Logistique Kitea

mono marques -Boutiques  « Tourbillon » -Point de vente dans les aéroports Logistique externe -Réalisé par Swatch Group distribution -Plateforme d’info -Plateforme de distribution pour toute l’Europe. Production -Production des composants. -Assemblage des montres. -Depuis 2000 conception production et vente de bijoux pour certaines de ces marques. -Contrôle qualité des produits. Logistique interne Logistique interne -Les sociétés de production assurent la livraison aux sites d’assemblage

ENTREPRISE B/S F Fournisseurs F Des systèmes simples aux systèmes complexes * La production agricole Exploitation / Plantation agricole * Le conditionnement / transport des produits agricoles Collecte – logistique – manutention * La transformation des biens agricoles Agro-alimentation / Agro-industrie * Les différents services à la filière des produits agricoles Agrofourniture, recherche, commerce Facteurs de distinction des systèmes de production

fournisseurs: FAIBLE L’industrie de l’acier est étroitement liée aux : * Compagnies de production minières qui possèdent de multiples ressources minérales nécessaire au processus de production de l’acier, et qui ont de grosses capacités au niveau logistique : BHP Biliton (GB-Australia), Rio Tinto (GB)… * Compagnies qui fournissent de l’énergie pour l’électification des founeaux à coke ou qui contribuent à la mise en place du processus d’arc électriques pour la fabrication de l’acier. L’industrie

d’opposition entre fournisseur et distributeur La collaboration entre fournisseurs et distributeurs Les facteurs clés du Trade marketing a) La communication b) L’information II LES CHAMPS D’APPLICATIONS DU TRADE MARKETING 1 2 3 4 5 6 L’offre produit La logistique Le merchandising La promotion Le négo marketing Le category management III CONCRÉTISATION DU TRADE MARKETING 1 Chez l’industriel a) La revue d’enseigne b) A la direction c) A la direction commerciale 2 Chez le distributeur a) b) Responsabilisation

intermédiaires. Pilotage de production en flux tendus : * La notion de flux tendus correspond à la volonté des entreprises d’accélérer la circulation des flux physiques dans leur processus de production, et ainsi dans l’ensemble de la chaîne logistique. * Le flux tendu correspond à une production régulière et maîtrisée de bout en bout. Il n’y a pas de stockage forcé et l’attende d’une commande du poste de travail suivant n’est pas indispensable. * Pour cela les entreprises diminuent le

Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport LES INCOTERMS Avertissement ! Cet article fait référence aux incoterms, version 2000. Voir : les innovations de la version 2010 des incoterms sur Logistiqueconseil.org Les INCOTERMS (International Commercial Terms) ont pour but d’uniformiser les termes commerciaux les plus utilisés dans le commerce international : représentent un langage commun ont été mis au point par la CCI (Chambre de commerce internationale) ont

gros, flanc-garde et arrière garde) étant rappelés, l’auteur présente successivement le renseignement, les composantes aéroterrestre et navale, la mêlée, les appuis et la logistique. L’auteur s’intéresse entre autres, au renseignement d’ambiance au travers du cycle de décision s’y rapportant et au principe d’attaque de la logistique comme un non-sens en termes de rapport coût-efficacité. L’essentiel du sujet est alors traité : la confrontation avec l’ennemi avec la succession d’actions de renseignement

l’activité du transport maritime Section 1 : Pôle passage A/ Ventes Billetterie B/ Ventes à bord Section 2 : Pôle cargo ou transport de Marchandises A/ Ventes de Fret en lignes régulières B/ Ventes de Fret en Tramping C/Processus de la fonction Logistique Siham SAMHANE 2 Mémoire du Cycle d’Expertise Comptable ISCAE Section 3 : Pôle support A/ Gestion des achats : Soutes, vivres et pièces de rechange B/ Affrètement, entretien et maintenance des navires C/Gestion du Parc des conteneurs

l'€closion des n€gociants peut appara•tre comme un pr€misse de la grande distribution contemporaine. Le taylorisme a favoris€ la production de masse, et le fordisme, la consommation de masse. Toutefois, il reste Œ r€soudre les difficult€s li€es Œ la logistique et aux transports des marchandises du lieu de production vers le lieu de consommation. Le progrŠs r€alis€s, notamment en matiŠre de conservation, et l'€closion de la bourgeoisie, voient la naissance des premiers grands magasins. C'est au XXŠme siŠcle

exemple de progiciel de gestion intégré. Le concept de « chaîne de valeur » désigne l'ensemble des activités d'une entreprise, depuis la conception du produit jusqu'à son lancement. On considère, d'une part, les activités principales (logistique interne, logistique externe, vente et services) qui s'inscrivent dans le processus de production et, d'autre part, les activités de soutien (infrastructures de l'entreprise, gestion des ressources humaines, développement technologique, approvisionnements)