Logistique Accor

Résumé Le Groupe Girard a commencé comme une entreprise familiale au début des années 60. La société est devenue en 30 ans leader européen de la prestation de transport de meubles. C’est progressivement que la société a connu des transformations organisationnelles afin de s’adapter aux nouvelles exigences du marché. Question 1 Qualifiez la structure des Transports Girard en ’95. En 1995, l’organigramme de la société décrit une structure hiérarchique. C'est-à-dire que chaque unité a son chef

C H A P I T R E 1 La mise en œuvre de la chaîne logistique n Que peut apporter la logistique à l’entreprise ? Depuis 1980, les entreprises ont considérablement rénové et optimisé leurs outils industriels, des gains considérables de productivité ont été obtenus ; aujourd’hui, la marge de progression est réduite (sauf saut technologique). Par ailleurs, le contexte de concurrence féroce rend particulièrement difficile la conquête de nouvelles parts de marché sur les seules forces

Les métiers en logistique Employé(e) logistique: intervention physique sur le flux de marchandises Réceptionner marchandises et mettre en rayon les Préparer les commandes des clients en fonction des bons de commande Approvisionner les rayons selon les commandes et les règles de merchandising Traiter les flux de retour marchandises Saisie informatique des fiabilisation des données mouvements et 6 Les métiers en logistique Employé(e) logistique cariste: intervention

développe en Europe. Enfin en interne la société restructure ses service centraux, elle met en place un plan sociale dans le but réorganiser l’entreprise, de la rendre plus dynamique et efficace. Il y aura une restructuration de cinq fonctions : la logistique, l’informatique, les ressources humaines, la direction financière et la direction commerce, cela va permettre de restaurer sa compétitivité et de retrouver son leadership. 4. En matière d’organisation structurelle, le nouveaux choix de Pimkie

confiées à l’Apec et parues dans la presse, • d’interviews de recruteurs, de DRH, de responsables opérationnels et de cadres, • de rencontres entre professionnels. Dans la même collection : • Les métiers de l’immobilier • Les métiers de la logistique et du transport • Les métiers du multimédia • Les métiers de l’environnement • Les métiers de la finance et de la comptabilité • Les métiers de l’agroalimentaire Les métiers des fonctions commerciale et marketing Cet ouvrage est créé sur

MBAIP Dauphine / IAE de Paris / HEM Management comptable - B. Oger CAS BUDA La Société BUDA fabrique deux types de skidoos SK1 et SK2. Elle calcule actuellement ses coûts de façon traditionnelle. Les charges directes sont constituées de matières consommées et de main d’œuvre. Les charges indirectes sont réparties en fonction de la consommation d’U.O. Centres Approvisionnement Fabrication et Contrôle qualité Commercialisation U.O. Unité de matières consommées Heure de m- o - d 1

objectifs du diagnostic export 2. Diagnostic interne 2-1) Définition 2-2)La fonction de production 2-3) La fonction financière 2-4 La fonction ressource humaine 2-5)La fonction marketing 2-6) La fonction logistique 2-7) L’expérience internationale 3. Diagnostic externe 3-1) Définition 3-2) Etude du micro et macro environnement 3-3) Les spécifiques et difficultés des étude de marché international 3-4) Les sources

microbiologiques de la matière première des produits en cours de préparation. La traçabilité nous permet de faire le lien entre les produits finis d'une part et matières premières de matériaux d'emballages primaires d'autre part. d) logistique : la chaîne logistique est primordial, les cadences de production impliquent une organisation optimale basée sur les stocks annexe 5 Nouvelle ligne de production a) motifs de l'investissement : répondre aux attentes des consommateurs qui recherchent des

PROJET TUTEURE INDIVIDUEL Rapport de projet tuteuré individuel Sujet : Comment optimiser la logistique pour l’approvisionnement des chantiers d’enrobés ? RIBEIRO DACOSTA Miguel 1 PROJET TUTEURE INDIVIDUEL SOMMAIRE SOMMAIRE REMERCIEMENTS INTRODUCTION 1ère PARTIE : Connaissance des acteurs de la logistique 1) Organisation de la chaîne logistique 1.1) 1ère étape : le départ 1.2) 2ème étape : l’organisation de la centrale 1.3) 2ème étape (bis) : visualisation des pics de

sur la clientèle Evaluation des performances commerciales Proposition d’adaptation et d’évolution d’une offre 2. Mise à disposition de l’offre de produits Gestion des approvisionnements Gestion des relations avec les acteurs de la chaîne logistique Contrôle de la qualité des produits et des services 3. Mise à disposition de l’offre de services Déclenchement des procédures internes de mise en œuvre d’un service Gestion des relations avec les prestataires internes et externes Contrôle