Logistique Aval Usine

I: l’entreprise et son environnement 1.L’entreprise: la fonction de répartition r Farid CHAOUKI Chapitre I: l’entreprise et son environnement 1.L’entreprise: la fonction de répartition Exemple: Flux de 10000 DH Fabricant A Usine B 24000DH Flux de Flux de Magasin Marché C 30000 DH r Farid CHAOUKI Chapitre I: l’entreprise et son environnement 1.L’entreprise: la fonction sociale En tant que groupe social, l’entreprise nécessite une organisation particulière

notamment en cas de centralisation - Augmentation des ventes, du revenu, de la marge Le retour sur investissement •  Quels gains attendre ? – Sur le plan financier et comptable – Sur le plan des achats – Sur le plan de la production – Sur le plan logistique – Sur le plan des ventes – Sur le plan du service après-vente Les questions à se poser •  Préparer l’entreprise à évoluer •  Assurer la stabilité organisationnelle •  Mobiliser les moyens nécessaires •  Gérer l’impact social •  Anticiper la

concurrents, ni les obtenir. - Valorisation pour les clients (aux yeux des clients). Activités génératrices des valeurs (RaRes aux yeux des concurrents). Ressources - Non imitable (robustesse des capacités) « faire humain, l’image, couverture, logistique, réseau de distribution, ambigüité causale, complexité de savoir la relation entre la cause et les conséquences, relation causses/effets. - Non substituable : Il faut que le produit soir rare, non imitable, non copiable. - Compétences : capacités

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Alexandre DOURIEZ COMMENT LES FMN POURRONT ELLES, GRACE AU SCM, FAIRE FACE AUX EVENEMENTS ECONOMIQUES ISSUS DE LA GLOBALISATION ? Mémoire de fin d’études Maître de mémoire : Patrice Vol 2009 2 Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier mon maitre de mémoire Patrice Vol pour avoir accepté de tenir ce rôle et m’avoir permis de faire ce travail avec une méthodologie de travail claire et précise

la chaîne logistique globale. L  es bonnes pratiques de gestion de la performance pour améliorer les processus logistiques. L  es prestataires de services logistiques et la gestion de l’empreinte carbone des chaînes logistiques : le cas de Maersk Logistics aux USA. Le management efficient de la logistique de distribution : Conception d’itinéraires optimisés de véhicules. L’apport des systèmes d’information et des outils d’aide à la décision à la gestion intégrée des chaînes logistiques. Les enjeux

environnement complexe qui a induit des changements dans les comportements des firmes, modifiant la vision classique dans laquelle on identifiait l’entreprise à usine le lieu de production. 1. Un environnement complexe «Complexe» ne veut pas dire «compliqué». Une réalité compliquée peut être décrite exhaustivement et son comportement est prévisible (ex : une usine à gaz). Dans une réalité complexe, par contre, on ne maîtrise pas l’évolution de l’ensemble (ex : la politique internationale). Du point de vue de

......................................6 Commercialisation de l’offre .....................................................................................................................................................7 Structure et moyens logistiques ..............................................................................................................................................7 Gestion des points de vente .......................................................................

2007 et qui ont principalement concerné la France. PSA fait face en 2008, à un ralentissement sans précédent. Au quatrième trimestre, la production du groupe sera de 30 % inférieure à ce que prévoyait la direction. En décembre 2007, la plus grande usine du groupe, sera fermée pendant un mois. Les stocks ont gonflé (670 000 voitures fin septembre dans le monde), les baisses de production ont coûté cher et les mesures de réduction des coûts prises par le groupe en février 2007 se révèlent insuffisantes

article_cpi_2015_finalOptimisation conjointe des coûts de transport et de stockage dans une chaîne logistique de distribution multi niveau : Une approche basée sur la simulation. Khadija EDDOUG*, Saâd LISSANE ELHAQ** Laboratoire d’informatique des systèmes industriels et des énergies renouvelables (LISER) Equipe Automatique Productique Ecole nationale supérieur d’électricité et de mécanique (ENSEM) Université Hassan II Aïn Chock, BP 8118, Oasis, Casablanca, Maroc *khadija.eddoug@gmail.com

investissements sont structurants pour l’espace dans la mesure où les finances sont mondialisées. Il existe deux formes d’IDE : - Les investissements « greenfield ». Ce sont les installations nouvelles directes dans un pays (la construction d’une nouvelle usine dans un pays, l’installation d’une succursale, etc.). Ils représentent 1/3 des IDE. - Les investissement « M and A ». Ce sont les acquisitions, fusions, et prises de participation dans une firme déjà présente sur un site. Ils représentent 2/3 des