Livre de bord

SCORECARD VS TABLEAUX DE BORD UNE MISE AU POINT Balan c ed Sc orec ard Vs Tableau x d e b o rd Balanced Scorecard et Tableaux de bord de pilotage, une mise au point s’impose Alain Fernandez Nodesway Ce document est gratuit et disponible en téléchargement libre sur le site www.piloter.org © ALAIN FERNANDEZ NODESWAY 2014 1 www.piloter.org BALANCED SCORECARD VS TABLEAUX DE BORD UNE MISE AU POINT Balanced Scorecard Balanced Scorecard Vs tableaux de bord Utilisation et copyright

SCORECARD VS TABLEAUX DE BORD UNE MISE AU POINT Balan c ed Sc orec ard Vs Tableau x d e b o rd Balanced Scorecard et Tableaux de bord de pilotage, une mise au point s’impose Alain Fernandez Nodesway Ce document est gratuit et disponible en téléchargement libre sur le site www.piloter.org © ALAIN FERNANDEZ NODESWAY 2014 1 www.piloter.org BALANCED SCORECARD VS TABLEAUX DE BORD UNE MISE AU POINT Balanced Scorecard Balanced Scorecard Vs tableaux de bord Utilisation et copyright

les tableaux de bord. Ce livre est tout autant destiné aux étudiant qu’au praticien pour leurs permettre de réfléchir et de choisir la méthode adaptée au contexte qui est le leur, tout en ayant à disposition les références leur permettant d’approfondir tel ou tel sujet. Le livre est composé par trois chapitres à savoir « le calcul des coûts et décisions économiques », « piloter les coûts grâce au contrôle budgétaire » et enfin « piloter une performance globale grâce au tableau de bord », ces derniers

méfiance, les deux personnages vont apprendre à se connaître et devenir amis. Michael apprendra que Kensuké était médecin à Nagasaki où il avait une femme et un enfant. Pendant la guerre, il a servi comme médecin à bord d’un bateau de guerre. Bombardé par les Américains et seul survivant à bord, il est venu s’échouer sur l’île quarante ans plus tôt. Depuis, il vit seul en protégeant les orangs-outans et les gibbons des chasseurs. Michael est partagé entre son désir de retrouver ses parents et sa crainte

marchandises quand elles ont été livrées au chemin de fer et que lui sont remis la facture et le document de transport. • obtenir la licence d'exportation et payer les droits et taxes à l'exportation s'il en est dû. 4) - "FOB aéroport" (FOA). D'après ce terme, le vendeur remplit ses obligations en livrant la marchandise au transporteur aérien à l'aéroport de départ. Toutefois, il convient de noter que l'expression "FOB"— qui signifie a proprement parler "franco bord" — ne doit pas, à propos du

Guivarc’h Comme Oumna le dit à Alma, femme noire devenue esclave à Bord de la Douce Amélie, “ta mémoire est ton grenier. Elle te gardera vivante” (Fombelle, 314). La mémoire est un pilier essentiel dans les récits et l’histoire de ces millions de personnes arrachées à leur famille et à leur village, traînées sur le continent africain afin d’être vendues sur de gros navires et enfin envoyées vers d’autres continents afin d’y servir en tant qu’esclaves. Timothée de Fombelle est un écrivain

partir de ce moment, l'acheteur supportera tous les frais et risques de perte ou de dommage dès que la marchandise a été livrée le long du navire, notamment dans le cas de retard du navire ou d'annulation de l'escale. L'acheteur désigne le transporteur, conclut le contrat de transport et paie le fret. FOB "free on board" (franco à bord ) Vendeur : La marchandise est placée à bord du navire par le vendeur. Les formalités d'exportation incombent au vendeur. Acheteur : L'acheteur désigne le

s'applique pour tout mode de transport) Les marchandises sont considérées comme livrées et mises à la disposition de l'acheteur quand elles sont dans / sur le moyen de transport et prêtes à être déchargées.Dans ce cas, Le vendeur assume les risques liés uniquement au transport de la marchandise au port ou lieu de destination. -DAP : Delivered At Place (remplace les DAF/DES/DDU). Les marchandises sont considérées comme livrées quand elles sont déchargées du moyen de transport et mises à la disposition

CAHIER DE BORD 7 outils à ma disposition pour réaliser sereinement la synthèse rédigée de mon étude de gestion. 1 Outil : Réflexions 1) Quelle(s) organisation(s) ai-je choisie ? 2) Pourquoi ? Quelles sont mes affinités avec cette (ces) organisation(s) ? 3) Quelle question de gestion ai-je choisie ? Et pourquoi ? 4) Quels sont les avantages et les inconvénients de ma question de gestion ? 5) Comment puis-je délimiter mon sujet ? Contexte Objectifs Enjeux Contraintes (temporelle, environnementale

Mise en page 170 3 Le récit de voyage Objectifs : analyser les caractéristiques du récit de voyage ; écrire un journal de bord. Repères – Voyages, grandes découvertes et explorations . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 Lecture – Motivations et formes d’écriture du récit de voyage : M. Polo, H. Cortés, C. Colomb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 – Les conditions du voyage : J. Cook, J. de Léry . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 – La découverte