Management Cas Air France

[pic] Dans le cadre de la matière "Management Général II", nous étions tenues, suite à la demande du professeur, de présenter soit une étude managériale comparative de deux entreprises en lui appliquant les fonctions vues en cour, soit une thématique au choix. Notre choix est porté sur le traitement de la thématique suivante: "La logistique du commerce au sein des entreprises marocaines: atouts, défis et dysfonctionnements internes et externes." Nous attribuons un intérêt

TYPE BAC ÉPREUVE D’ENSEIGNEMENT DE SPÉCIALITÉ SCIENCES ET TECHNOLOGIES DU MANAGEMENT ET DE LA GESTION Management, sciences de gestion et numérique Durée de l’épreuve : 4 heures Coefficient : 16 L’usage de la calculatrice avec mode examen actif est autorisé. L’usage de la calculatrice sans mémoire, « type collège » est autorisé.Dès que ce sujet vous est remis, assurez-vous qu’il est complet. Ce sujet comporte 14 pages numérotées

profesionnels) .................................................................. 21 1 Négociation commerciale Semestre 3 I NTRODUCTION En Europe, la France, a la quatrième capacité hôtelière avec 1.2 millions de lits. Le pays où il y a la plus grande capacité est l’Italie avec 1.9 millions de lits. Il est important de savoir que la France est la première destination mondiale. Le tourisme a donc une place importante dans notre pays. L’hôtellerie est un secteur en mutation, puisqu’il évolue

Etude de cas L’industrie du transport aérien de passagers Suite à la libéralisation et au contexte de crise du transport aérien consécutif aux attentats du 11 septembre 2001, le paysage du transport aérien se trouve profondément bouleversé. L'émergence des compagnies aériennes à bas coûts est une des conséquences majeures de cette évolution. Face à cette effervescence, de nombreuses compagnies dites traditionnelles ont été contraintes d'adapter leurs tarifs et de remettre en question leur mode

l’École de Paris : Accenture Air Liquide1 Algoé2 ANRT Arcelor Caisse des Dépôts et Consignations Caisse Nationale des Caisses d’Épargne et de Prévoyance CEA Centre de recherche en gestion de l’École polytechnique Chambre de Commerce et d’Industrie de Paris CNRS Conseil Supérieur de l’Ordre des Experts Comptables Danone DARPMI3 Deloitte & Touche DiGITIP EADS École des mines de Paris EDF Entreprise & Personnel Fondation Charles Léopold Mayer pour le Progrès de l’Homme France Télécom IBM IDRH IdVector1

circulation de l’information et de la communication utilisant un procédé électronique (courriels, requêtes web…). Usages spécifiques de l’électricité applications pour lesquels l’électricité ne peut pas être substituée à une autre énergie. C’est le cas par exemple pour les ordinateurs, le matériel audiovisuel… À l’inverse le chauffage des locaux ou de l’eau sanitaire est un usage non-spécifique, pour lequel d’autres énergies sont utilisables. Valorisation terme générique recouvrant le réemploi

été malmenée au cours de la période 2002 à 2008. Après les attentats du 11 septembre, ce secteur a connu de nombreuses faillites, des hausses successives du prix du baril de pétrole, de multiples fusions d’entreprises entraînant des problèmes de management, certains n’hésitent pas à parler de véritable crise économique du secteur aéronautique, voire même de « tsunami économique » selon le capitaine Chesley Sullenberger (célèbre pilote d’US Airways qui avait évité le pire lors du crash de son appareil

entre les administrations et les entreprises.    Forme de communication et d’échanges entre les administrations et les consommateurs (via le net notamment).    Code IATA (International Air Transport Association) de la compagnie aérienne American Airlines.    Association américaine créée en 1916 et chargée de promouvoir l’enseignement, la pratique et la recherche en comptabilité.  

artificiellement des relations familiales entre un supérieur et son inférieur, quel que soit le niveau hiérarchique, étant entendu que la finalité de ces relations est l’émancipation du subordonné » (de Bry 1980). Le paternalisme patronal est né en France au XIXème siècle. Il apparaît pour les libéraux de l’époque comme un remède aux maux sociaux et aux effets pervers du marché. La misère ouvrière n’est alors pas dénoncée, mais considérée comme un mal inéluctable. La théorie de Malthus constitue un

Introduction : La presse internationale s’est largement fait l’écho du projet de fusion entre les compagnies aérienne AIR FRANCE et KLM qui donnera naissance à la troisième compagnie mondiale. (Phrase introductive d’accroche). De tels phénomènes de concentration ne sont ni exceptionnels ni nouveaux. Depuis plus de 20 ans l’économie mondialisée a favorisé l’émergence de groupes géants, présents sur l’ensemble des marchés. (mise en perspective historique). Mais ces concentrations peuvent s’effectuer