Logan Une Voiture Conçue Pour Les Pays émergents

part de marché, en progression de 3,1 points par rapport à l’année précédente. Par modèles, c’est la Logan berline qui ouvre le « hit-parade » des ventes Dacia en Roumanie, avec 25 722 unités livrées en 2009, suivie par la Sandero (y compris la version Stepway), avec 6 765 unités et la Logan MCV, avec 6 249 unités. Sur le marché des utilitaires, Dacia a livré 1 588 véhicules Logan VAN et 1 538 Logan Pick Up.(4) Le résultat de Dacia s’appuie sur la recherche permanente du meilleur prix et sur une qualité

la première convention sur la voiture économique avec le constructeur Fiat pour faire face au rétrécissement de la demande sur le produit national au profit de la voiture d’occasion importée. Cette stratégie de repositionnement a été poursuivie en juillet 2003 par la cession de la participation publique dans la Somaca (38% du capital) au constructeur français Renault et la conclusion, avec ce dernier, d’une convention portant sur le lancement de la nouvelle voiture économique L90. A fin de

 occidentale  de  l’Eurasie,  qualifiée  de   «  vieux  continent  »  par  opposition  au  «  nouveau  monde  ».  L’Europe  est  formée  par  les   cultures  de  différents  pays    qui  possèdent  des  influences  et  un  héritage  commun.   Près  de  la  moitié  des  français  vivent  avec  moins  de  1500  euros  nets  par  mois  soit  10%  qui

marche du feu de Dieu : 10 000 commandes ont été enregistrées en France dès sa sortie. Et il faut attendre six mois avant d’être livré ! Plus la peine, donc, de diffuser le spot télé où une cliente snobinarde refuse de salir sa réputation avec une voiture si bon marché. «Nous sommes près de nos sous, explique Détourbet. Si on peut gratter 1 euro, on fonce.» Chez Dacia, la pingrerie est une seconde nature. Mais attention, c’est pour la bonne cause. En économisant le moindre centime, le constructeur

[pic] [pic] HISTORIQUE DE RENAULT En 1898, louis Renault fabriqua à partir de la forge et d’un four six voiturettes. La société « Renault frères » est créée dans l’été 1898 accompagné d’une main d’œuvre de 60 personnes pour produire 71 voitures. Les voitures produites sortent des chaînes d’atelier de Billancourt. Renault expose ses modèles au deuxième salon de l‘automobile aux tuileries la même année ou le public sera intéressé. En 1922, Renault devient société anonyme. Progressivement

1968 : Création de Dacia en Roumanie ✓ Entreprise d’Etat dans un pays communiste ✓ Produit sous licence Renault un dérivé d’un modèle des années 1960 ✓ Pas d’évolution technologique ๏ 1989 : Fin du communisme en Roumanie ✓ Déclin accéléré de Dacia ๏ 1999 : Renault rachète Dacia ✓ « Brownfield » ✓ Pour un prix minime (51 millions US$) ๏ Avec un triple objectif stratégique ✓ Production à bas coût ✓ Marché nouveau de pays émergents ✓ Véhicules low cost Economie Politique & Sociale – Michel Allé

NOUVELLES LOGAN, SANDERO ET SANDERO STEPWAY Pour la première fois, Dacia renouvelle ses modèles emblématiques : Nouvelle Dacia Logan : la familiale à prix serré, à la silhouette fluide et élégante, Nouvelle Dacia Sandero : habitabilité et compacité, 5 grandes places à prix futé, Nouvelle Dacia Sandero Stepway : une baroudeuse de caractère, abordable. 1 La marque Dacia s’appuie sur ses valeurs de générosité, simplicité, fiabilité, pour un achat futé, et… avec Nouvelle Logan, Nouvelle

D’ENSEMBLE Le groupe Renault, dont le chiffre d’affaires s’élève à 40,682 milliards d’euros, conçoit, élabore, fabrique et vend dans le monde entier des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Commercialement présent dans 118 pays, il s’appuie sur trois marques : Renault, Dacia et Samsung. Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008, les véhicules de la marque Lada. Renault

d’implantation de la nouvelle usine à Tanger, les ajouts rapportés par le groupe à l’économie et l’industrie marocaine ainsi que l’impact de cette implantation sur l’environnement. I- Présentation du groupe Renault Le groupe Renault est conçu comme le constructeur automobile français qui a le plus d’alliances avec une pluralité de groupe, essentiellement la liaison nippon Nissan née depuis 1999, ce dernier possède des usines et des filiales qui ont fait naissance à travers le monde entier

En quoi les firmes transnationales participent-elles à la mondialisation des économies ? En 2010, les Français ont découvert, que la multinationale pouvait en toute légalité alléger la charge de son impôt en s'installant dans un pays à la fiscalité douce, voire inexistante. Un paradis fiscal. Qu'elle pouvait exercer une activité commerciale importante en France et y réaliser de gros bénéfices, mais payer l'essentiel de ses impôts ailleurs, en l'occurrence en Irlande, où se trouve le siège social