Logistique Chine

Hubert Martini Ghislaine LEGRAND Hubert MARTINI Gestion des opérations import-export Corrigés © Dunod, Paris, 2008 ISBN 978-2-10-053657-3 Table des matières © Dunod – La photocopie non autorisée est un délit. PARTIE 1 LA LOGISTIQUE INTERNATIONALE, TRANSPORT ET DOUANE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 Testez-vous Les incoterms : mise en œuvre et choix Société

indiquées et un pari que les différentes composantes de la société Marocaine doivent gagner. C’est dans ce cadre que s’inscrit l’action de la Fédération du Transport de la CGEM (FT/CGEM) qui regroupe 16 organisations nationales de transport et de logistique aux plans urbain, national et international, de personnes et de marchandises. Sa principale mission consiste de manière générale, à contribuer au développement du secteur du transport routier et à défendre les intérêts de ses membres, dans la

plus élaborée est la seule qui reste parfois dans les pays développés. ▪ Elle est de plus en plus intégrée à la phase de distribution (C) : les gigantesques entrepôts logistiques qui s’étendent aux marges des grandes régions urbaines (les principaux centres de consommation mondiaux) comportent à la fois une activité logistique et des ateliers permettant une finition et une adaptation des produits en temps réel. ▪ Ces produits sont enfin mis sur le marché en répondant à des stratégies (D) définies

indexes.. o Inspiro : métro de varsovie (métro recyclable) o Monoprix : ont mis en place depuis le port du havre des navettes fluviales remplies de marchandises et se font livrer par leur fournisseur par voie ferroviaire depuis une plateforme logistique (ligne ferroviaire construite spécialement) Historique : origine du concept I. Les concepts 1.1 Définition du concept (rapport de Brundtland) : « un développement qui répond au besoin du présent sans compromettre la capacité des générations

référencement social SMO (optimisation sur les réseaux sociaux). c) Un Savoir-faire logistique : - Maîtrise de la logistique - En aval (Livraison des colis)  Adapte facilement son modèle logistique au e-commerce en profitant des ses réseaux de points de relais pour proposer une livraison J+ - En amont (réception, stockage, préparation des commandes et retours)  elle investit dans sa propre organisation logistique, estimant que la mise à disposition rapide et fiable de ses produits aux clients

de marque Pouvoir de marché Distribution Efficacité de la force de vente, de la publicité, des méthodes de promotion Prix Image de marque Pouvoir de marché Logistique Coûts de stockage Coûts de transport Localisation des entrepôts Rapidité de livraison Qualité du réseau de distribution Service après-vente Garantie Qualité du service logistique B/ Les FCS en réponses aux 5 forces de Porter Les 5 forces de Porter peuvent être contrecarrées par des FCS. Le tableau suivant fait apparaître les réponses

ressources humaines Développement technologique Approvisionnements Logistique interne Production Logistique externe Marketing et vente Service Infrastructures de la firme : formes d’activités qui permettent à la sté de fonctionner Développement technologique : innovation et R et D Approvisionnements : achats Activités ppales : Logistique interne : réception et stockage de matière première Production Logistique externe : stockage de pdts finis Marketing et vente Services : tt ce

de saison, etc…). Pour cela par téléphone un service relation client accueille les clients, traitre les données par informatique et fait suivre les commandes. B) Desmazières logistique. Il s’agit d’une filiale logistique composée de la centrale d’entreposage et de magasinage. Sa mission est d’assurer la logistique des 3 circuits de vente: la préparation et l’expédition des approvisionnements journaliers des 260 points de vente, la préparation, l’ensachage et le colisage des commandes du catalogue

distribution directe aux grandes surfaces. Vente d’une partie des usines, on sous-traite une grosse partie de la production et on investit massivement dans la R&D. Diversification : évolution vers un modèle économique de service. Nouveaux marchés : Chine, Brésil, loin d’être saturés. Diversification électronique. LA DEMARCHE STRATEGIQUE = Qu’est ce que c’est ? On veut dire que la stratégie procède par étapes. Le terme « démarche stratégique », on le relie à 4 auteurs : (1965) LCAG : Learned, Christensten

Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Diagnostic et propositions pour améliorer l’offre de services logistiques Cas des pays du Maghreb : Algérie, Libye, Maroc, Mauritanie et Tunisie Octobre 2010 Étude monographique Tunisie Étude financée par l’Union européenne à travers l’Office de coopération EuropeAid (pour l’Algérie, le Maroc et la Tunisie) et le CETMO (pour la Libye et la Mauritanie) Le secteur logistique sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale