Les Limites Du Toyotisme

BOUDIN- GILLES Clémence AZARI Delara   1   SOMMAIRE   INTRODUCTION I- Les systèmes de production classiques et leurs limites 1.1 La naissance du Taylorisme… 1.2 …puis du Fordisme 1.3 Les remises en cause de ces systèmes II- L’adaptation des systèmes phares de production par les entreprises industrielles contemporaines 2.1 L’apparition du Toyotisme 2.2 Toyotisme : Avènement d’un nouveau modèle ou prolongement d’un fondamental ? 2.3 Le Néo-Taylorisme : L’OST d’aujourd’hui CONCLUSION

consommation de masse  Les résultats Hausse de la productivité et de la compétitivité Hausse de la production II LES NOUVELLES FORMES D’ORGANISATIONS DU TRAVAIL LA REMISE EN CAUSE DE L’OST  L’OST est remis en cause car il présente des limites très importantes. - limites humaines : - Conditions de travail difficile - Pas d’autonomie des ouvriers : ils ne sont qu’exécutants et ne participent pas aux décisions de conception - Problèmes entre les ouvriers et la hiérarchie : le contremaître a un rôle important

se sont aussi modifiés. Face à une telle évolution, l’objet de cette partie va être de présenter comment et grâce à quels préceptes le toyotisme s’est progressivement imposé comme le système productif satisfaisant le mieux ces nouveaux enjeux. Nous étudierons donc les principaux aspects théoriques de cette approche. HISTORIQUE : Comment est né le toyotisme ? Dès 1973, les pays industrialisés subissent une crise économique importante. Dans l’industrie automobile, la production mondiale de

d’œuvre mise en place dans les entreprises afin d’adapter la production et l’emploi suivant les évolutions rapides de la demande. Elle a été engendrée par l’apparition d’une nouvelle organisation du travail durant la seconde moitié du XXe siècle : le Toyotisme. On peut donc se demander quelles ont été les conséquences de la diffusion de cette nouvelle organisation du travail plus flexible dans les pays développés depuis les années 1980. Dans un premier temps, nous étudierons la diffusion même de cette

travail appelé : Toyotisme. | | | Contexte d’émergence du toyotisme Depuis sa mise en place, le toyotisme n’est pas considéré comme un simple mode de production mais une philosophie qui a révolutionné la production, un modèle qui a opté pour la flexibilité et qui s’est fondé sur plusieurs principes qui ont fait de lui un succès fulgurant et un exemple à suivre pour tous les producteurs. Ce mode repose sur plusieurs principes, nous en citerons les plus importants.A propos du toyotisme : Contrairement

l’emploi et du chômage. o la relation salaire-emploi. A) Le fordisme : une organisation du travail vertueuse qui n'est pas sans limite.  1) Les liens évidents avec la croissance.  2) Les limites du fordisme. B) LA RECHERCHE DE NOUVELLES FORMES D' ORGANISATION DU TRAVAIL POUR RELANCER LA CROISSANCE . 1) La flexibilité du travail  2) Le toyotisme : la flexibilité de la production. 3) La fin du taylorisme ? |NOTIONS ESSENTIELLES |NOTIONS

Organisation du travail →Définir la notion de division du travail. Quelles sont les avantages et les limites de la division du travail ? •Qu’est-ce que le taylorisme ? Avantages et limites. •Qu’est-ce que le fordisme ? Avantages et limites. •Qu’est-ce que le toyotisme ? Avantages et limites. | Définition | Avantages | Limites | Division du travail | La division du travail et un principe de répartition des taches. | La division du travail permet une meilleure productivité grâce à la spécialisation

liens externes. Améliorez sa vérifiabilité en les associant par des références. Sur les autres projets Wikimedia : toyotisme, sur le Wiktionnaire Le toyotisme est une forme d'organisation du travail dont l'ingénieur japonais Taiichi Ōno est considéré comme l'inventeur. Mise en avant par Toyota en 1962, elle n'est pas appliquée immédiatement. L'application formelle du toyotisme chez Toyota se nomme système de production de Toyota ou SPT (traduction de l'anglais japonais Toyota Production System :

SYSTEMES D’INFORMATION Le Toyotisme Nicolas GALERA-GIRON Damien SOUCHET Année universitaire 2009-2010 Sommaire Introduction 3 1 Principes généraux de l’organisation du travail 4 1.1 Les systèmes tayloriste et fordiste 4 1.2 Les limites de ces systèmes 6 2 Idéologie organisationnelle du Toyotisme 7 2.1 La mise en place du Toyotisme 7 2.2 Le Kaizen : un état d’esprit 7 3 Moyens et enjeux managériaux du Toyotisme 10 3.1 L’approche matérielle et productive 10

d’échelles ne correspondait plus aux exigences du marché des années 80(évolutions rapides de la demande en volume et variété) Poids excessif de la hiérarchie et complexité des organisations a entrainé de véritables lourdeurs Conclusion : apports et limites de l’école classique apports Mettre de l’ordre dans les organisations en définissant un système cohérent de règles d’application générale dans la structuration et dans la gestion des organisations Les idées liées au management et les nombreux