Logistique Bancaire

séjour à la montagne. Cette baisse peut s’expliquer par le fait que les séjours à la montagne sont parmi les plus difficiles à organiser. Il est beaucoup plus simple de partir en vacance à la mer, cette destination ne nécessitant quasiment aucune logistique préalable a contrario d’un séjour à la montagne. En France, sur les 10 millions de personnes qui fréquentent les massifs l’hiver, 7 millions sont des skieurs et 2 millions d’entre eux sont des étrangers. La clientèle étrangère représente ainsi

Passage des marchandises d’un navire à un autre. Mode de transport : Une technique spéciale et uniforme de propulsion de l’engin par rapport à l’infrastructure. CHAPITRE 2 : GENERALITE SUR LA LOGISTIQUE ET LE TRANSPORT I-HISTORIQUE ET DEFINITION DE LA LOGISTIQUE 1-Historique de la logistique Avant l’avènement de la révolution industrielle (1871) sont apparus deux systèmes de production : La TAYLORISATION et la STANDARDISATION. Ces deux systèmes permettaient de produire en grande série

traitement des données à caractère personnel  8. La communication commerciale par courrier électronique  Chapitre3: La sécurité des paiements en ligne  I- Les modes de paiement en ligne  A- Les intermédiaires : B- Débit : C- Carte bancaire : D- Porte monnaie électronique : E- Monnaie électronique : F- Une solution polyvalente Conclusion Introduction : L’Internet a complètement transformé la manière dont les entreprises mettent en relation acheteurs

stratégies dans la distribution 258 Section 2 Les stratégies spatiales dans la distribution 266 Section 3 Les stratégies d’internationalisation des distributeurs 276 9 LA LOGISTIQUE DANS LA DISTRIBUTION Par André Fady, Laurent Bironneau et Thierry Morvan 287 Section 1 L’intégration logistique 288 Section 2 La logistique : un enjeu stratégique 302 Section 3 La gestion des flux d’information 311 10 LE MANAGEMENT INTERNE DES ENTREPRISES DE DISTRIBUTION 319 Par Jean-Luc Despois Section

a choisi l’ambition de réussir plusieurs challenges en même temps : l’exploitation de plusieurs formats de distribution (supermarchés, hypermarchés et Hyper-cash), l’élargissement de sa présence territoriale, la construction de sa plate-forme logistique de Skhirat -une des plus grandes au Maroc-… Tout ce que elle entreprenne est animé par la volonté d’offrir à ses clients toujours plus de choix, de qualité et de service, et ce, à des prix de plus en plus compétitifs. Aujourd’hui, le groupe a

Université Paris 1 Panthéon - Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Nicolas POIRET Quelles stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville ? Mémoire de fin dʼétudes Maître de mémoire : M. Patrice VOL PhD Professeur associé Paris 1 Panthéon - Sorbonne Année universitaire 2009 / 2010 Les stratégies logistiques innovantes et durables pour le transport de marchandises en ville Remerciements Je tiens tout particulièrement

M’HAMDI Asmae : Directrice générale * MAHFOUD Nada : Responsable Communication et Marketing * RTEL BENNANI Ghita : Responsable trésorerie * BENACHOUR Salah Eddine: Responsable Développement Informatique * EL KOURI Samia : Responsable Logistique III. Renseignement sur les principaux promoteurs : Les différents membres de ce projet ont suivi des formations différentes, allant de la scientifique à l’économique en passant par la technique. Certains d’entre nous ont également des connaissances

L’entreprise est un système Intrants Environnement Amont Main d’œuvre Fournisseurs Matières 1ere Capitaux Technologie Lois et réglementation Extrants transformations Organisation entreprise Direction Conseillers Production Logistique Vente MANAGEMENT GENERAL Rétroaction Environnement Aval consommateurs État Matières 1ere Société Résultats Pr Farid CHAOUKI Chapitre I: l’entreprise et son environnement 1.L’entreprise est un système Objectif = survie

où il a occupé plusieurs postes de responsabilité au sein des organisations Ventes et Marketing. En 1994, il a rejoint Reims Management School en qualité de professeur de marketing ; il a ensuite été nommé responsable du département Marketing et Logistique. Depuis 1999, il y occupait les fonctions de directeur des affaires académiques et de la recherche. Il assure et coordonne régulièrement des enseignements à l’IAE de l’Université Paris 1 Panthéon Sorbonne. En août 2005, il a été nommé à la tête

Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions