’émergence de la fonction personnelle : • Réapparition de la grande industrie : Avec la fin de la première guerre mondiale, il y a retour de la main d’œuvre. Par exemple, chez Renault en 1914, il ne restait que 1200 salariés

seules les usines aéronautiques (Habre, Courbevoie, Gnôme-et-Rhône), Renault et les Aciéries de Longwy à Vénissieux son touchés. Il s'agit donc d'un mouvement propre aux ouvriers hautement qualifiés. On peut distinguer une cause principale : la radicalisation des conduites face à la crise fondé sur un désarroi de l'élite mécanicienne d'après-guerre (nécessité de rester rivé à son poste, humiliation due au déclassement, taylorisme → "dignité ouvrière", "bagne") "Aucune intimité ne lie les ouvriers

et de la partager, d'aligner toutes les unités et tous les personnels sur une même vision, d'avoir une approche uniforme de l'organisation est de mettre en oeuvre les mêmes pratiques. Nous pouvons donner pour exemple le système de production de RENAULT qui a pour objectif de hisser le système industriel du groupe au meilleur niveau de performance mondial. Véritable projet d’entreprise, il fédère autour de cibles, de principes et de règles d’action communes l’ensemble des acteurs du système industriel :

Gestion 2006-2007 PLAN DU PROJET : • Introduction • Historique de l’Entreprise Renault • Renault en quelques chiffres Chapitre 1 : Une Stratégie d’Alliance - L’alliance avec Volvo - L’alliance avec Nissan Chapitre 2 : Une Stratégie d’Internationalisation - L’expérience Américaine - Renault au Brésil - Renault au Mexique - Nouvelle organisation régionale Chapitre 3 : La Stratégie Commerciale de Renault - E-commerce - Une stratégie de fidélisation Chapitre 4 : Le Plan « Contrat 2009 »

principaux du marché. A noter que Renault est une marque française et qui appartient donc à ce groupe géographique. Les Etats-Unis regroupe une dizaine de marques (dont certaines sont des groupes qui possèdent plusieurs sous-marques comme par exemple General Motors) et représente 17 millions de véhicules produits. Enfin, le Japon représente près de 11 millions de véhicules produits par an. A noter que Nissan est une entreprise Japonaise. On peut donc dire que l’alliance Renault/Nissan créée un « pont » entre

laboratoires d’ingénieurs intègrent ls usines > la productivité augmente grâce à ds nouvelles méthodes de travail, notamment le Taylorisme (Ford en était le 1er utilisateur. Il payait + ses ouvriers pr qu’ils achètent des bagnoles Ford): décomposition et chronométrage des tâches > mais les ouvriers se retrouvaient avec une seule tâches, ils étaient donc moins payés. Le Taylorisme a permis la création de grandes entreprises. Tout ceci marqua le début de la société de consommation. Tailles des entreprises