Le Transporteur 2

d’un traffic manager ? Pourquoi ? 2. Quelles sont les similitudes / disparités qui existent entre un contrat de vente et un contrat de transport ? ⇨ Le contrat de vente : contrat bilatéral à titre onéreux conclu /e/ acheteur et vendeur, ayant pour objet livraison et le paiement d’1 Mdise. Il a une liberté quasi totale (px, incoterms,...). ⇨ Le contrat de transport : contrat bilatéral à titre onéreux conclu /e/ expéditeur et transporteur, ayant pour objet le déplacement d’1 Mdise

INSTITUT SUPERIEUR DE COMMERCE INTERNATIONAL DE DUNKERQUE Université du Littoral Côte d’Opale 129, Avenue de la Mer – BP 69 – 59942 Dunkerque Cedex 2 THANH TU PHAN PROMOTION RIGOBERTA MENCHU Nom de l’entreprise : CMA CGM Le Havre Centre de Service Logistique Quai de l’Europe 76096 Le Havre Dates du stage : Du 15 juillet 2003 au 15 janvier 2004 Mémoire 3ème année : POLITIQUE D’ACHATS TRANSPORT DE CONTENEURS « Les propos tenus dans ce document n’engagent que l’auteur » ETUDIANT

liaison aux récepteurs cellulaires 1. Qu’est-ce qu’un récepteur ? Défi nition Un récepteur est une structure moléculaire de nature polypeptidique susceptible d’interagir avec différents ligands : hormone, messager, médiateur, neuromédiateur, cytokine. 2. Mécanisme : fondements La liaison du récepteur à un de ses ligands entraîne des réactions simples ou en cascade engendrant différentes réponses cellulaires. Les cellules utilisent les ligands et récepteurs pour communiquer entre elles et avec l’extérieur

votre responsable. Cependant, trois transporteurs (HOULESKI, KARABACHO, GILLES) vous ont contacté(e) par téléphone pour vous annoncer une livraison urgente. Votre responsable vous charge de mettre à jour le planigramme de réception et de préciser les heures de rendez-vous à communiquer aux trois transporteurs. TRAVAIL À FAIRE : Pour les trois transporteurs concernés : 1. Complétez le descriptif des livraisons du lendemain (Annexe A1-R1). 2. À l’aide du document 1, calculez le

transport ferroviaire : 1. Présentation 1.1 Définition 1.2 L’Application du droit commun  1.3 Le Titre de transport et sa preuve  2. Introduction de colis à mains et d'animaux dans les voitures : 2.1 Les colis à mains et les bagages enregistrés 2.2 Les animaux : 3. L'exécution du contrat de transport : 3.1 Les obligations du transporteur 3.1.1 Obligation de déplacement  3.1.2 Obligation de sécurité 3.2 Les obligations du voyageur

nombre de colis transportés. Messagerie Nombre d’envoi Nombre de colis Le fournisseur Derco souhaite envoyer 3 palettes filmées d’un poids total de 2 700 kg à son client Albin. Le fournisseur Martin souhaite envoyer 15 colis d’un poids unitaire de 20 kg à son client Germain et 10 colis d’un poids unitaire de 12 kg au client Duboi posés sur 2 palettes non filmées Le fournisseur Alberte envoi 6 palettes filmées d’un poids unitaire de 800 kg chacune au client Dufort   II. L’ORGANISATION

 Chapitre 3 – Le transport maritime Introduction : 2 types d’expéditions : En conteneur (20’- 40’ – HC)  Navires porte-conteneurs => feeders. En conventionnel (caisses, fûts, vrac…)  Navires tout cargo.  Navires spécialisés : céréaliers  Navires spécialisés : pétroliers  Navires spécialisés : méthaniers  Navires spécialisés : pinardiers  Navires spécialisés : vraquiers La conteneurisation : 2 hypothèses : Exportation importante : l’exportateur va expédier

appel seulement a une commissionnaire de transport il n’y a pas de douane. Les tâches de chacun : * Exportateur : Emballer * Commissionnaire de transport : Organiser le transport avec ses propres moyens ou bien en sous-traitant. * Transporteur : Prendre en charge, transporter et livrer. * Déclarant agrée en douane : Effectuer la déclaration d’exportation. * Importateur : Réceptionner les marchandises. Le cas échéant émettre des réserves si des dommages sont survenus. Qui fournit

une multitude de bonnes côtes à cette solution originale qui semblait pouvoir ouvrir de nouveaux horizons à l’industrie du transport routier. Cet article est divisé par quelques sections : 1. Inbound et Outbound 2. Parc corporatif, transporteurs associés et transporteurs indépendants 3. Le service des assurances 4. Le service des ressources humaines 5. Le service de la répartition 6. Le service des ventes 7. Les temps changent? Je voudrais vous exprimer mon opinion pour

transport de personnes est un contrat par lequel un transporteur professionnel s’oblige, moyennant le paiement d’un prix à assurer le déplacement d’une ou plusieurs personnes, par un mode de locomotion déterminé et selon les conditions convenues. Trois éléments le caractérisent donc : - le déplacement qui est l’objet du contrat ; - le caractère professionnel du transport (prestation payante) ; - la maîtrise de l’action de transporter par le transporteur. ➢ Faire citer aux étudiants ce qui n’est