Locomotive Diesel

Etienne, héros de Germinal. Résumé Le roman nous mène d’un crime à un autre : celui de Grandmorin, président d’une compagnie de chemins de fer, par Roubaud, sous-chef de la gare du Havre, à celui de son épouse Séverine, par le mécanicien de locomotive Jacques Lantier. Le premier crime s’explique par la jalousie de Roubaud qui a découvert que Grandmorin a été l’amant de sa femme. Il assassine donc Grandmorin dans le train Paris-Le Havre à coups de couteau. Mais Jacques a la vision hallucinante

réparation de matériels ferroviaires, de bateaux à vapeur et de ponts. Elle emploie plus d'un millier d'ouvriers et possède 26 locomotives. Les bâtiments (au nombre de 20) ont été conservés depuis leur création. On a vraiment l’impression d’être immergé dans une cité de la révolution industrielle du XIXème Siècle. Le Centre technique est spécialisé dans la maintenance de locomotives électriques. Il occupe aujourd’hui une position stratégique dans le dispositif de Maintenance du Matériel Roulant de la SNCF

Le roman nous mène d’un crime à un autre : celui de Grandmorin, président d’une compagnie de chemins de fer, par Roubaud, sous-chef de la gare du Havre, à celui de son épouse Séverine, par le mécanicien de locomotive Jacques Lantier. Le premier crime s’explique par la jalousie de Roubaud qui a découvert que Grandmorin a été l’amant de sa femme. Il assassine donc Grandmorin dans le train Paris-Le Havre à coups de couteau. Mais Jacques a la vision hallucinante du crime alors qu’il se trouve à la

| | | | | | |Maison de Jules |Jules et Thérèse, le sablier, « la locomotive à vapeur » |Musique de cirque | | | | | | |Jim et Gilberte

travail où l’action se déroule sur les chemins de fer. La description incarne la vie moderne d’alors et son progrès technique avec la description presque sentimentale de la locomotive. Ce livre publié en 1890, dix-septième volume de la série de Rougon-Macquart, relate un monstre de fer, d'acier et de cuivre, une locomotive à vapeur dont le machiniste est Jacques Lantier, en proie à la folie homicide. Comme pour chacun de ses romans, Émile Zola (1840-1902) s'est livré à une profonde enquête

obtenir car les mines de charbon étaient et sont encore très abondantes sur la planète. Par la suite, la machine à vapeur fut essentielle pour les progrès dans le domaine des transports, soit le bateau à vapeur ou la locomotive. En 1784, James Watt a déposé un brevet sur la locomotive à vapeur qui aura su changer l’industrie ferroviaire. Pour l’époque ou elle a été commercialisée, la machine à vapeur était une nouvelle source d’énergie beaucoup plus propre en comparaison avec les moteurs à combustion

la machine à vapeur, c'est naturellement que certains philosophes ont eut l'idée de remplacer les chevaux par une locomotive. Ces premières locomotives à vapeur étaient simples et ne permettaient pas des vitesses importantes. La toute première ne roulait qu'à 4 km/h et son conducteur devait marcher à ses côtés. En effet, l'invention de la machine à vapeur implanté sur une locomotive et l'utilisation du charbon comme matière première est décidément la solution qui va bouleverser ce 19ème siècle. Ce

L’histoire des chemins de fer   Le mot train est aujourd’hui associé au chemin de fer et pourtant à l’origine, il désignait un convoi de bateaux, solidaires les uns des autres . Le plus grand servait de « locomotive » et était placé devant. Lorsque le chemin de fer fut inventé, on utilisa beaucoup de termes qui venaient du transport fluvial. Les premières gares étaient des embarcadères par exemple. I— La naissance du chemin de fer en Europe 1— l’invention des rails : Les rails furent utilisés

dont les actuers principaux sont : Jean Gabin, qui jour le rôle de Jacques Lantier, Simone Simon, dans le rôle de Séverine Roubaud et Fernand le Doux, dans le rôle de Roubaud. C’est l’histoire de Jacques Lantier, mécanicien de « La Lison » sa locomotive à vapeur, avec laquelle il fait la ligne Paris-Le Havre, en compagnie de son chauffeur Pecqueux. Jacques Lantier est victime de pulsions meurtrières. Il ne se trouve bien que sur la Lison. Il rencontre Séverine, dont le mari Roubaud, sous-chef

dans son sillage, la locomotive à vapeur tire trois wagons de voyageurs. Ces mêmes moyens de transport sont également associés sur la lithographie anonyme qui illustre « les différentes manières de voyager ». Une chaîne de montagne massive domine un petit village campé au bord d’un lac. Au premier plan, une diligence des Messageries, menée par un postillon à cheval, circule sur un chemin de terre. Dans le lointain, on distingue un train dont les wagons sont tirés par une locomotive à vapeur. Entre la