Low Cost Aérien

Le Marché Aérien Low Cost Quels Comportements de Consommation ? SOMMAIRE I. Le Marché du Transport Aérien 1) Le Marché aérien A. La segmentation de l’offre B. Le poids des différents segments C. Matrice de Porter II. Le Comportement du Con 1) Le Marché aérien A. Le Comportement « Affaire » B. Le Comportement « Loisirs » 2) Le Marché Low-Cost A. Les tendances marché B. Stratégie et positionnement des compagnies C. Les variables stratégiques du marché 2) Le Marché Low-Cost A. Le Comportement

Compagnies aériennes Problématique Quelles sont les différences (de prix) entre les prix low-cost et les compagnies aériennes ordinaires ? I – La fixation du prix chez les compagnies aériennes low-cost ? Principe de ce bas prix. Avantages et inconvénients. II – La bataille low-cost contre compagnies classiques aujourd’hui A – Etat des lieux du transport aérien en Europe B - Les compagnies traditionnelles aujourd’hui III - La riposte des compagnies aériennes traditionnelles

Opportunités Menaces Economique : la conjoncture a diminué le pouvoir d’achat global des français. Cette offre apparait donc comme une solution à ce contexte. Développement du low cost Prix du carburant Social : démocratisation de l’achat internet, besoin des familles de voyager en sécurité, RTT Technologique : de plus en plus d’accès à internet via les ordinateurs mais également les smart phone, tablettes etc Ecologique : train moins polluant que l’avion dans un contexte ou le développement

cost Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Aller à : Navigation, Rechercher Le low cost (/loʊ.kɒst/, terme anglais signifiant « bas coût »), est un modèle économique. Il a pour principe de répercuter, sur le prix final au consommateur, la minoration des coûts inhérents à un produit ou service. Ainsi, une entreprise se basant sur ce concept, cherchera à proposer des prix attractifs en minimisant ses coûts fixes et ses coûts variables. La démarche du low cost est dans une certaine mesure

Le Low cost est une tendance économique liée à un ensemble de procédures industrielles permettant, grâce à l'innovation, la recherche, l'ingénierie, l'intelligence, de baisser les coûts de production, et de rendre accessibles au plus grand nombre des produits et des services jusque-là intouchables.                           Ce modèle est particulièrement exploité par les compagnies aériennes mais aussi par les enseignes de distribution ou les constructeurs automobiles,qui séduisent avec la vente

année 90, le marché du transport aérien c'est libéralisé ce qui a multiplié les concurrents de l'entreprise. De ce fait, l'industrie du transport aérien a dû se réorganiser afin de dégager en permanence des gains de productivité et continuer a réponde au nouvelles attentes de la demande. Aujourd'hui Air France doit faire face a une nouvelle concurrence, en plus de la concurrence classique des compagnies traditionnelles, se rajoute celle des compagnies low-cost sur les moyens courriers et sur le

Edition ABONNÉS ‹›Lire l'alerte ALERTE ECO18h01Revivez minute par minute la chute du mur de Berlin Le low cost au cœur du conflit social chez Air France HOME ECONOMIE ENTREPRISES Par lefigaro.frMis à jour le 15/09/2014 à 18:07 Publié le 14/09/2014 à 12:23 VIDÉO - Les pilotes s'opposent au projet d'Air France de développer la filiale Transavia. Le low cost a bouleversé le marché de l'aviation civile. Focus. PUBLICITÉ Les vols Air France seront affectés dès lundi par

stratégie économique et financière qui a révolutionné le transport aérien . a) Une politique de réduction des coûts d’exploitation… b)… au service d’une stratégie de vente de billets à bas prix . 2) La Mercatique d’un nouveau modèle économique a) Utilisation sur Internet/ Technique de vente b) Une stratégie publicitaire particulièrement innovante. 3) Les Fragilités d’un modèle économique a) Compensé le coût d’une stratégie low cost : des frais complémentaires b) Une compagnie confronté a certaine

Le low-cost, en faveur de la destination d’Agadir ? Etude de marché MICROSOFT 02 mars 2012 Le low-cost, en faveur de la destination d’Agadir ? Etude de marché Partie 1: Low Cost et l’accord Open Sky ILow Cost, concept, principes de fonctionnement 1. Le concept du Low Cost 2. Le fonctionnement des Low cost 3. Le yield management 4. Low-cost et compagnies traditionnelles : Quelles différence ? IIl’accord d’open sky et les low cost : 1- Historique : 2- Les éléments de l’accord de l'open

Introduction I- L’organisation des compagnies low cost a. Les caractéristiques du modèle d’aujourd’hui Le marché des compagnies aériennes low cost s’adresse à une clientèle soucieuse de minimiser ses dépenses de transport. Son positionnement stratégique n’est pas celui de concurrencer les compagnies traditionnelles comme on pourrait le penser car elles proposent des tarifs allant de 30 à 60 % moins cher que ces dernières. Elles concurrencent les transports terrestres car elles opèrent